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Itinéraires du Aqua Lares

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Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.

    Plans des ponts

    Pont 6

    Terrasse ensoleillée
    Aqua Lares Pont 6

    Pont 5

    Pont de passerelle
    Aqua Lares Pont 5

    Pont 4

    Terrasse du propriétaire
    Aqua Lares Pont 4

    Pont 3

    Pont supérieur
    Aqua Lares Pont 3

    Pont 2

    Pont principal
    Aqua Lares Pont 2

    Pont 1

    Pont inférieur
    Aqua Lares Pont 1

    Caractéristiques techniques

    • Passagers:  30
    • Équipage:  32
    • Ponts:  6

    Aqua Lares : un ancien brise-glace soviétique de 77 mètres, des Seychelles au Svalbard

    L'Aqua Lares est le sixième bateau d'Aqua Expeditions et le premier à sortir des tropiques. Il travaille les Seychelles, la Tanzanie, l'atoll d'Aldabra et Zanzibar, et il monte au Svalbard et dans le cercle arctique à partir de juin 2026. Nous ne portons aucun départ à son calendrier pour l'instant ; votre conseiller peut le chercher auprès de la compagnie.

    Trois vies pour une coque

    D'abord un brise-glace soviétique, sorti des chantiers IHC Verschure. Puis un yacht d'exploration : Icon Yachts l'a transformé en 2016 sous le nom de Legend. Enfin ce qu'il est aujourd'hui, après une refonte intérieure menée par Birgit Galli Zugaro, directrice du design de la maison, avec le studio milanais Hot Lab. Soixante-dix-sept mètres quarante, quinze cabines réparties en cinq catégories dont trois suites armateur, trente voyageurs, trente-deux membres d'équipage.

    Ce que la coque d'origine permet

    Un brise-glace n'est pas un yacht qu'on a renforcé : c'est une coque conçue pour appuyer sur la glace, avec les formes et l'épaisseur que ça suppose. C'est ce qui autorise le Svalbard en juin, quand la banquise se défait, et ce qui explique qu'un bateau de trente voyageurs porte trente-deux membres d'équipage. Ce n'est pas du luxe affiché : c'est le nombre qu'il faut pour faire tourner une coque de cette nature.

    La maison a changé de mains

    Ponant Explorations Group a pris une participation majoritaire dans Aqua Expeditions le 17 janvier 2025, et l'Aqua Lares est le premier bateau annoncé depuis. Ponant connaît bien les eaux polaires ; les deux marques restent distinctes.

    Les autres bateaux de la maison

    L'Aqua Mare est l'autre bateau de mer, aux Galápagos, deux fois plus court. L'Aqua Nera et l'Aqua Mekong sont les deux coques de rivière, sur l'Amazone et sur le Mékong.

    Questions fréquentes

    Aucun en ce moment. C'est mesuré à notre calendrier, et votre conseiller peut en chercher auprès de la compagnie.
    Aux Seychelles, en Tanzanie, à l'atoll d'Aldabra et à Zanzibar, puis au Svalbard et dans le cercle arctique à partir de juin 2026.
    D'un brise-glace soviétique sorti des chantiers IHC Verschure. Icon Yachts l'a transformée en yacht d'exploration en 2016 sous le nom de Legend, avant qu'Aqua Expeditions la reprenne et refasse l'intérieur.
    Birgit Galli Zugaro, directrice du design de la maison, avec le studio milanais Hot Lab.
    Soixante-dix-sept mètres quarante, quinze cabines réparties en cinq catégories dont trois suites armateur, trente voyageurs et trente-deux membres d'équipage.
    Un brise-glace n'est pas un yacht qu'on a renforcé : c'est une coque conçue pour appuyer sur la glace, avec les formes et l'épaisseur que ça suppose. C'est ce qui autorise le Svalbard en juin, quand la banquise se défait.
    Parce qu'une coque de cette nature demande ce nombre pour fonctionner. Ce n'est pas un chiffre affiché pour impressionner : c'est ce qu'il faut pour la faire tourner.
    Oui. C'est aussi son sixième, et le premier annoncé depuis l'arrivée de Ponant au capital.
    Ponant Explorations Group a pris une participation majoritaire dans Aqua Expeditions le 17 janvier 2025. La marque continue sous son nom, comme unité autonome, et son fondateur Francesco Galli Zugaro reste actionnaire et à sa tête. Concrètement, pour vous, rien ne change à bord : c'est le même équipage et le même bateau.
    Six bateaux : l'Aria Amazon et l'Aqua Nera sur l'Amazone péruvienne, l'Aqua Mekong entre le Cambodge et le Vietnam, l'Aqua Blu en Indonésie, l'Aqua Mare aux Galápagos et l'Aqua Lares en Afrique de l'Est et dans l'Arctique norvégien.
    La compagnie vend des formules dites tout compris, mais nous n'avons pas mesuré ce qu'elles couvrent bateau par bateau et nous ne l'affirmerons pas ici. Demandez la liste écrite à votre conseiller avant de réserver : c'est la seule réponse qui vous protège.
    Les guides d'Aqua Expeditions travaillent en anglais. Si le français est important pour vous, dites-le à votre conseiller avant de réserver : certaines compagnies affrètent ces mêmes bateaux avec un accompagnement francophone, d'autres non, et ça se vérifie départ par départ.
    Pas encore. L'adresse répond, mais elle est servie par un gabarit générique qui affiche tous les navires du site au lieu des six de cette maison. Nous l'avons mesuré et signalé ; en attendant, les fiches des bateaux se renvoient entre elles.
    Votre agence, et elle seule. Voyages AquaTerra exerce sous permis de l'Office de la protection du consommateur du Québec, vos versements passent par un compte en fiducie et le Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages couvre votre départ.
    Les deux mots servent, et aucun ne dit tout. Il y a des cabines, un service et des repas assis, comme sur une croisière. Il y a aussi des sorties quotidiennes en petites embarcations, des horaires réglés sur la lumière et la marée plutôt que sur le programme, et des annulations possibles pour raison de nature. Si vous tenez à un horaire fixe, ce n'est pas le bon voyage.
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