Malmo Sweden

Sweden

D'un côté du détroit, Copenhague; de l'autre, Malmö. Le pont de l'Øresund les relie d'un trait de béton de huit kilomètres, et cette position de trait d'union résume bien la troisième ville de Suède : scanienne de cœur, danoise d'histoire, résolument tournée vers demain. Le navire accoste à courte distance du centre, et c'est l'un des atouts de l'escale : ici, tout ou presque se fait à pied, des places Renaissance aux quartiers futuristes du front de mer.

Stortorget et Lilla Torg, le cœur ancien

La promenade commence naturellement sur Stortorget, la grande place dessinée au XVIe siècle, gardée par la statue équestre du roi Karl X Gustav et par l'imposant hôtel de ville à pignons. Juste derrière se cache sa petite sœur, Lilla Torg, un mouchoir de poche pavé, entouré de maisons à colombages des XVIe et XVIIe siècles. Les terrasses s'y serrent les unes contre les autres et les chauffe-terrasses prolongent la saison : c'est le rendez-vous préféré des Malmöites, parfait pour un café ou un plat de harengs. Entre les deux places, l'église Saint-Pierre, gothique de brique rouge, conserve des voûtes peintes du Moyen Âge.

Malmöhus, la forteresse-musée

À dix minutes de marche vers l'ouest, entouré de douves et de parcs, Malmöhus passe pour le plus ancien château Renaissance conservé de Scandinavie. Érigé au XVIe siècle par le roi du Danemark, à l'époque où la Scanie était danoise, il a servi de résidence royale, de forteresse et de prison avant de devenir le grand complexe muséal de la ville : histoire, art, aquarium et sciences naturelles cohabitent derrière ses murs de brique rouge. Les jardins voisins, Kungsparken et Slottsträdgården, avec leur moulin à vent et leurs potagers, offrent une pause verte très appréciée entre deux salles.

Västra Hamnen et la tour qui tourne

Changement complet de décor en rejoignant le front de mer. Sur les anciens terrains des chantiers navals, le quartier de Västra Hamnen aligne architectures contemporaines, canaux propres et promenades de bois où les habitants plongent directement dans le détroit dès les beaux jours. Au centre s'élève la Turning Torso, gratte-ciel résidentiel de 190 mètres dont la structure pivote de 90 degrés entre la base et le sommet, œuvre de l'architecte Santiago Calatrava devenue l'emblème de la ville nouvelle. Depuis l'esplanade, la vue porte jusqu'au pont de l'Øresund et, par temps clair, jusqu'aux côtes danoises. Tout près, la plage de Ribersborg étire son sable et son établissement de bains sur pilotis, le Kallbadhus, où sauna et trempette en mer se pratiquent à l'année, hiver compris.

Copenhague en option, canaux en prime

Grâce au pont et au tunnel de l'Øresund, les trains régionaux filent vers Copenhague en une quarantaine de minutes depuis la gare centrale : certains passagers en profitent pour ajouter une capitale danoise à leur journée suédoise, à condition de surveiller l'horaire du retour. Ceux qui restent peuvent embarquer sur les bateaux-promenades qui sillonnent les canaux du centre, une manière paisible de comprendre la géographie de cette cité ceinturée d'eau depuis ses origines danoises.

Repères pratiques

Malmö a longtemps été une cité ouvrière de chantiers navals; elle s'est réinventée en laboratoire urbain sans renier ses briques rouges. C'est cette conversation entre les siècles qui reste en mémoire quand le navire reprend le large : une place à colombages dans une poche, une tour torsadée dans l'autre. Peu de villes de cette taille racontent aussi clairement le chemin parcouru par la Scandinavie.