San Antonio Chile
Chile

148 Croisières disponibles Au départ ou passage à ce port

Cunard (16 Croisières)

Holland America Line (70 Croisières)

Croisière HAL Holland America Line ms Nieuw Amsterdam navire

ms Nieuw Amsterdam

2106 Passagers
86273 tonnes
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ms Nieuw Statendam.

ms Nieuw Statendam

2666 Passagers
99902 tonnes
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Croisière HAL Holland America Line ms Oosterdam navire

ms Oosterdam

2024 Passagers
82820 tonnes
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Seabourn Cruise Line (22 Croisières)

Seabourn Pursuit

Seabourn Pursuit

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Grues portuaires, silos à grains, filets de pêche étendus sur les quais : San Antonio se présente sans maquillage. C'est un port de travail, l'un des plus actifs du Chili, posé face au Pacifique à une centaine de kilomètres de Santiago. Les navires y accostent à environ un kilomètre du centre, et beaucoup de passagers commencent ou terminent ici leur croisière sud-américaine. Ceux qui restent pour la journée disposent pourtant d'un éventail de sorties parmi les plus intéressantes de la côte chilienne, entre poésie, vignes et villes en escaliers.

Un éventail d'excursions

Trois directions s'offrent au voyageur, chacune avec sa personnalité propre.

DestinationDistance approximativeCe qui vous attend
Isla Negra30 minutes vers le sudLa maison-musée de Pablo Neruda face au Pacifique
Valparaíso70 km vers le nordCollines colorées, funiculaires et art de rue
Santiago110 km vers l'estLa capitale et son décor andin

Isla Negra, la maison du poète

À une demi-heure de route vers le sud, Isla Negra reste la sortie la plus émouvante. Pablo Neruda, prix Nobel de littérature, y a fait construire sa demeure préférée sur un promontoire battu par les vagues. Les pièces en enfilade, pensées comme les cabines d'un navire, débordent de figures de proue, de coquillages et de bouteilles colorées, collections d'une vie entière de voyages. Le poète et son épouse Matilde reposent d'ailleurs dans le jardin, face à cet océan qu'ils n'ont jamais voulu quitter. Depuis les fenêtres, l'océan occupe tout l'horizon, le même que le poète contemplait en écrivant. La visite se combine aisément avec le retour au navire en début d'après-midi.

Valparaíso, les collines peintes

Vers le nord, environ une heure et quart de route mène à Valparaíso, inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO. La ville s'accroche à un amphithéâtre de collines où grimpent des funiculaires centenaires. Les escaliers deviennent des galeries d'art à ciel ouvert, les façades de tôle se couvrent de fresques, et chaque belvédère recadre le désordre coloré des toits jusqu'au Pacifique. On en revient avec des images plein la tête et, souvent, l'envie d'y consacrer un jour entier lors d'un prochain voyage.

Santiago, la capitale au pied des Andes

La capitale chilienne se trouve à environ deux heures de route. Le centre historique, la Plaza de Armas et les quartiers vivants se parcourent bien en une journée d'escale, avec la cordillère des Andes en toile de fond par temps clair. Les marchés regorgent d'avocats, de maïs géant et d'empanadas encore chaudes, et les terrasses invitent à goûter un pisco sour en observant le va-et-vient des habitants. Ceux qui embarquent ou débarquent à San Antonio auront intérêt à prévoir une ou deux nuits sur place : la métropole récompense ceux qui lui laissent du temps.

Les vignes de Casablanca

Entre la côte et l'intérieur, la vallée de Casablanca aligne ses rangs de vignes baignés par les brumes matinales du Pacifique. Ce climat frais a fait la réputation des blancs chiliens : plusieurs domaines accueillent les passagers pour une dégustation de sauvignons et de chardonnays servis face aux coteaux, parfois accompagnée d'un repas champêtre. L'arrêt se combine naturellement avec la route de Valparaíso ou de Santiago, et transforme un simple transfert en parenthèse gourmande.

Avant de remonter à bord

Ceux qui préfèrent rester près du quai peuvent longer le secteur du port de pêche, observer le retour des bateaux et goûter aux produits de la mer dans un restaurant simple du front de mer. Au départ du navire, les grues reprennent leur ballet et la côte chilienne s'étire vers le nord. San Antonio aura joué son rôle sans fard : celui d'une porte grande ouverte sur les poètes, les vignes et les collines du Chili.

Questions fréquentes

Au port commercial, à environ un kilomètre du centre. C'est un port de travail, l'un des plus actifs du Chili : grues, silos à grains et filets de pêche étendus sur les quais. Beaucoup de passagers y commencent ou y terminent leur croisière sud-américaine.
Peu, et il faut le dire franchement : la ville se présente sans maquillage. Ceux qui restent près du quai peuvent longer le secteur du port de pêche, observer le retour des bateaux et goûter aux produits de la mer dans un restaurant simple du front de mer.
Trois directions, chacune avec sa personnalité. Isla Negra à 30 minutes vers le sud, Valparaiso à 70 kilomètres vers le nord, Santiago à 110 kilomètres vers l'est. La vallée de Casablanca se glisse naturellement sur la route des deux dernières.
La maison-musée de Pablo Neruda, sa demeure préférée, bâtie sur un promontoire battu par les vagues. Les pièces en enfilade, pensées comme les cabines d'un navire, débordent de figures de proue, de coquillages et de bouteilles colorées. Le poète et son épouse Matilde reposent dans le jardin.
Pour une escale d'une journée, Valparaiso l'emporte : une heure et quart de route contre environ deux heures, et une ville à taille humaine, classée à l'UNESCO, qui se parcourt à pied. Santiago convient mieux à ceux qui embarquent ou débarquent ici et peuvent y passer une ou deux nuits.
Oui, la vallée de Casablanca aligne ses rangs de vignes entre la côte et l'intérieur. Les brumes matinales du Pacifique y donnent un climat frais qui a fait la réputation des blancs chiliens : sauvignons et chardonnays se dégustent face aux coteaux, parfois avec un repas champêtre.
Le peso chilien et l'espagnol. L'anglais reste rare hors des excursions organisées. Emportez des espèces pour les restaurants du port de pêche; les domaines viticoles et les musées acceptent généralement la carte.
Environ deux heures de route pour 110 kilomètres, soit quatre heures aller-retour. Il reste alors peu de temps sur place. Le centre historique et la Plaza de Armas se parcourent bien, avec la cordillère des Andes en toile de fond par temps clair.
Oui, et c'est même son rôle principal pour beaucoup de croisiéristes. Si vous embarquez ou débarquez ici, prévoyez une ou deux nuits à Santiago avant ou après : la métropole récompense ceux qui lui laissent du temps.
Des produits de la mer au port de pêche, et sur la route de Santiago, des marchés regorgeant d'avocats, de maïs géant et d'empanadas encore chaudes. Un pisco sour en terrasse complète bien la journée, si l'horaire du navire le permet.