Mykonos Island Greece

1959 Croisières disponibles Au départ ou passage à ce port

Azamara Club Cruises (30 Croisières)

Azamara Onward

30277 tonnes
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Celebrity Cruises (72 Croisières)

celebrity infinity

Celebrity Infinity

2170 Passagers
90940 tonnes
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Celestyal Cruises (311 Croisières)

Celestyal Discovery

1828 Passagers
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Celestyal Journey1

Celestyal Journey

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Costa Cruises (193 Croisières)

Costa Deliziosa.

Costa Deliziosa

2826 Passagers
92 tonnes
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Croisière COS Costa Cruises Pacifica navire

Costa Pacifica

4118 Passagers
114500 tonnes
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Costa Serena.

Costa Serena

3780 Passagers
114500 tonnes
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Cunard (39 Croisières)

Croisière Cunard Queen Elizabeth navire

Queen Elizabeth

2081 Passagers
90400 tonnes
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Emerald Waterways (54 Croisières)

Emerald Azzurra.

Emerald Azzurra

164 Passagers
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Explora Journeys (46 Croisières)

Explora II

Explora II

63900 tonnes
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Holland America Line (45 Croisières)

Croisière HAL Holland America Line ms Oosterdam navire

ms Oosterdam

2024 Passagers
82820 tonnes
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MSC Cruises (328 Croisières)

msc divina navire croisière

MSC Divina

4345 Passagers
139072 tonnes
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msc lirica navire croisière

MSC Lirica

1984 Passagers
65591 tonnes
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Norwegian Cruise Line (31 Croisières)

Oceania Cruises (57 Croisières)

Princess Cruises (320 Croisières)

Enchanted Princess.

Enchanted Princess

3660 Passagers
145000 tonnes
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Sun Princess.

Sun Princess

2000 Passagers
77441 tonnes
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Regent Seven Seas Cruises (70 Croisières)

Royal Caribbean Cruises (95 Croisières)

royal caribbean brilliance of the seas navire croisière

Brilliance of the Seas

2112 Passagers
90090 tonnes
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Odyssey of the Seas1

Odyssey of the Seas

4198 Passagers
169000 tonnes
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Seabourn Cruise Line (87 Croisières)

Seabourn Ovation.

Seabourn Ovation

40350 tonnes
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Silversea Cruises (25 Croisières)

Virgin Voyages (56 Croisières)

Croisière Virgin Voyages Scarlet Lady navire

Scarlet Lady

2770 Passagers
110000 tonnes
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Windstar Cruises (58 Croisières)

Wind Surf

Wind Surf

552 Passagers
14745 tonnes
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Le blanc, ici, n'est pas une couleur : c'est une lumière. Dès l'approche, Mykonos éblouit par ses cubes chaulés posés sur des collines arides, ses moulins alignés face au vent et cette clarté égéenne qui a fait la réputation des Cyclades. Les navires accostent au nouveau môle de Tourlos, à environ deux kilomètres de la ville, ou mouillent en rade avec transfert en canot jusqu'au vieux môle, en plein centre.

Rejoindre Chora

Depuis Tourlos, deux solutions simples : la navette maritime qui relie le centre en une dizaine de minutes, ou l'autobus. Les marcheurs peuvent aussi longer la mer par le trottoir côtier, une demi-heure agréable le matin. Des taxis attendent aussi à la sortie du terminal, pratiques pour filer directement vers les plages. Ceux qui débarquent en canot posent directement le pied au cœur de l'action, entre les terrasses du front de mer et les premières ruelles.

Un labyrinthe voulu

Chora fut dessinée pour égarer : ses venelles enchevêtrées devaient ralentir les pirates. Elles égarent aujourd'hui les voyageurs, pour leur plus grand plaisir. Passages voûtés, escaliers badigeonnés, bougainvilliers écarlates, chapelles minuscules aux dômes rouges ou bleus : chaque angle compose une image. La rue Matoyianni concentre boutiques de créateurs et galeries, mais il suffit de deux détours pour retrouver le silence et les chats endormis sur les marches.

Les moulins et la Petite Venise

Sur la crête qui ferme la baie, les moulins de Kato Mili, bâtis en bonne partie à l'époque vénitienne, moulaient jadis le grain des navires de passage. Juste en dessous, le quartier d'Alefkandra, dit la Petite Venise, aligne ses maisons de capitaines aux balcons de bois suspendus au-dessus des vagues. Les cafés y servent l'ouzo au ras de l'écume ; les embruns font partie du service. C'est le rendez-vous classique de la fin d'après-midi, quand la lumière devient dorée.

Délos, l'île sacrée

Du vieux môle partent les caïques pour Délos, à une demi-heure de traversée. L'îlot, inhabité et classé à l'UNESCO, fut l'un des grands sanctuaires du monde antique : on y parcourt des avenues de marbre, la terrasse des lions, des mosaïques et un théâtre face à la mer. L'aller-retour avec visite occupe une demi-journée et compose le contrepoint idéal à l'effervescence mykoniote. Les Cyclades doivent d'ailleurs leur nom au cercle qu'elles dessinent autour de ce sanctuaire. Le site n'offre presque aucune ombre : chapeau, bonnes chaussures et eau s'imposent. Vérifier les horaires de retour avant d'embarquer.

Conseils d'escale

  • Panagia Paraportiani, église blanche aux formes fondues, se trouve à l'entrée du quartier du Kastro, près du débarcadère des canots.
  • Les plages d'Ornos et de Platys Gialos se rejoignent en autobus ou en taxi-bateau selon la saison.
  • Les pélicans mascottes de la ville, descendants du célèbre Petros, paradent souvent près du marché aux poissons.
  • Prévoir des espèces pour les petites adresses et de bonnes sandales pour les dalles lisses.

Dernier verre face au couchant

Mykonos se quitte idéalement depuis une terrasse d'Alefkandra, un verre de vin de Paros à la main, quand le soleil descend exactement dans l'axe des moulins. Les maisons prennent une teinte de miel, les mâts se balancent dans le petit port, et l'île entière semble suspendre son agitation quelques minutes.

Le canot ou la navette ramène ensuite vers la passerelle, tandis que Chora s'illumine derrière son môle. L'île a beau figurer parmi les plus courues de la Méditerranée, elle garde ce pouvoir intact : donner à chacun l'impression, l'espace d'une escale, que ce blanc et ce vent n'existaient que pour lui.

Questions fréquentes

Au nouveau môle de Tourlos, à environ deux kilomètres de la ville, ou en rade avec transfert en canot jusqu'au vieux môle, en plein centre. Selon le cas, la journée commence donc à deux kilomètres du décor ou directement dedans.
Trois solutions simples : la navette maritime, une dizaine de minutes jusqu'au centre, l'autobus, ou la marche le long de la mer par le trottoir côtier, une demi-heure agréable le matin. Des taxis attendent aussi à la sortie du terminal.
Chora et son labyrinthe de venelles, les moulins de Kato Mili et le quartier d'Alefkandra dit la Petite Venise remplissent facilement l'après-midi. Ajoutez une plage si l'escale est longue, ou remplacez le tout par Délos si l'archéologie vous attire davantage.
Oui, les caïques partent du vieux môle et la traversée dure une demi-heure. L'aller-retour avec la visite occupe une demi-journée. Le site n'offre presque aucune ombre : chapeau, bonnes chaussures et eau s'imposent, et vérifiez les horaires de retour avant d'embarquer.
Elles ont été dessinées pour égarer les pirates. Elles égarent aujourd'hui les voyageurs, ce qui fait tout le plaisir de la promenade : passages voûtés, escaliers badigeonnés, bougainvilliers et chapelles minuscules aux dômes rouges ou bleus.
Ornos et Platys Gialos, en autobus ou en taxi-bateau selon la saison. Aucune plage n'est à distance de marche du débarcadère : prévoyez le trajet dans votre horaire.
Le quartier d'Alefkandra, sous la crête des moulins, où les maisons de capitaines alignent leurs balcons de bois suspendus au-dessus des vagues. Les cafés y servent l'ouzo au ras de l'écume, et les embruns font partie du service.
L'euro et le grec, avec un anglais parlé partout. Les cartes passent presque partout, mais prévoyez des espèces pour les petites adresses. De bonnes sandales aident aussi : les dalles polies de Chora glissent.
La fin d'après-midi, quand la lumière devient dorée et que le soleil descend dans l'axe des moulins. Le matin est plus calme dans les ruelles, mais le rituel local se joue sur les terrasses d'Alefkandra au couchant.