Nagoya Japan Aichi

154 Croisières disponibles Au départ ou passage à ce port

Azamara Club Cruises (23 Croisières)

Azamara Pursuit

1112 Passagers
30277 tonnes
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Norwegian Cruise Line (21 Croisières)

Croisière Norwegian Jade Navire

Norwegian Jade

2402 Passagers
93558 tonnes
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Oceania Cruises (23 Croisières)

Croisière OCE Oceania Cruises Riviera navire

Oceania Riviera

1250 Passagers
66084 tonnes
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Princess Cruises (47 Croisières)

Croisière PCL Princess Sapphire Navire

Sapphire Princess

2670 Passagers
115857 tonnes
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Quatrième agglomération du Japon, Nagoya a longtemps souffert d'une réputation de ville de passage, coincée entre Tokyo et Kyoto sur la ligne du Shinkansen. Les croisiéristes qui s'y arrêtent savent pourtant qu'elle cache un château célèbre pour ses dauphins d'or, l'un des sanctuaires les plus vénérés du pays et une culture industrielle qui a donné Toyota au monde. Une escale ici, c'est le Japon des ateliers et des ingénieurs, servi avec une cuisine régionale au caractère bien trempé.

Deux quais, une même baie

Les grands navires utilisent le quai de Kinjo, en zone portuaire au sud de la ville; les unités plus modestes remontent jusqu'au Garden Pier, voisin d'un secteur de loisirs qui comprend l'un des plus vastes aquariums du Japon et un brise-glace transformé en musée de l'Antarctique. Le centre-ville se trouve à une dizaine de kilomètres : les compagnies proposent des navettes, et le réseau ferroviaire prend le relais, ligne de métro Meiko depuis la station Nagoyako près du Garden Pier, ligne Aonami depuis Kinjo-futo. Repères utiles :

AttraitAccès depuis le portDurée de visite
Château de Nagoya30 à 40 min (métro ou taxi)1 h 30
Sanctuaire Atsuta20 à 30 min1 h
Quartier Sakae30 minà volonté
Aquarium du portà pied du Garden Pier2 h

Le château aux dauphins d'or

Reconstruit après les bombardements de 1945, le château demeure le symbole de la ville, reconnaissable aux deux shachihoko dorés, créatures mi-tigre mi-poisson, qui luisent à la crête de son donjon. Les jardins et les remparts se parcourent librement, et le palais Honmaru attenant, restauré à l'identique avec ses cloisons peintes à la feuille d'or, compte parmi les plus belles reconstitutions d'architecture seigneuriale du pays. Au printemps, les cerisiers des douves transforment la promenade en défilé photographique; le reste de l'année, hérons et carpes se partagent les fossés dans une indifférence complète aux visiteurs.

Atsuta, le sanctuaire à l'épée

Au milieu d'un bois de camphriers centenaires, le sanctuaire Atsuta approche ses mille neuf cents ans d'existence et passe pour abriter l'épée sacrée Kusanagi, l'un des trois trésors impériaux du Japon, jamais montrée au public. On vient y respirer la gravité des grands lieux shinto : graviers ratissés, offrandes, prêtres en blanc et mariages traditionnels les jours fastes. Les allées ombragées offrent une pause bienvenue avant de replonger dans la ville, et les stands de kishimen du parc permettent d'y dîner sans détour.

Machines, gratte-ciel et miso

Le musée commémoratif de l'industrie et de la technologie Toyota, aménagé dans l'ancienne filature de la famille Toyoda, retrace le passage des métiers à tisser aux chaînes automobiles; ses démonstrations de machines en marche fascinent bien au-delà des amateurs de mécanique. Le quartier de Sakae, lui, concentre grands magasins, tour de télévision et galeries souterraines, tandis que les arcades commerçantes d'Osu, autour de leur temple à la lanterne rouge, mélangent friperies, électronique d'occasion et casse-croûte dans une ambiance de bazar que les habitants adorent. Les familles apprécieront aussi le musée des sciences de la ville, reconnaissable à son globe d'argent géant qui abrite l'un des planétariums les plus imposants au monde. Au chapitre des saveurs, Nagoya défend son miso rouge avec fierté : côtelette panée nappée de miso, nouilles kishimen plates, anguille grillée servie en trois façons selon le rituel du hitsumabushi.

Au moment du départ, les grues du port et les silhouettes des usines défilent le long du chenal, rappel que cette baie a bâti sa fortune sur le travail plutôt que sur le spectacle. C'est peut-être la leçon de l'escale : Nagoya ne pose pas, elle produit, et le voyageur qui lui donne sa journée découvre une grande ville japonaise restée fidèle à ce qu'elle fabrique.

Questions fréquentes

Les grands navires utilisent le quai de Kinjo, en zone portuaire au sud de la ville; les unités plus modestes remontent jusqu'au Garden Pier. Dans les deux cas, le centre-ville est à une dizaine de kilomètres : navettes des compagnies ou réseau ferroviaire prennent le relais.
Par la ligne de métro Meiko depuis la station Nagoyako, près du Garden Pier, ou par la ligne Aonami depuis Kinjo-futo. Comptez 30 à 40 minutes jusqu'au château, une vingtaine jusqu'au sanctuaire Atsuta.
L'un des plus vastes aquariums du Japon se trouve à pied du quai, avec un brise-glace transformé en musée de l'Antarctique juste à côté. Comptez deux heures pour l'aquarium : c'est l'option la plus simple quand l'escale est courte.
Le symbole de la ville, reconstruit après les bombardements de 1945, reconnaissable aux deux shachihoko dorés, créatures mi-tigre mi-poisson qui luisent à la crête de son donjon. Le palais Honmaru attenant, restauré à l'identique avec ses cloisons peintes à la feuille d'or, vaut autant que le donjon.
Un sanctuaire de près de mille neuf cents ans, au milieu d'un bois de camphriers centenaires, qui passe pour abriter l'épée sacrée Kusanagi, l'un des trois trésors impériaux du Japon. Elle n'est jamais montrée au public. Comptez une heure de visite.
Oui, même sans intérêt pour la mécanique. Aménagé dans l'ancienne filature de la famille Toyoda, il retrace le passage des métiers à tisser aux chaînes automobiles, et ses démonstrations de machines en marche fascinent bien au-delà des amateurs.
Le musée des sciences de la ville, reconnaissable à son globe d'argent géant qui abrite l'un des planétariums les plus imposants au monde. L'aquarium du port et les démonstrations de machines du musée Toyota complètent bien la journée.
Des arcades commerçantes autour d'un temple à la lanterne rouge, où se mélangent friperies, électronique d'occasion et casse-croûte dans une ambiance de bazar que les habitants adorent. C'est le contrepoint populaire du quartier Sakae et de sa tour de télévision.
Tout ce qui touche au miso rouge, défendu ici avec fierté : côtelette panée nappée de miso, nouilles kishimen plates, et l'anguille grillée servie en trois façons selon le rituel du hitsumabushi. Les stands de kishimen du parc d'Atsuta permettent d'y dîner sans détour.
Oui, à condition de savoir ce qu'on vient y chercher. Ce n'est pas Kyoto : c'est le Japon des ateliers et des ingénieurs, avec un château célèbre, un sanctuaire très vénéré et une cuisine régionale au caractère bien trempé. Elle ne pose pas, elle produit.