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Seabourn : 7 entrées à notre inventaire, 5 navires en service, 398 départs

Deux des sept entrées ne naviguent plus pour cette compagnie, et le second départ est tout récent. Le Seabourn Odyssey a été vendu à Mitsui O.S.K. Lines en mars 2023. Le Seabourn Sojourn a été vendu au même armateur en mars 2025 et a navigué sous les couleurs de Seabourn jusqu'en mai 2026 — il y a trois mois. Les deux sont sans départ à notre calendrier, ce qui est exactement ce qu'on attend. Il reste cinq navires en service : le Quest, l'Encore, l'Ovation, le Venture et le Pursuit.

Ce que nous portons, mesuré — et un chiffre qui demande une explication

Sept entrées, 398 départs distincts, répartis sur 343 dates et 782 parcours, du 12 juillet 2026 au 21 avril 2029. Le Seabourn Ovation porte à lui seul 403 enregistrements d'itinéraire, soit davantage que le nombre total de départs de la flotte. Ce n'est pas une erreur de lecture : un enregistrement n'est pas un départ. Notre base contient 1 121 enregistrements pour cette flotte et seulement 398 départs distincts — l'écart le plus large de tout notre catalogue. Nous publions les départs.

Deux navires d'expédition, construits pour ça

Le Seabourn Venture a été livré le 29 juin 2022 et le Seabourn Pursuit est entré en service en août 2023. Ce ne sont pas des navires de croisière renforcés après coup : la coque, les pneumatiques et des horaires réglés sur la météo font partie du produit. Un départ d'expédition ne se compare pas à une semaine en Méditerranée, même sur la même marque.

La maison

Fondée en 1986 par l'investisseur norvégien Atle Brynestad et Warren S. Titus, d'abord sous le nom de Signet Cruise Lines. Siège à Seattle, propriété de Carnival Corporation.

Ce que « petit navire » coûte et rapporte

Quelques centaines de personnes. Ça ouvre des ports que les grands navires ne peuvent pas approcher, et ça ferme la porte au choix de restaurants, aux spectacles de grande salle et aux activités pour enfants. C'est un échange, pas une supériorité, et il vaut mieux savoir de quel côté on se range avant de réserver. Nous ne dirons pas ce que le tarif comprend : demandez la liste écrite du départ précis à votre conseiller.

Questions fréquentes

Sept entrées à notre inventaire — 7 exactement — et 398 départs distincts, répartis sur 343 dates et 782 parcours, du 12 juillet 2026 au 21 avril 2029.
Non, deux n'en sont plus. Le Seabourn Odyssey a été vendu à Mitsui O.S.K. Lines en mars 2023 et le Seabourn Sojourn en mars 2025 ; le Sojourn a navigué sous les couleurs de Seabourn jusqu'en mai 2026. Les deux sont sans départ à notre calendrier, ce qui est normal. Il reste cinq navires en service : le Quest, l'Encore, l'Ovation, le Venture et le Pursuit.
Oui, deux, et ils ont été construits pour ça. Le Seabourn Venture a été livré le 29 juin 2022 et le Seabourn Pursuit est entré en service en août 2023. Ce ne sont pas des navires de croisière renforcés : la coque, les pneumatiques et les horaires réglés sur la météo font partie du produit.
Elle a été fondée en 1986 par l'investisseur norvégien Atle Brynestad et Warren S. Titus, d'abord sous le nom de Signet Cruise Lines. Son siège est à Seattle et elle appartient à Carnival Corporation.
Le Seabourn Ovation, avec 403 enregistrements — un chiffre qui demande une explication, parce qu'il dépasse le nombre total de départs de la flotte. Voir la question suivante.
Parce qu'un enregistrement n'est pas un départ. Notre base contient 1 121 enregistrements d'itinéraire pour cette flotte, et seulement 398 départs distincts — c'est l'écart le plus large de tout notre catalogue. Un même départ y figure plusieurs fois, découpé autrement. Nous publions les départs, pas les enregistrements.
Oui, quelques centaines de personnes. Ça ouvre des ports que les grands navires ne peuvent pas approcher et ça ferme la porte au choix de restaurants, aux spectacles et aux activités pour enfants. C'est un échange, et il vaut mieux savoir de quel côté on se range avant de réserver.
Nous ne le dirons pas à sa place. Chez cette maison, ce que le tarif comprend change d'un départ, d'un marché et d'une catégorie de cabine à l'autre, et nous ne l'avons pas mesuré départ par départ. Demandez la liste écrite du départ précis à votre conseiller avant de réserver, pas après.
Un navire à une date. Si le même navire part le même jour, c'est un départ, pas deux. Notre base contient davantage d'enregistrements que de départs, et nous publions le nombre de départs.
Non. Tout ce qui est donné ici — nombre de coques, nombre de départs, dates, parcours — vient de NOTRE inventaire, mesuré le 31 août. Un zéro chez nous n'est pas un zéro chez elle.
Souvent, oui. Votre conseiller peut chercher hors de ce qui s'affiche ici. Le catalogue en ligne est une porte d'entrée, pas la limite de ce qui existe.
Ça dépend du départ et du marché, pas de la compagnie. Si le français compte pour vous, dites-le avant de réserver : ça se vérifie départ par départ.
Parce qu'un doublon ou un permalien fautif vous mène au mauvais navire, et qu'un client qui s'en aperçoit après avoir versé un acompte a raison de nous en vouloir. Nous préférons le dire ici. Ce qui est signalé est aussi inscrit à notre liste de corrections.
Sur ces petites flottes, oui : peu de cabines, et les meilleures partent tôt. Réserver loin fige un choix mais engage des sommes d'avance. Parlez des conditions d'annulation à votre conseiller avant de vous décider.
Votre agence, et elle seule. Voyages AquaTerra exerce sous permis de l'Office de la protection du consommateur du Québec, vos versements passent par un compte en fiducie et le Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages couvre votre départ. Ça vaut quelle que soit la compagnie que vous choisissez.
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