Sydney NSW Australia
Australia

1018 Croisières disponibles Au départ ou passage à ce port

Azamara Club Cruises (66 Croisières)

Azamara Pursuit

1112 Passagers
30277 tonnes
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Carnival Cruise Line (195 Croisières)

Carnival Adventure.

Carnival Adventure

2636 Passagers
108865 tonnes
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Carnival Splendor

Carnival Splendor

3012 Passagers
113300 tonnes
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Celebrity Cruises (53 Croisières)

Croisière celebrity edge navire

Celebrity Edge

2918 Passagers
130818 tonnes
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Costa Cruises (47 Croisières)

Costa Deliziosa.

Costa Deliziosa

2826 Passagers
92 tonnes
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3 Janvier 50 jours Aller simple de San Francisco à Hong Kong
450-628-6241 Appelez-nous
3 Janvier 97 jours Aller simple de San Francisco à Marseille
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3 Janvier 99 jours Aller simple de San Francisco à Civitavecchia Rome
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3 Janvier 25 jours Aller simple de San Francisco à Sydney
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3 Janvier 96 jours Aller simple de San Francisco à Barcelone
450-628-6241 Appelez-nous
3 Janvier 98 jours Aller simple de San Francisco à Savone
450-628-6241 Appelez-nous
4 Janvier 51 jours Aller simple de San Francisco à Hong Kong
450-628-6241 Appelez-nous
4 Janvier 26 jours Aller simple de San Francisco à Sydney
450-628-6241 Appelez-nous
29 Janvier 70 jours Aller simple de Sydney à Barcelone
450-628-6241 Appelez-nous
29 Janvier 72 jours Aller simple de Sydney à Savone
450-628-6241 Appelez-nous
29 Janvier 24 jours Aller simple de Sydney à Hong Kong
450-628-6241 Appelez-nous
29 Janvier 71 jours Aller simple de Sydney à Marseille
450-628-6241 Appelez-nous
29 Janvier 73 jours Aller simple de Sydney à Civitavecchia Rome
450-628-6241 Appelez-nous
30 Janvier 72 jours Aller simple de Sydney à Marseille
450-628-6241 Appelez-nous
30 Janvier 74 jours Aller simple de Sydney à Civitavecchia-Rome
450-628-6241 Appelez-nous
30 Janvier 73 jours Aller simple de Sydney à Savone
450-628-6241 Appelez-nous
30 Janvier 71 jours Aller simple de Sydney à Barcelone
450-628-6241 Appelez-nous
30 Janvier 25 jours Aller simple de Sydney à Hong Kong
450-628-6241 Appelez-nous

Cunard (56 Croisières)

Croisière Cunard Queen Elizabeth navire

Queen Elizabeth

2081 Passagers
90400 tonnes
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Holland America Line (34 Croisières)

Croisière HAL Holland America Line ms Westerdam navire

ms Westerdam

1968 Passagers
82862 tonnes
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MSC Cruises (17 Croisières)

msc magnifica navire croisière

MSC Magnifica

3223 Passagers
95128 tonnes
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Norwegian Cruise Line (31 Croisières)

Croisière Norwegian Spirit Navire

Norwegian Spirit

2032 Passagers
75338 tonnes
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Oceania Cruises (54 Croisières)

Croisière OCE Oceania Cruises Riviera navire

Oceania Riviera

1250 Passagers
66084 tonnes
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Oceania Vista.

Oceania Vista

1200 Passagers
68000 tonnes
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Princess Cruises (193 Croisières)

Croisière PCL Princess Coral navire

Coral Princess

2000 Passagers
91627 tonnes
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Croisière PCL Princess Crown Navire

Crown Princess

3080 Passagers
113561 tonnes
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Croisière PCL Princess Grand Navire

Grand Princess

2600 Passagers
107751 tonnes
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Croisière PCL Princess Royal Navire

Royal Princess

3560 Passagers
142299 tonnes
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Regent Seven Seas Cruises (68 Croisières)

Croisière REG Regent Seven Seas Cruises Explorer navire

Seven Seas Explorer

1294 Passagers
55254 tonnes
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Croisière REG Regent Seven Seas Cruises Mariner navire

Seven Seas Mariner

1167 Passagers
48075 tonnes
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Royal Caribbean Cruises (49 Croisières)

royal caribbean anthem of the seas navire croisière

Anthem of the Seas

4905 Passagers
168666 tonnes
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Seabourn Cruise Line (18 Croisières)

Seabourn Quest.

Seabourn Quest

32000 tonnes
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Silversea Cruises (24 Croisières)

Silver Moon

Silver Moon

1007 Passagers
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Viking Ocean Cruises (103 Croisières)

Peu d'arrivées au monde soutiennent la comparaison. Le navire franchit les caps qui gardent l'entrée de la rade, et la baie de Sydney se déploie : criques boisées, voiliers par centaines, ferries verts et jaunes, puis, au détour d'une pointe, les voiles blanches de l'Opéra et l'arche d'acier du Harbour Bridge. Les passagers se pressent sur les ponts dès l'aube, appareil en main, pour vivre ce moment-là, et ils ont raison : la plus belle attraction de Sydney, c'est l'entrée de Sydney.

Accoster au centre du monde

Les grands navires amarrent le plus souvent à l'Overseas Passenger Terminal de Circular Quay, l'un des rares terminaux de croisière plantés en plein cœur historique d'une métropole. Cinq à sept minutes de marche le long de la promenade suffisent pour atteindre les marches du célèbre édifice; le quartier des Rocks commence littéralement au pied de la passerelle. Certains navires accostent plutôt à White Bay, terminal moderne réservé aux unités plus petites, d'où un taxi s'impose pour rejoindre le centre. Vérifiez votre lieu d'accostage : l'expérience diffère du tout au tout.

L'Opéra et le pont, face à face

L'Opéra, achevé en 1973 sur les plans du Danois Jørn Utzon, se laisse approcher librement par ses parvis. Ses coques de céramique blanche changent de teinte selon l'heure, et les visites guidées dévoilent ses salles de spectacle. En face, le Harbour Bridge enjambe la rade depuis 1932; les plus déterminés grimpent son arche avec les escalades encadrées, les autres se contentent du belvédère du pylône sud-est ou traversent simplement à pied, gratuitement, pour la vue sur la baie.

Les Rocks, aux origines de l'Australie

Coincé entre le pont et les quais de croisière, le quartier des Rocks conserve les plus vieilles rues du pays, celles des forçats et des marins du premier établissement britannique de 1788. Entrepôts de grès dorés, pubs historiques, passages pavés et marché de fin de semaine composent un ensemble où l'on flâne le nez en l'air. Le samedi et le dimanche, les étals d'artisans occupent les ruelles, entre souvenirs d'opale et créations locales. Le Museum of Contemporary Art, à deux pas, complète la promenade pour les amateurs d'art.

Repères pour l'escale

RepèreCe qu'il faut savoir
AccostageOverseas Passenger Terminal à Circular Quay, ou White Bay pour certains navires
Depuis le quai principalOpéra, Rocks et jardins botaniques accessibles à pied
Depuis White BayTaxi nécessaire pour gagner les quartiers animés
TransportsFerries et trains à Circular Quay pour rayonner dans toute la rade

Le plan d'eau comme terrain de jeu

Juste à côté, les ferries publics offrent la plus efficace des excursions : la traversée vers Manly montre la rade entière en une trentaine de minutes, celle vers Taronga conduit au zoo perché face aux tours du centre. Les billets s'achètent directement aux bornes, carte bancaire en main. À pied, le Royal Botanic Garden longe la baie jusqu'à la chaise de Mrs Macquarie, taillée dans le grès, d'où les voiles et l'arche s'alignent dans le même cadre. Prévoyez de la marge : chaque anse réclame sa photo, et les heures filent.

Le dernier regard depuis la poupe

Au départ, le navire glisse une dernière fois devant les voiles blanches, salue le pont d'un coup de sirène et reprend le chemin des caps. Les tours du centre s'amenuisent, les plages défilent, et chacun cherche déjà un prétexte pour revenir : un spectacle à l'Opéra, une semaine sur les plages, la route des vignobles voisins. Sydney fait cet effet-là. La ville ne se contente pas d'être belle; elle donne l'impression que la vie y a trouvé son format idéal. D'ici là, la baie poursuit son ballet nautique, indifférente et parfaite.

Questions fréquentes

Le plus souvent à l'Overseas Passenger Terminal de Circular Quay, l'un des rares terminaux de croisière plantés en plein cœur historique d'une métropole. Certains navires accostent plutôt à White Bay, terminal moderne réservé aux unités plus petites, d'où un taxi s'impose. Vérifiez votre lieu d'accostage : l'expérience diffère du tout au tout.
Cinq à sept minutes de marche le long de la promenade depuis Circular Quay. Le quartier des Rocks, lui, commence littéralement au pied de la passerelle.
Oui, et c'est le meilleur conseil de l'escale. Le navire franchit les caps à l'aube, la rade se déploie avec ses criques boisées et ses voiliers, puis apparaissent les voiles de l'Opéra et l'arche du Harbour Bridge. La plus belle attraction de Sydney, c'est l'entrée de Sydney.
Oui. Ses parvis se laissent approcher librement, et des visites guidées dévoilent les salles de spectacle. Achevé en 1973 sur les plans du Danois Jørn Utzon, l'édifice change de teinte selon l'heure du jour.
Oui, et gratuitement : la traversée à pied offre une vue superbe sur la baie. Les plus déterminés grimpent l'arche avec les escalades encadrées, et le belvédère du pylône sud-est constitue un compromis entre les deux.
Le plus ancien quartier du pays, coincé entre le pont et les quais de croisière : celui des forçats et des marins du premier établissement britannique de 1788. Entrepôts de grès dorés, pubs historiques et passages pavés s'y parcourent le nez en l'air, avec un marché d'artisans le samedi et le dimanche.
Les ferries publics. La traversée vers Manly montre la rade entière en une trentaine de minutes, celle vers Taronga conduit au zoo perché face aux tours du centre. Les billets s'achètent aux bornes, carte bancaire en main.
Tout se fait à pied depuis Circular Quay : les Rocks, l'Opéra, le Royal Botanic Garden jusqu'à la chaise de Mrs Macquarie, d'où les voiles et l'arche s'alignent dans le même cadre. Un aller-retour en ferry vers Manly remplace agréablement le reste.
Un siège taillé dans le grès au bout du Royal Botanic Garden, accessible à pied depuis le quai en longeant la baie. C'est le point de vue d'où l'Opéra et le Harbour Bridge s'alignent dans le même cadre — la photographie que tout le monde rapporte.
Le dollar australien et l'anglais. Les cartes et le paiement sans contact passent partout, y compris aux bornes de billets de ferry et dans les marchés des Rocks.