Nagoya Japan Aichi
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Croisières disponibles
Au départ ou passage à ce port
Azamara Club Cruises (23 Croisières)
Azamara Pursuit
23 Croisières
| 25 Mars | 17 jours | Aller-retour Japon And Corée du Sud Azamara Pursuit Tokyo |
450-628-6241
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| 26 Mars | 18 jours | Aller-retour Au départ de Tokyo, Japon |
450-628-6241
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Celebrity Cruises (1 Croisières)
Crystal Cruises (3 Croisières)
Explora Journeys (7 Croisières)
Explora III
7 Croisières
| 25 Janvier | 9 jours | Aller simple de Shanghai à Tokyo |
450-628-6241
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| 25 Janvier | 16 jours | Aller simple de Shanghai à Keelung |
450-628-6241
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MSC Cruises (1 Croisières)
Norwegian Cruise Line (21 Croisières)
Norwegian Jade
21 Croisières
| 1 Avril | 10 jours | Aller simple d’Incheon à Yokohama |
À partir de
2089$
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| 10 Avril | 15 jours | Aller-retour Au départ de Yokohama, Japon |
À partir de
3182$
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| 13 Octobre | 12 jours | Aller simple d’Yokohama à Incheon |
À partir de
1696$
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| 24 Octobre | 12 jours | Aller simple d’Incheon à Tokyo |
À partir de
1577$
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Oceania Cruises (23 Croisières)
Oceania Riviera
19 Croisières
Princess Cruises (47 Croisières)
Diamond Princess
12 Croisières
Sapphire Princess
35 Croisières
Regent Seven Seas Cruises (9 Croisières)
Seven Seas Explorer
9 Croisières
Royal Caribbean Cruises (4 Croisières)
Silversea Cruises (11 Croisières)
Silver Muse
7 Croisières
Questions fréquentes
Les grands navires utilisent le quai de Kinjo, en zone portuaire au sud de la ville; les unités plus modestes remontent jusqu'au Garden Pier. Dans les deux cas, le centre-ville est à une dizaine de kilomètres : navettes des compagnies ou réseau ferroviaire prennent le relais.
Par la ligne de métro Meiko depuis la station Nagoyako, près du Garden Pier, ou par la ligne Aonami depuis Kinjo-futo. Comptez 30 à 40 minutes jusqu'au château, une vingtaine jusqu'au sanctuaire Atsuta.
L'un des plus vastes aquariums du Japon se trouve à pied du quai, avec un brise-glace transformé en musée de l'Antarctique juste à côté. Comptez deux heures pour l'aquarium : c'est l'option la plus simple quand l'escale est courte.
Le symbole de la ville, reconstruit après les bombardements de 1945, reconnaissable aux deux shachihoko dorés, créatures mi-tigre mi-poisson qui luisent à la crête de son donjon. Le palais Honmaru attenant, restauré à l'identique avec ses cloisons peintes à la feuille d'or, vaut autant que le donjon.
Un sanctuaire de près de mille neuf cents ans, au milieu d'un bois de camphriers centenaires, qui passe pour abriter l'épée sacrée Kusanagi, l'un des trois trésors impériaux du Japon. Elle n'est jamais montrée au public. Comptez une heure de visite.
Oui, même sans intérêt pour la mécanique. Aménagé dans l'ancienne filature de la famille Toyoda, il retrace le passage des métiers à tisser aux chaînes automobiles, et ses démonstrations de machines en marche fascinent bien au-delà des amateurs.
Le musée des sciences de la ville, reconnaissable à son globe d'argent géant qui abrite l'un des planétariums les plus imposants au monde. L'aquarium du port et les démonstrations de machines du musée Toyota complètent bien la journée.
Des arcades commerçantes autour d'un temple à la lanterne rouge, où se mélangent friperies, électronique d'occasion et casse-croûte dans une ambiance de bazar que les habitants adorent. C'est le contrepoint populaire du quartier Sakae et de sa tour de télévision.
Tout ce qui touche au miso rouge, défendu ici avec fierté : côtelette panée nappée de miso, nouilles kishimen plates, et l'anguille grillée servie en trois façons selon le rituel du hitsumabushi. Les stands de kishimen du parc d'Atsuta permettent d'y dîner sans détour.
Oui, à condition de savoir ce qu'on vient y chercher. Ce n'est pas Kyoto : c'est le Japon des ateliers et des ingénieurs, avec un château célèbre, un sanctuaire très vénéré et une cuisine régionale au caractère bien trempé. Elle ne pose pas, elle produit.














