Harvest Caye Belize NCL private island
Belize

214 Croisières disponibles Au départ ou passage à ce port

Norwegian Cruise Line (154 Croisières)

Croisière Norwegian Getaway Navire

Norwegian Getaway

3969 Passagers
145655 tonnes
Visitez la page du navire
6 Février 8 jours Aller-retour Au départ de La Nouvelle-Orléans, USA
13 Février 8 jours Aller-retour Au départ de La Nouvelle-Orléans, USA
20 Février 8 jours Aller-retour Au départ de La Nouvelle-Orléans, USA
27 Février 8 jours Aller-retour Au départ de La Nouvelle-Orléans, USA
5 Mars 8 jours Aller-retour Au départ de La Nouvelle-Orléans, USA
12 Mars 8 jours Aller-retour Au départ de La Nouvelle-Orléans, USA
19 Mars 8 jours Aller-retour Au départ de La Nouvelle-Orléans, USA
26 Mars 8 jours Aller-retour Au départ de La Nouvelle-Orléans, USA
2 Avril 8 jours Aller-retour Au départ de La Nouvelle-Orléans, USA
9 Avril 8 jours Aller-retour Au départ de La Nouvelle-Orléans, USA
Croisière NCL Norwegian Cruise Line Viva Navire

Norwegian Viva

3099 Passagers
142500 tonnes
Visitez la page du navire
6 Février 8 jours Aller-retour Au départ de Galveston, USA
13 Février 8 jours Aller-retour Au départ de Galveston, USA
20 Février 8 jours Aller-retour Au départ de Galveston, USA
27 Février 8 jours Aller-retour Au départ de Galveston, USA
6 Mars 8 jours Aller-retour Au départ de Galveston, USA
13 Mars 8 jours Aller-retour Au départ de Galveston, USA
20 Mars 8 jours Aller-retour Au départ de Galveston, USA
27 Mars 8 jours Aller-retour Au départ de Galveston, USA
3 Avril 8 jours Aller-retour Au départ de Galveston, USA
18 Avril 8 jours Aller-retour Au départ de Miami, USA
25 Avril 8 jours Aller-retour Au départ de Miami, USA
2 Mai 8 jours Aller-retour Au départ de Miami, USA
9 Mai 8 jours Aller-retour Au départ de Miami, USA
16 Mai 8 jours Aller-retour Au départ de Miami, USA

Oceania Cruises (33 Croisières)

Regent Seven Seas Cruises (27 Croisières)

Les monts Maya flottent dans la brume bien avant que la passerelle ne touche terre. Contrairement à la plupart des îles privées des Caraïbes, Harvest Caye se passe de navette : le navire s'amarre à un ponton avancé depuis la pointe nord, et quelques minutes de marche suffisent pour troquer le pont-promenade contre les palmiers. Aménagé par Norwegian Cruise Line en partenariat avec le Belize et inauguré en 2016, ce domaine d'une trentaine d'hectares joue un double rôle : station balnéaire complète et porte d'entrée vers le sud du pays, une région longtemps absente des itinéraires de croisière. L'endroit fait face à la péninsule de Placencia, dont les collines se devinent de l'autre côté du chenal, si bien que le continent reste présent du premier au dernier regard.

La grande piscine et le rivage

Passé le pavillon d'accueil, l'aménagement se déploie autour d'un bassin d'environ 1 400 mètres carrés, cascade comprise, où un bar permet de commander sans sortir de l'eau. L'accès y est libre, tout comme le croissant de sable de près de trois hectares tourné vers la mer des Caraïbes, bordé de chaises longues et de parasols; des cabanas privées se louent pour la journée. Les enfants filent d'instinct vers les jeux d'eau voisins du bassin principal. Une précision à connaître avant de descendre : ici, nourriture et boissons se paient, et les forfaits achetés à bord ne s'appliquent pas, une différence notable avec les autres îles privées des grandes compagnies. Plusieurs comptoirs de restauration se partagent la clientèle, du casse-croûte les pieds dans le sable au grill installé face à la marina, et un village de boutiques réunit artisans et produits béliziens, du bois sculpté aux sauces piquantes.

Kayak, tyrolienne et vue d'en haut

Côté intérieur, une lagune d'eau salée aux flots étales se prête au kayak et à la planche à pagaie, offerts en location. Les plus téméraires grimpent plutôt dans la tour qui domine le site : une tyrolienne d'environ 900 mètres en redescend par paliers, survolant mangrove, toits de palme et plage. Depuis les plateformes, le regard porte jusqu'aux montagnes du continent, rappel que le Belize véritable commence à quelques encablures. Les amateurs de sensations peuvent aussi s'élever en parachute ascensionnel au-dessus du mouillage, le temps d'embrasser d'un seul coup d'œil le ponton, la mangrove et la ligne blanche du récif.

Toucans, aras et morphos bleus

Au centre de l'île, un pavillon de la nature accueille gratuitement les curieux. On y observe des toucans à carène et des aras rouges dans leurs volières, puis on traverse un jardin où des papillons morpho déplient leurs ailes d'un bleu métallique. La halte est courte, mais elle donne un aperçu de la faune du pays et occupe agréablement le creux de l'après-midi.

Le continent, juste en face

Harvest Caye a aussi été pensée comme un tremplin. Un traversier payant rejoint la péninsule de Placencia et son bourg animé, pour quelques heures d'immersion locale. Les excursions organisées mènent plus loin : remontée de la Monkey River à la rencontre des singes hurleurs, descente de rivière en chambre à air sous la canopée, ruines mayas du district de Toledo ou sortie de plongée-tuba sur la barrière de corail du Belize, la plus étendue de l'hémisphère nord. En fin de journée, chacun revient par le même ponton, les épaules salées, les montagnes toujours en toile de fond; beaucoup se promettent alors de revenir voir le continent de plus près. Les départs de ces sorties se regroupent près de la marina intérieure, où accostent les bateaux des opérateurs béliziens : réserver tôt garantit les meilleures places du matin.

Repères pratiques

  • Accostage direct au quai : aucun transbordement à prévoir.
  • Le site fonctionne sans argent comptant; la carte de croisière règle la plupart des achats, mais quelques dollars américains rendent service auprès des artisans du village de boutiques.
  • Nourriture et boissons en supplément; les forfaits du bord ne sont pas honorés.
  • Le traversier vers Placencia se réserve à bord ou au kiosque d'information de l'île.
  • Langue officielle : l'anglais; le dollar bélizien est arrimé au dollar américain à raison de deux pour un.

Questions fréquentes

Directement au ponton avancé depuis la pointe nord de l'île. Contrairement à la plupart des îles privées des Caraïbes, aucune annexe n'est nécessaire : quelques minutes de marche suffisent depuis la passerelle.
À Norwegian Cruise Line, qui a aménagé ce domaine d'une trentaine d'hectares en partenariat avec le Belize. L'île a été inaugurée en 2016, face à la péninsule de Placencia.
Non, et c'est la différence la plus importante à connaître. Nourriture et boissons se paient sur place et les forfaits achetés à bord ne s'appliquent pas, contrairement aux autres îles privées des grandes compagnies.
La piscine d'environ 1 400 mètres carrés avec cascade et bar dans l'eau, le croissant de sable de près de trois hectares, le kayak sur la lagune d'eau salée, la tyrolienne d'environ 900 mètres et le pavillon de la nature.
Oui pour la piscine et la plage, chaises longues et parasols compris. Les cabanas privées, elles, se louent pour la journée.
Un espace gratuit au centre de l'île où l'on observe des toucans à carène et des aras rouges dans leurs volières, puis un jardin où des papillons morpho déplient leurs ailes bleu métallique. La halte est courte mais bien placée dans le creux de l'après-midi.
Oui. Un traversier payant rejoint la péninsule de Placencia et son bourg animé. Les excursions mènent plus loin : Monkey River et ses singes hurleurs, descente de rivière en chambre à air, ruines mayas du district de Toledo, ou apnée sur la barrière de corail.
Peu. Le site fonctionne sans argent comptant et la carte de croisière règle la plupart des achats, mais quelques dollars américains rendent service auprès des artisans du village de boutiques.
L'anglais est la langue officielle du Belize, et le dollar bélizien est arrimé au dollar américain à raison de deux pour un.
Très bien. Aucun transbordement, des jeux d'eau voisins du bassin principal, une lagune calme pour le kayak et un pavillon de la nature gratuit. Prévoyez simplement le budget repas, qui n'est pas inclus.