Freeport Bahamas, Grand Bahama Island

302 Croisières disponibles Au départ ou passage à ce port

Celebrity Cruises (59 Croisières)

Croisière CEL Celebrity Navire Reflection

Celebrity Reflection

3046 Passagers
126000 tonnes
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Margaritaville at Sea (96 Croisières)

Margaritaville at Sea Paradise.

Paradise

1938 Passagers
52926 tonnes
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Norwegian Cruise Line (55 Croisières)

Croisière Norwegian Dawn Navire

Norwegian Dawn

2340 Passagers
92250 tonnes
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Royal Caribbean Cruises (78 Croisières)

royal caribbean brilliance of the seas navire croisière

Brilliance of the Seas

2112 Passagers
90090 tonnes
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royal caribbean jewel of the seas navire croisière

Jewel of the Seas

2112 Passagers
90090 tonnes
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Soyons francs dès la passerelle : Freeport accueille ses passagers dans un décor de grues et de conteneurs. Le terminal se trouve dans une zone portuaire active, loin des rivages, et rien ne se fait ici à pied. Cette entrée en matière sans charme cache pourtant une île généreuse : Grand Bahama aligne des kilomètres de sable blond, un parc national creusé de grottes et l'un des jardins botaniques les plus soignés de l'archipel. Tout commence par un taxi.

Comprendre Grand Bahama

Freeport n'est pas née d'un vieux port de pêche : c'est une ville planifiée, créée dans les années 1950 comme zone franche pour attirer le commerce et l'industrie. Deuxième agglomération des Bahamas, elle s'étale sur un quadrillage de larges avenues bordées de pins. Cette jeunesse explique l'absence de centre historique; l'intérêt de l'escale se trouve ailleurs, le long du littoral sud et dans l'arrière-pays boisé. Les distances restent raisonnables : rien de ce qui compte ne se trouve à plus d'une heure de route, et les chauffeurs, bavards et fiers de leur île, font volontiers office de guides improvisés.

Port Lucaya, le vrai centre de l'escale

À une vingtaine de minutes de route du terminal, le Port Lucaya Marketplace regroupe boutiques, étals d'artisanat, bars et restaurants autour d'une marina. Les musiciens s'installent souvent sur la place centrale en fin d'avant-midi. À cinq minutes à pied, Lucaya Beach déroule son sable clair devant une eau calme, avec chaises et parasols en location. C'est la formule la plus simple pour une journée sans logistique : marché, baignade, poisson frit à midi, puis retour en taxi. Les chauffeurs appliquent des tarifs par zone; il vaut mieux confirmer le prix avant de partir, et prévoir des dollars américains en petites coupures. Les navettes organisées par les navires simplifient la vie de ceux qui préfèrent un horaire garanti, moyennant quelques dollars de plus.

Des rivages pour tous les rythmes

Taino Beach, un peu plus à l'est, attire les familles avec ses eaux peu profondes et ses cabanes à conque. La plage de Xanadu, la plus proche du terminal, garde un parfum d'histoire singulier : l'hôtel qui la borde fut le refuge du milliardaire Howard Hughes dans les années 1970, et ses étages supérieurs lui servaient de quartier général. Les amateurs de rencontres marines peuvent aussi rejoindre le centre UNEXSO, tout près du marché, réputé pour ses programmes avec les dauphins.

Vers l'est, la nature reprend ses droits

Le détour le plus mémorable demande environ 45 minutes de route : le parc national Lucayan protège l'un des plus longs réseaux de grottes sous-marines au monde. Des passerelles de bois mènent aux gouffres de Ben's Cave, puis traversent la mangrove jusqu'à la plage de Gold Rock, une étendue sauvage qui se révèle pleinement à marée basse, quand le sable ondulé s'étire à perte de vue. Plus près de la ville, à une vingtaine de minutes, le Garden of the Groves rassemble cascades, sentiers ombragés, une petite chapelle de bois et un labyrinthe de pierre où les perruches se répondent d'un arbre à l'autre.

Organiser sa journée

DestinationDistance approximativeTemps de route
Plage de Xanadu10 km10 minutes
Marché de Lucaya et sa plage16 km20 à 25 minutes
Garden of the Groves20 km20 minutes
Parc national Lucayan40 km45 minutes

Grand Bahama récompense ceux qui acceptent son mode d'emploi : choisir une direction, négocier sa course et laisser le port industriel derrière soi. Au retour, quand le taxi longe les pins vers le terminal, on mesure le contraste entre la première impression du matin et les images rapportées : une caverne noyée de lumière verte, un banc de sable à marée basse, le rire d'un marchand de conque. C'est souvent ainsi que les escales les moins attendues laissent les souvenirs les plus nets.