CroisiEurope : 64 bateaux, 4 070 départs à notre calendrier, et un nom qui ne dit pas où va le volume
Commençons par le fait qui surprend tout le monde, y compris nous quand nous avons compté. Les quatre bateaux les plus programmés de notre inventaire CroisiEurope ne naviguent pas en Europe. Le RV Indochine porte 321 départs sur le Mékong, le MV Zimbabwean Dream 293 sur le lac Kariba, le RV African Dream 280 sur le Zambèze, et le RV Indochine II 216 sur le Mékong lui aussi. À eux quatre : 1 110 départs, soit plus du quart de tout ce que nous portons pour cette maison. Le nom dit d'où vient la compagnie, pas où elle vous emmène.
Ce que nous portons, mesuré
Soixante-quatre bateaux à notre inventaire, 4 070 départs répartis sur 555 dates et 354 parcours, du 24 juillet 2026 au 25 avril 2028. C'est la quatrième flotte du site par le volume de départs. Trois cent cinquante-quatre parcours pour quatre mille départs, ça veut dire qu'un même chemin se refait souvent : c'est le propre du fluvial, les mêmes écluses et les mêmes villes, et la variété vient des dates plus que du tracé.
La maison
Fondée en 1976 par Gérard Schmitter, à Strasbourg, et toujours aux mains de la même famille à la troisième génération. L'année 2026 marque son cinquantième anniversaire. La compagnie présente une cinquantaine de bateaux ; nous en portons soixante-quatre, parce que notre inventaire garde des coques affrétées et des coques qui ont quitté la flotte. L'écart n'est pas une erreur de leur côté ni du nôtre : ce sont deux listes qui ne comptent pas la même chose.
Les seize qui ne portent rien, et ce qu'ils sont
Seize des soixante-quatre bateaux ne portent aucun départ chez nous en ce moment. Nous ne les traitons pas comme un bloc, parce qu'ils n'en forment pas un. Quatre sont des bateaux russes qui n'ont jamais appartenu à CroisiEurope : ils sont la propriété de Vodohod, la compagnie fluviale russe, et étaient affrétés. Deux appartiennent à Pandaw et travaillent aujourd'hui en Inde, sur le Brahmapoutre et sur le Gange. Un appartient à Jungle Experiences, au Pérou. Pour les autres, aucune source ne nous dit ce qu'ils sont devenus, et nous ne l'écrirons pas.
Ce que la compagnie annonce comme compris
La pension complète, les boissons comprises aux repas et au bar — hors carte spéciale et carte des vins —, les animations à bord, les audiophones pendant les excursions et le Wi-Fi. Les boissons au bar, et pas seulement aux repas, sont ce qui distingue son tarif de la plupart des maisons fluviales : c'est le point à retenir si vous comparez. Des excursions facultatives se paient en sus de celles qui sont annoncées, et sur les pourboires la compagnie ne se prononce pas — nous ne l'affirmerons donc ni dans un sens ni dans l'autre. Nous rapportons ce qu'elle annonce ; nous ne l'avons pas vérifié départ par départ. Demandez la liste écrite à votre conseiller avant de réserver.
Où regarder ensuite
Le MS Michelangelo est le premier bateau proprement européen du classement, avec 165 départs. C'est un bon point de comparaison : le même armateur, le même tarif annoncé, un terrain qui n'a rien à voir avec le Zambèze.
![Croisière CE Croisieurope MS La Belle de L\](/croisiere-ce-croisieurope-ms-la-belle-de-ladriatique-navire__177b113d8cd35c149a8910338c023c9b.jpg "Croisière CE Croisieurope MS La Belle de L\")
