Celebrity Cruises : 19 entrées, 1 170 départs, et quatre navires qui ne sont plus dans la flotte
Dix-neuf entrées à notre inventaire, 1 170 départs distincts, répartis sur 494 dates et 577 parcours, du 23 juillet 2026 au 31 décembre 2028. Le Celebrity Reflection mène avec 154 départs, devant le Celebrity Flora à 120, le Celebrity Beyond à 86 et le Celebrity XCEL à 80.
Quatre entrées sans aucun départ
Ce sont des navires qui ont quitté la flotte, et que notre inventaire n'a pas encore retirés. Le Celebrity Century a été vendu en 2015 et navigue aujourd'hui sous une autre marque. Les trois navires des Galápagos — Xpedition, Xploration et Xperience — ont été vendus, les deux premiers à une compagnie d'expédition au début de 2025, le troisième dès la fin de 2020. C'est un défaut de notre côté, signalé pour correction, et il vaut mieux l'écrire que le laisser traîner sur une page qui prétend décrire une flotte.
Les Galápagos, c'est un seul navire
Le Celebrity Flora, construit sur mesure pour l'archipel et livré en 2019. Cent invités, et un système de positionnement dynamique qui lui évite de jeter l'ancre sur les fonds — un détail technique qui protège concrètement le corail. Il porte 120 départs chez nous, ce qui est beaucoup pour un navire de cette taille, et cent places partent vite. C'est le produit de la compagnie qui se réserve le plus longtemps d'avance.
« All Included » ne comprend plus les pourboires
C'est le piège de vente le plus courant chez cette compagnie. Le programme tarifaire porte toujours le même nom, mais depuis le 4 octobre 2023 les pourboires n'y sont plus compris. Restent le forfait boissons de base et le Wi-Fi de base ; les suites reçoivent un forfait supérieur et un crédit à bord. Ne sont pas compris : les pourboires quotidiens, les restaurants de spécialité, les excursions et le spa. Si quelqu'un vous a dit que les pourboires étaient inclus, son information est antérieure à cette date.
La véranda infinie n'est pas un balcon
Sur les navires de la classe la plus récente, c'est une paroi vitrée motorisée qui s'ouvre à l'intérieur de la cabine, pas un espace extérieur séparé. On ne peut donc pas sortir sur son balcon pendant que l'autre personne reste au frais, et la paroi reste fermée par mauvais temps. Beaucoup de clients l'adorent ; ceux qui s'attendaient à un vrai balcon sont déçus. Ça se règle en une phrase à la réservation.
Le navire le plus récent, et l'accessibilité
Le Celebrity XCEL a été livré le 23 octobre 2025 à Saint-Nazaire, cinquième navire de sa classe et premier de la flotte capable de brûler du méthanol ; le suivant n'est pas attendu avant 2028. Côté accessibilité, c'est une des flottes les mieux documentées de notre catalogue : cabines aménagées, formulaire de demande à remplir avant le départ, service dédié. La compagnie précise aussi ses limites, ce qui est plus utile qu'une promesse vague — son personnel peut aider avec un fauteuil manuel, une marchette ou une canne, mais ne peut ni soulever un invité ni son équipement, et neuf ports desservis par navette posent des difficultés.
