Andalsnes Norway
Norway

185 Croisières disponibles Au départ ou passage à ce port

Hurtigruten (92 Croisières)

MS Midnatsol

MS Midnatsol

16151 tonnes
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MS Trollfjord.

MS Trollfjord

16140 tonnes
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Princess Cruises (50 Croisières)

Croisière PCL Princess Caribbean navire

Caribbean Princess

3140 Passagers
112894 tonnes
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6 Mai 25 jours Aller simple de Copenhague à Reykjavik
450-628-6241 Appelez-nous
6 Mai 34 jours Aller simple de Copenhague à Southampton
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6 Mai 42 jours Aller simple de Copenhague à Southampton
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6 Mai 41 jours Aller simple de Copenhague à Southampton
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13 Mai 18 jours Aller simple de Helsinki à Reykjavik
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13 Mai 35 jours Aller simple de Helsinki à Southampton
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13 Mai 27 jours Aller simple de Helsinki à Southampton
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13 Mai 42 jours Aller simple de Helsinki à Copenhague
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13 Mai 41 jours Aller simple de Helsinki à Copenhague
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13 Mai 34 jours Aller simple de Helsinki à Southampton
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13 Mai 49 jours Aller-retour Au départ de Helsinki, Finland
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13 Mai 48 jours Aller-retour Mer Baltique Norvège Islande Îles Britanniques Caraïbes Princess Helsinki
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20 Mai 20 jours Aller simple de Copenhague à Southampton
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20 Mai 35 jours Aller-retour Au départ de Copenhague, Danemark
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20 Mai 34 jours Aller-retour Norvège Îles Britanniques And Islande Caraïbes Princess Copenhague
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20 Mai 49 jours Aller-retour Au départ de Copenhague, Danemark
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20 Mai 48 jours Aller-retour Mer Baltique Norvège Îles Britanniques And Islande Caraïbes Princess Copenhague
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20 Mai 11 jours Aller simple de Copenhague à Reykjavik
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20 Mai 28 jours Aller simple de Copenhague à Southampton
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20 Mai 27 jours Aller simple de Copenhague à Southampton
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20 Mai 42 jours Aller simple de Copenhague à Helsinki
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20 Mai 41 jours Aller simple de Copenhague à Helsinki
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30 Mai 49 jours Aller-retour Au départ de Reykjavik, Iceland
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30 Mai 48 jours Aller-retour Mer Baltique Norvège Îles Britanniques Islande Caraïbes Princess Reykjavik
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Silversea Cruises (14 Croisières)

Peu de quais au monde offrent un tel comité d'accueil : à Åndalsnes, le navire s'amarre au pied de parois qui montent d'un trait vers le ciel. La petite ville, un millier d'habitants à peine autour du port, se blottit au débouché de la vallée de Romsdalen, là où la rivière Rauma rejoint le fjord. Tout autour, des sommets aux arêtes effilées se disputent l'horizon, dont l'ombre imposante du Trollveggen, la plus haute paroi verticale d'Europe, qui attire les grimpeurs du monde entier. Le quai de Tindekaia donne directement sur le centre : la gare, le téléphérique et les commerces se rejoignent en cinq à dix minutes à pied.

Le train de la Rauma

L'attraction la plus courue de l'escale part de la gare voisine du quai. La ligne de la Rauma, achevée en 1924 après seize ans de chantier, remonte la vallée sur 114 km jusqu'à Dombås, franchissant 32 ponts et six tunnels. Les trains d'excursion en parcourent la section la plus spectaculaire : la voie s'accroche aux versants, enjambe la rivière turquoise sur le pont de pierre de Kylling, chef-d'œuvre ferroviaire niché entre deux tunnels, et ménage des vues répétées sur le Trollveggen. Le trajet commenté, avec arrêts photo selon les départs, constitue l'une des plus belles sorties ferroviaires de Norvège, ce qui n'est pas peu dire.

La montagne en dix minutes

Depuis 2021, un téléphérique part du centre-ville, à deux pas du quai, et hisse ses cabines jusqu'au sommet du Nesaksla, à 708 m au-dessus du fjord. Là-haut, une terrasse et un restaurant panoramique dominent l'un des paysages les plus complets du pays : le fjord d'un côté, la vallée et ses parois de l'autre, la ville en miniature tout en bas. Les marcheurs aguerris peuvent poursuivre sur la crête du Romsdalseggen, randonnée réputée dans toute la Norvège, dont des sections se parcourent selon le temps disponible; les contemplatifs se contenteront du belvédère, qui suffit amplement au vertige.

Comprendre la verticalité

Åndalsnes se proclame capitale norvégienne de l'alpinisme, et son Centre norvégien de la montagne, tout près du débarcadère, le démontre : expositions sur l'histoire de l'escalade dans le Romsdal, récits des premières ascensions du Trollveggen, et le plus haut mur d'escalade intérieur du pays pour qui veut s'y frotter. C'est la halte idéale par temps changeant, fréquent ici, et une bonne façon de mettre des histoires humaines sur les parois qui entourent la ville.

AttraitDepuis le quaiTemps à prévoir
Train de la RaumaGare voisine, accès à piedDemi-journée
Téléphérique du NesakslaStation à quelques minutes à pied1 à 2 heures
Centre norvégien de la montagneÀ distance de marche1 heure
Route de TrollstigenExcursion en autocarDemi-journée, ouverte en saison

La route des trolls

Les excursions routières mettent le cap sur la Trollstigen, la « route des trolls » : onze lacets audacieux gravis sur 18 km, entre cascades et murs de pierre, jusqu'à un col à près de 700 m où des plateformes s'avancent au-dessus du vide. Ouverte seulement à la belle saison, la route compte parmi les parcours les plus fameux de Norvège;Vérifiez l'offre d'excursions du navire, la demande dépasse souvent les places.

Åndalsnes vit de la montagne comme d'autres ports vivent de la pêche. Train, téléphérique, sentiers : tout ici tire le regard vers le haut. Au moment de larguer les amarres, on se surprend à chercher une dernière fois la ligne sombre du Trollveggen dans les nuages, déjà en train de calculer ce qu'il faudrait de jours pour explorer la vallée jusqu'au bout.

Questions fréquentes

Au quai de Tindekaia, en plein centre. La gare, le téléphérique et les commerces se rejoignent en cinq à dix minutes de marche. Aucune navette n'est nécessaire.
Non. Åndalsnes compte à peine un millier d'habitants autour du port et tout le centre se fait à pied depuis la passerelle. Le taxi ou l'autocar ne servent que pour les excursions vers la vallée de Romsdalen et la Trollstigen.
C'est la ligne ferroviaire qui remonte la vallée de Romsdalen sur 114 km jusqu'à Dombås, avec 32 ponts et six tunnels. Les trains d'excursion en parcourent la section la plus spectaculaire : la voie s'accroche aux versants, franchit la rivière turquoise sur le pont de pierre de Kylling et longe le Trollveggen. La gare est voisine du quai.
Oui, et c'est la sortie la plus rapide de l'escale. Le Romsdalsgondolen part du centre-ville, à deux pas du quai, et monte au sommet du Nesaksla, à 708 m au-dessus du fjord. En haut : terrasse, restaurant panoramique, le fjord d'un côté et la vallée de l'autre.
Un seul grand choix s'impose : le train de la Rauma ou le téléphérique. Faire les deux est serré selon les horaires. Le téléphérique laisse ensuite le temps du Centre norvégien de la montagne et d'une flânerie au centre; le train occupe l'essentiel de la matinée ou de l'après-midi.
Oui, en excursion routière : onze lacets gravis sur 18 km jusqu'à un col proche de 700 m, avec des plateformes qui s'avancent au-dessus du vide. Attention, la route n'ouvre qu'à la belle saison et la demande dépasse souvent les places offertes. Vérifiez tôt l'offre du navire.
C'est la plus haute paroi verticale d'Europe, dans la vallée de Romsdalen, à quelques kilomètres du port. Elle attire les grimpeurs du monde entier. On la voit depuis le train de la Rauma, depuis les excursions routières et, par temps clair, depuis le sommet du Nesaksla.
Le Centre norvégien de la montagne, tout près du débarcadère, est fait pour ça : expositions sur l'histoire de l'escalade dans le Romsdal, récits des premières ascensions du Trollveggen, et le plus haut mur d'escalade intérieur du pays. Le temps change vite ici, prévoyez l'imperméable même par beau ciel.
Oui. Le téléphérique se prend en quelques minutes et impressionne à tout âge, le mur d'escalade intérieur du Centre de la montagne occupe les plus grands, et le centre-ville se parcourt sans effort. Les longues randonnées de crête, elles, ne conviennent pas aux jeunes enfants.
La couronne norvégienne (NOK), et la carte passe partout, y compris pour de petits montants. On parle norvégien, mais l'anglais est courant dans les commerces et les excursions. Inutile de changer de l'argent comptant avant l'escale.