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Navires de Costa Cruises

Costa Deliziosa.

Costa Deliziosa

135 Croisières disponibles
Croisière COS Costa Cruises Diadema navire

Costa Diadema

210 Croisières disponibles
Costa Fascinosa.

Costa Fascinosa

278 Croisières disponibles
Croisière COS Costa Cruises Favolosa navire

Costa Favolosa

161 Croisières disponibles
Costa Fortuna1

Costa Fortuna

40 Croisières disponibles
Croisière COS Costa Cruises Pacifica navire

Costa Pacifica

323 Croisières disponibles
Costa Serena.

Costa Serena

248 Croisières disponibles

Costa Smeralda

368 Croisières disponibles
Costa Toscana1

Costa Toscana

318 Croisières disponibles

Costa : la compagnie exploite dix navires, notre inventaire en porte dix-sept

C'est le plus grand écart du site entre une flotte réelle et notre liste, et il vaut mieux le dire d'entrée. Huit de nos dix-sept entrées ne naviguent plus pour Costa. Le Costa Victoria a été démoli en 2020. Le Costa Magica a été vendu à Seajets en février 2023. Le Costa Luminosa est passé à Carnival Cruise Line en 2022, le Costa neoRiviera à AIDA en 2019, et le Costa Atlantica comme le Costa Mediterranea à des exploitants chinois. Leurs pages restent en ligne parce que vous les cherchez encore.

Un avertissement avant de réserver le Costa Fortuna

Costa a annoncé que le Costa Fortuna, le plus ancien navire de sa flotte, la quitte en septembre 2026, et que le Costa Serena reprend ses itinéraires sud-américains. Notre calendrier porte pourtant 38 départs de ce navire après le 30 septembre 2026, jusqu'au 18 septembre 2027. Nous ne savons pas s'ils seront annulés, transférés à un autre navire ou maintenus autrement, et nous ne le devinerons pas à votre place. Faites confirmer le départ par votre conseiller avant de verser quoi que ce soit. Nous préférons vous le dire ici plutôt que vous laisser l'apprendre après.

Ce que nous portons, mesuré

Dix-sept entrées, 1 689 départs distincts, répartis sur 582 dates et 935 parcours, du 18 juillet 2026 au 19 mai 2028. Une nuance sur ces 935 parcours : neuf entrées seulement portent des départs, donc ils se répartissent sur neuf navires et non sur dix-sept. Le terrain reste large — Méditerranée, Europe du Nord, Caraïbes, Amérique du Sud, Émirats.

Les navires qui travaillent

Le Costa Smeralda mène avec 401 enregistrements, devant le Costa Pacifica avec 364, le Costa Toscana avec 348 et le Costa Fascinosa avec 295. Le Smeralda et le Toscana marchent au gaz naturel liquéfié : ce sont les deux plus récents de la flotte, et les deux qui portent le plus de départs chez nous.

La maison, et ce que ça change à bord

Fondée en 1948 par la famille Costa, à Gênes, à partir d'une maison de commerce de 1854 ; Carnival Corporation en a pris le contrôle entre 1997 et 2000. C'est la plus ancienne enseigne italienne de ce métier, et ça se sent : les annonces se font en plusieurs langues, le public est majoritairement européen, les horaires de repas suivent l'usage méditerranéen. Le français est souvent présent, mais ça se vérifie départ par départ. Dites-le avant de réserver.

Questions fréquentes

Dix-sept entrées à notre inventaire — 17 exactement — et 1 689 départs distincts, répartis sur 582 dates et 935 parcours, du 18 juillet 2026 au 19 mai 2028.
Non, et l'écart est le plus grand du site. La compagnie exploite aujourd'hui dix navires ; huit de nos entrées ne naviguent plus pour elle. Le Costa Victoria a été démoli en 2020, le Costa Magica vendu à Seajets en février 2023, le Costa Luminosa transféré à Carnival Cruise Line en 2022, le Costa neoRiviera à AIDA en 2019, et le Costa Atlantica comme le Costa Mediterranea sont passés à des exploitants chinois.
Prudence, et voici pourquoi. Costa a annoncé que le Costa Fortuna, le plus ancien de sa flotte, la quitte en septembre 2026, et que le Costa Serena reprend ses itinéraires sud-américains. Notre calendrier porte pourtant 38 départs de ce navire après le 30 septembre 2026, jusqu'au 18 septembre 2027. Nous ne savons pas s'ils seront annulés, transférés à un autre navire ou maintenus autrement. Faites confirmer le départ par votre conseiller avant de verser quoi que ce soit.
Le Costa Smeralda avec 401 enregistrements, le Costa Pacifica avec 364 et le Costa Toscana avec 348. Le Smeralda et le Toscana marchent au gaz naturel liquéfié : ce sont les deux plus récents de la flotte.
Elle a été fondée en 1948 par la famille Costa, à Gênes, à partir d'une maison de commerce de 1854. Carnival Corporation en a pris le contrôle entre 1997 et 2000. C'est la plus ancienne enseigne italienne de ce métier.
C'est une compagnie italienne qui vend à toute l'Europe : les annonces se font en plusieurs langues et le public est majoritairement européen. Le français est souvent présent, mais ça se vérifie départ par départ, pas compagnie par compagnie. Dites-le avant de réserver.
C'est un rapport élevé, et il vient du terrain : Méditerranée, Europe du Nord, Caraïbes, Amérique du Sud, Émirats. Attention toutefois — neuf de nos dix-sept entrées seulement portent des départs, donc ces 935 parcours se répartissent sur neuf navires, pas dix-sept.
Nous ne le dirons pas à sa place. Chez cette maison, ce que le tarif comprend change d'un départ, d'un marché et d'une catégorie de cabine à l'autre, et nous ne l'avons pas mesuré départ par départ. Demandez la liste écrite du départ précis à votre conseiller avant de réserver, pas après.
Un navire à une date. Si le même navire part le même jour, c'est un départ, pas deux. Notre base contient davantage d'enregistrements que de départs, et nous publions le nombre de départs.
Non. Tout ce qui est donné ici — nombre de coques, nombre de départs, dates, parcours — vient de NOTRE inventaire, mesuré le 31 août. Un zéro chez nous n'est pas un zéro chez elle.
Souvent, oui. Votre conseiller peut chercher hors de ce qui s'affiche ici. Le catalogue en ligne est une porte d'entrée, pas la limite de ce qui existe.
Ça arrive : une compagnie peut remplacer un navire, modifier un itinéraire ou annuler une escale. Vos droits dépendent alors du contrat de la compagnie et de la loi québécoise, pas de ce qui était affiché sur une page. C'est une raison de plus de faire confirmer un départ par écrit avant de verser.
Sur les petits navires d'expédition, oui : peu de cabines, et les meilleures partent tôt. Sur les grands navires, c'est l'emplacement de la cabine qui se joue à l'avance plus que la place elle-même. Parlez des conditions d'annulation à votre conseiller avant de vous décider.
Parce que le navire ne porte aucun départ à notre calendrier. La page reste en ligne parce que le navire a existé et que vous le cherchez ; elle dit alors ce qu'il est devenu, quand nous le savons.
Votre agence, et elle seule. Voyages AquaTerra exerce sous permis de l'Office de la protection du consommateur du Québec, vos versements passent par un compte en fiducie et le Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages couvre votre départ. Ça vaut quelle que soit la compagnie que vous choisissez.
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