Kristiansund Norway
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Questions fréquentes
Aux quais de Storkaia ou de Devoldholmen, tous deux en plein centre, sur l'île de Kirkelandet. Aucun transfert à prévoir : les rues commerçantes, le port intérieur et les embarcadères sont à quelques pas de la passerelle.
Un petit bateau vert et blanc qui relie les îles de la ville depuis 1876. Il est présenté comme le plus ancien service de transport public motorisé encore en activité continue au monde. En faire le tour prend environ une heure et constitue la plus belle entrée en matière.
Le centre, oui. Mais la ville est éclatée sur quatre îles — Kirkelandet, Innlandet, Nordlandet et Gomalandet — autour d'une rade naturelle. Pour la comprendre vraiment, il faut monter dans le Sundbåten : c'est la mer qui relie les quartiers, pas les rues.
Le tour des îles en Sundbåten, environ une heure, puis le centre et les quais avec une assiette de bacalao. Grip et la route de l'Atlantique demandent chacun une demi-journée ou plus et ne se combinent pas avec le reste.
La morue séchée et salée sur les rochers, qui a fait vivre la ville pendant des générations et qu'on expédiait jusqu'en Méditerranée et au Brésil. Les restaurants des quais servent toujours la bacalao locale, mijotée à la tomate, et les boutiques du centre vendent la morue préparée selon la tradition.
Oui, en été : des excursions en bateau partent chaque jour du port vers cet îlot situé à 14 km en mer, avec visite guidée du village. L'île n'est plus habitée qu'à la belle saison. La traversée expose parfois à la houle, et il faut compter environ une demi-journée.
Oui, si vous avez la journée. L'Atlanterhavsveien saute d'îlot en îlot sur une succession de ponts, dont le Storseisundbrua et sa courbe improbable. Par gros temps, les vagues lèchent les parapets. L'aller-retour, arrêts photo compris, occupe une bonne partie de la journée.
Pas au sens habituel, et il vaut mieux le savoir en descendant : ni fjord vertigineux, ni grand monument. Reconstruite en grande partie au milieu du XXe siècle, elle offre autre chose — des façades aux teintes franches, un opéra local et une manière bien à elle d'habiter la mer.
La couronne norvégienne (NOK), et la carte acceptée partout, y compris à bord du Sundbåten et dans les cafés du front de mer. Changer de l'argent avant le départ n'a aucune utilité ici.
De juin à août. C'est la seule saison où les excursions vers Grip circulent, où le village de l'îlot est occupé et où les terrasses des quais sont ouvertes. Les façades colorées de la ville ne donnent leur pleine mesure que lorsque le soleil perçe.
