Hakata-Fukuoka City Japan Fukuoka
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Croisières disponibles
Au départ ou passage à ce port
Azamara Club Cruises (34 Croisières)
Azamara Pursuit
28 Croisières
Carnival Cruise Line (1 Croisières)
Costa Cruises (1 Croisières)
Emerald Waterways (4 Croisières)
Explora Journeys (4 Croisières)
Holland America Line (24 Croisières)
ms Noordam
14 Croisières
| 13 Février | 15 jours | Aller simple de Hong Kong à Tokyo |
| 13 Février | 29 jours | Aller simple de Hong Kong à Tokyo |
| 27 Février | 15 jours | Aller-retour Au départ de Tokyo, Japon |
MSC Cruises (13 Croisières)
MSC Bellissima
13 Croisières
| 20 Janvier | 5 jours | Aller-retour Au départ de Shanghai, Chine |
| 20 Janvier | 9 jours | Aller-retour Au départ de Shanghai, Chine |
| 28 Janvier | 6 jours | Aller-retour Au départ de Shanghai, Chine |
Norwegian Cruise Line (5 Croisières)
Oceania Cruises (15 Croisières)
Regent Seven Seas Cruises (19 Croisières)
Royal Caribbean Cruises (21 Croisières)
Scenic Cruises (8 Croisières)
Seabourn Cruise Line (35 Croisières)
Seabourn Encore
35 Croisières
| 26 Février | 29 jours | Aller-retour Au départ de Tokyo, Japon |
| 26 Février | 28 jours | Aller-retour Japon Corée du Sud Seabourn Encore Tokyo |
| 24 Février | 29 jours | Aller-retour Au départ de Tokyo, Japon |
| 24 Février | 28 jours | Aller-retour Japon Corée du Sud Seabourn Encore Tokyo |
Silversea Cruises (7 Croisières)
Viking Ocean Cruises (5 Croisières)
Questions fréquentes
Au quai central du port de Hakata, à environ trois kilomètres de la gare de Hakata. Autobus urbains et taxis relient le terminal au centre en une quinzaine de minutes : c'est l'une des transitions les plus rapides du Japon entre la passerelle et la ville.
Le quartier de Gion et son sanctuaire Kushida, puis Canal City au bord de la rivière : les deux sont proches l'un de l'autre et se font à pied. Ajoutez le parc Ōhori si l'escale dépasse six heures.
Un kazariyama, char de festival haut comme un immeuble de trois étages, décoré à neuf chaque année et exposé en permanence. Il rappelle le Yamakasa, la course de chars qui électrise Fukuoka chaque mois de juillet depuis sept siècles.
Oui, au temple Tōchō-ji, à quelques rues du sanctuaire Kushida : une statue de bois assise de plus de dix mètres, sculptée au 20e siècle dans la tradition des grands ateliers bouddhiques. L'entrée prend une vingtaine de minutes.
Un immense complexe commercial qui déploie ses terrasses courbes autour d'un canal intérieur. Boutiques, restaurants et spectacles s'y succèdent sous des fontaines qui dansent chaque heure sur une musique différente. C'est le meilleur repli les jours de pluie.
Au parc Ōhori, un peu plus à l'ouest : un vaste étang entouré d'une promenade circulaire, aménagé dans les anciennes douves du château de Fukuoka. Les ruines du château, sur leur butte boisée, offrent un point de vue paisible sur la ville.
Parce qu'elle a donné au monde le tonkotsu ramen, ce bouillon de porc laiteux mijoté des heures durant, servi avec des nouilles fines et fermes. Des comptoirs historiques aux chaînes nées ici et devenues planétaires, chacun défend son bouillon avec des arguments d'orfèvre.
De petites échoppes ambulantes qui s'installent au crépuscule le long des rivières et à Tenjin : dix tabourets, un comptoir fumant, des inconnus qui trinquent. C'est l'expérience la plus conviviale du Japon, mais elle suppose que le navire reste en soirée.
Le mentaiko, œufs de goberge marinés au piment, que les boutiques de la gare vendent sous toutes les formes. C'est la spécialité la plus emblématique de la ville, et elle se transporte mieux qu'un bol de ramen.
Le yen japonais et le japonais. Fukuoka est une métropole de 1,6 million d'habitants, tournée vers la mer de Chine : l'anglais y est un peu plus courant que dans les petites escales, sans être généralisé. Les cartes passent partout dans les grands complexes, mais les yatai fonctionnent en espèces.


















