Philipsburg St Maarten Netherlands Antilles

1365 Croisières disponibles Au départ ou passage à ce port

Azamara Club Cruises (39 Croisières)

Carnival Cruise Line (60 Croisières)

Celebrity Cruises (59 Croisières)

Croisière celebrity ascent navire

Celebrity Ascent

3260 Passagers
140600 tonnes
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Costa Cruises (49 Croisières)

Croisière COS Costa Cruises Favolosa navire

Costa Favolosa

4066 Passagers
114500 tonnes
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Cunard (42 Croisières)

Croisière Cunard Queen Mary 2 navire

Queen Mary 2

2691 Passagers
151400 tonnes
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Emerald Waterways (45 Croisières)

Emerald Sakara.

Emerald Sakara

164 Passagers
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Holland America Line (33 Croisières)

Croisière HAL Holland America Line ms Rotterdam navire

ms Rotterdam

2668 Passagers
61849 tonnes
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MSC Cruises (243 Croisières)

msc meraviglia navire croisière

MSC Meraviglia

4500 Passagers
167600 tonnes
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msc opera navire croisière

MSC Opera

2150 Passagers
65591 tonnes
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Croisières MSC Seashore Navire Croisière

MSC Seashore

5331 Passagers
154000 tonnes
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Croisières MSC Seaview Navire

MSC Seaview

5179 Passagers
154000 tonnes
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Norwegian Cruise Line (73 Croisières)

Croisière NCL Norwegian Cruise Line Bliss Navire

Norwegian Bliss

4004 Passagers
168000 tonnes
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Croisière NCL Norwegian Cruise Line Prima Navire

Norwegian Prima

3099 Passagers
142500 tonnes
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Princess Cruises (163 Croisières)

Croisière PCL Princess Crown Navire

Crown Princess

3080 Passagers
113561 tonnes
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Croisière PCL Princess Emerald navire

Emerald Princess

3080 Passagers
113561 tonnes
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Enchanted Princess.

Enchanted Princess

3660 Passagers
145000 tonnes
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Croisière PCL Princess Regal Navire

Regal Princess

3560 Passagers
142299 tonnes
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Royal Caribbean Cruises (232 Croisières)

royal caribbean cruises grandeur of the seas

Grandeur of the Seas

2440 Passagers
73817 tonnes
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royal caribbean croisiere harmony of the seas navire

Harmony of the Seas

5400 Passagers
226963 tonnes
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royal caribbean icon of the seas navire croisière

Icon of the Seas

5610 Passagers
248 tonnes
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royal caribbean rhapsody of the seas navire croisière

Rhapsody of the Seas

2040 Passagers
78491 tonnes
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Croisière RCI Royal Caribbean Star of the Seas Navire

Star of the Seas

5610 Passagers
248 tonnes
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royal caribbean vision of the seas navire croisière

Vision of the Seas

2048 Passagers
78340 tonnes
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Seabourn Cruise Line (54 Croisières)

Seabourn Ovation.

Seabourn Ovation

40350 tonnes
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SeaDream Yacht Club (17 Croisières)

Viking Ocean Cruises (34 Croisières)

Virgin Voyages (56 Croisières)

Windstar Cruises (106 Croisières)

Star Pride.

Star Pride

502 Passagers
12995 tonnes
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Wind Surf

Wind Surf

552 Passagers
14745 tonnes
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Depuis le pont, Great Bay dessine un arc presque parfait : une bande de sable clair, une rangée de façades aux couleurs de sorbet, des collines vertes qui ferment l'horizon. L'eau passe du bleu profond au turquoise à mesure que le navire approche du quai. Philipsburg, capitale de la partie néerlandaise de Saint-Martin, tient tout entière entre sa baie et une lagune intérieure, sur une langue de terre qu'on traverse à pied en quelques minutes. Peu d'escales des Caraïbes offrent autant sans exiger le moindre déplacement motorisé.

Du quai à la promenade de bois

Les navires accostent au quai Dr. A.C. Wathey, à l'extrémité est de la baie. Le centre-ville se trouve à environ un kilomètre et demi, soit une vingtaine de minutes de marche le long de l'eau. Une navette maritime traverse la baie en quelques minutes et dépose ses passagers directement sur la promenade, une option agréable qui donne d'emblée le point de vue du large sur la ville. Les taxis attendent aussi à la sortie du terminal pour ceux qui visent les plages plus éloignées de l'île.

Le boardwalk et la plage de Great Bay

La promenade de bois longe la plage sur près de deux kilomètres. D'un côté, les chaises longues et les palmiers ; de l'autre, une succession de terrasses, de bars et de restaurants où se mêlent créole, néerlandais, français et anglais. La plage de Great Bay compte parmi les rares plages urbaines des Caraïbes qui méritent qu'on y passe la journée : sable fin, eau calme, services à portée de main, et le spectacle permanent des navires qui manœuvrent au fond de la baie. Pour une escale sans logistique, tout est là. On pose sa serviette à dix minutes du quai et on rentre à bord quand bon semble.

Front Street et les ruelles

Une rue derrière la plage, Front Street aligne bijouteries, boutiques hors taxes et maisons de bois aux volets peints. Au centre, le palais de justice de 1793, blanc et coiffé de son ananas doré, figure jusque sur le drapeau de Sint Maarten. Les ruelles étroites qui relient Front Street au bord de mer, les steegjes, cachent des cours ombragées et des murales colorées. Le Guavaberry Emporium, installé dans une ancienne maison créole, fait goûter la liqueur locale tirée d'une petite baie qui pousse sur les collines de l'île. De tout ce qui se vend à Philipsburg, c'est le souvenir qui raconte le mieux l'île.

Le fort Amsterdam

Sur la presqu'île qui ferme la baie à l'ouest, une marche d'une vingtaine de minutes mène aux ruines du fort Amsterdam, élevé par les Hollandais en 1631, premier fort néerlandais des Caraïbes. Il reste des murs bas, quelques canons et une vue étendue sur Great Bay d'un côté, Little Bay de l'autre. Des pélicans nichent dans les falaises voisines et plongent en piqué devant les visiteurs. Le lieu se prête à une pause tranquille, loin de l'animation commerçante du centre.

L'île aux deux drapeaux

Saint-Martin se partage depuis 1648 entre la France et les Pays-Bas, sans frontière visible : une simple stèle marque la ligne sur la route. Avec une escale généreuse, Marigot, le chef-lieu français, se rejoint en taxi en une vingtaine de minutes. On y change d'ambiance en changeant de langue : marché aux poissons, pâtisseries, terrasses autour du port de plaisance et fort Louis qui domine la baie. Les amateurs d'aviation connaissent aussi Maho Beach, où les avions frôlent le sable à l'atterrissage ; le détour se combine bien avec un tour de l'île, mais surveille l'horaire de retour, la circulation pouvant ralentir en fin d'après-midi.

Remonter à bord

Au départ, le soleil descend souvent derrière les collines et la baie prend une teinte dorée. De la poupe, on distingue encore la file des terrasses, les parasols repliés, le clocher du palais de justice. Philipsburg ne cherche pas à impressionner ; elle met la mer, la table et la flânerie à portée immédiate du navire, et elle le fait avec une bonne humeur qui reste en mémoire. Bien des passagers y reviennent, précisément pour cette facilité-là.