Oranjestad Aruba Netherlands Antilles

997 Croisières disponibles Au départ ou passage à ce port

Carnival Cruise Line (96 Croisières)

Carnival Venezia ship.

Carnival Venezia

4208 Passagers
135225 tonnes
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Celebrity Cruises (82 Croisières)

Croisière celebrity Beyond navire

Celebrity Beyond

3260 Passagers
141420 tonnes
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Croisière CEL Celebrity Navire Silhouette

Celebrity Silhouette

2902 Passagers
122210 tonnes
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Cunard (37 Croisières)

Holland America Line (107 Croisières)

Croisière HAL Holland America Line ms Nieuw Amsterdam navire

ms Nieuw Amsterdam

2106 Passagers
86273 tonnes
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ms Nieuw Statendam.

ms Nieuw Statendam

2666 Passagers
99902 tonnes
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Croisière HAL Holland America Line ms Oosterdam navire

ms Oosterdam

2024 Passagers
82820 tonnes
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MSC Cruises (72 Croisières)

msc opera navire croisière

MSC Opera

2150 Passagers
65591 tonnes
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msc poesia navire croisière

MSC Poesia

3223 Passagers
92627 tonnes
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Norwegian Cruise Line (49 Croisières)

Oceania Cruises (47 Croisières)

Princess Cruises (91 Croisières)

Croisière PCL Princess Caribbean navire

Caribbean Princess

3140 Passagers
112894 tonnes
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Croisière PCL Princess Island Navire

Island Princess

2200 Passagers
92822 tonnes
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Regent Seven Seas Cruises (26 Croisières)

Royal Caribbean Cruises (226 Croisières)

royal caribbean croisière adventure of the seas navire

Adventure of the Seas

3114 Passagers
137276 tonnes
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royal caribbean cruises grandeur of the seas

Grandeur of the Seas

2440 Passagers
73817 tonnes
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Legend of the Seas.

Legend of the Seas

5610 Passagers
248663 tonnes
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royal caribbean vision of the seas navire croisière

Vision of the Seas

2048 Passagers
78340 tonnes
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Seabourn Cruise Line (19 Croisières)

Virgin Voyages (20 Croisières)

Windstar Cruises (34 Croisières)

Le vent souffle ici sans jamais se lasser, et les arbres en témoignent : les divi-divi d'Aruba poussent pliés vers l'ouest, sculptés par l'alizé comme des girouettes végétales. Ce même vent tempère le soleil, éloigne la plupart des ouragans et donne à l'île son climat d'une constance rare aux Antilles. Les navires accostent à Oranjestad, la capitale, à cinq minutes à pied des premières rues du centre : rarement une escale caribéenne aura demandé aussi peu d'organisation.

Oranjestad en tramway

Devant le terminal, un tramway gratuit à impériale fait la boucle du centre-ville, s'arrêtant devant les musées et les places. On peut aussi tout faire à pied : les façades néerlandaises repeintes en vert menthe, rose bonbon et jaune maïs se succèdent le long de la rue principale, entre boutiques détaxées et terrasses. Le fort Zoutman, doyen des bâtiments de l'île depuis 1798, et sa tour Willem III abritent le musée historique — une demi-heure bien investie pour saisir le passé de ce caillou disputé entre Espagnols, Anglais et Hollandais avant de trouver sa prospérité dans le raffinage du pétrole, puis dans l'accueil des voyageurs. Le mardi soir, la cour du fort s'anime de musique et de danses locales; renseignez-vous à l'office du tourisme voisin si l'horaire de votre navire le permet.

Les plages, du plus près au plus célèbre

Surfside Beach se rejoint à pied en un quart d'heure le long du boulevard : eau calme, sable clair, parfait pour un saut rapide dans la mer. Eagle Beach, à environ trois kilomètres, déroule quant à elle un ruban large et peu construit, ombragé par les fofotis photogéniques qui figurent sur la moitié des affiches de l'île. Plus au nord, Palm Beach aligne hôtels, palapas et sports nautiques sur cinq kilomètres d'eau turquoise. Les taxis appliquent des tarifs fixes affichés, et les autobus publics font la navette pour quelques florins depuis la gare routière proche du terminal. Chaises et parasols se louent sur place, mais l'ombre naturelle des fofotis reste gratuite pour les lève-tôt.

Arikok, l'autre visage de l'île

Ceux qui préfèrent la poussière au sable mettent le cap sur le parc national Arikok, qui couvre près du cinquième du territoire. Le paysage y change brutalement : cactus-cierges, chèvres en liberté, collines de lave et côte au vent où les vagues explosent contre les falaises. La piscine naturelle de Conchi, cuvette d'eau claire protégée du large par un rempart de rochers, se mérite en véhicule tout-terrain — une excursion d'une demi-journée qui montre combien Aruba reste sauvage dès qu'on quitte le littoral ouest. Sur le chemin du retour, un arrêt au phare California, dressé au-dessus des dunes de la pointe nord-ouest depuis le début du XXe siècle, offre une vue circulaire sur les deux visages du territoire : le calme turquoise d'un côté, les rouleaux du large de l'autre.

Un créole nommé papiamento

« Bon bini » — bienvenue — accueille le voyageur sur les enseignes. Le papiamento, langue officielle aux côtés du néerlandais, mêle portugais, espagnol et vieux mots africains; l'anglais et l'espagnol circulent tout aussi librement. Cette aisance polyglotte, héritée de quatre siècles de commerce, explique la facilité déconcertante avec laquelle on se sent chez soi entre deux rues d'Oranjestad.

La journée en un coup d'œil

ÉlémentDétail
AccostageÀ quai, centre-ville à 5-10 minutes à pied
Tramway du centreGratuit, départ face au terminal
Plages Eagle et Palm3 km / 5 km, taxi ou autobus public
Monnaie et langueFlorin d'Aruba (dollar accepté) ; papiamento, néerlandais, anglais

Ce que l'alizé laisse derrière lui

Au retour, sur la passerelle, on comprend pourquoi tant de croisiéristes classent cette île parmi leurs favorites : tout y est simple. La marche vers le centre, le tramway, l'eau à quinze minutes, le désert à quarante. Aruba ne demande rien d'autre que de se laisser porter — le vent s'occupe du reste.

Questions fréquentes

Au terminal de croisière de la capitale, à cinq minutes à pied des premières rues du centre. Rarement une escale caribéenne aura demandé aussi peu d'organisation : tout commence au pied de la passerelle.
À pied, ou en tramway. Devant le terminal, un tramway gratuit à impériale fait la boucle du centre-ville et s'arrête devant les musées et les places. Les façades néerlandaises repeintes en vert menthe, rose bonbon et jaune maïs se succèdent le long de la rue principale.
Surfside Beach, à un quart d'heure de marche le long du boulevard : eau calme, sable clair, parfaite pour un saut rapide dans la mer. Eagle Beach, plus célèbre, se trouve à environ trois kilomètres.
Eagle Beach déroule un ruban large et peu construit, ombragé par les fofotis photogéniques qui figurent sur la moitié des affiches de l'île. Palm Beach, plus au nord, aligne hôtels, palapas et sports nautiques sur cinq kilomètres. Eagle pour le calme, Palm pour l'animation.
En taxi, avec des tarifs fixes affichés, ou en autobus public depuis la gare routière proche du terminal, pour quelques florins. Chaises et parasols se louent sur place, mais l'ombre naturelle des fofotis reste gratuite pour les lève-tôt.
Le doyen des bâtiments de l'île, élevé en 1798, avec sa tour Willem III. Il abrite le musée historique : une demi-heure bien investie pour saisir le passé de ce caillou disputé entre Espagnols, Anglais et Hollandais avant de trouver sa prospérité dans le pétrole, puis dans le tourisme.
Le parc national Arikok, qui couvre près du cinquième du territoire : cactus-cierges, chèvres en liberté, collines de lave et côte au vent où les vagues explosent contre les falaises. La piscine naturelle de Conchi se mérite en véhicule tout-terrain, sur une demi-journée.
À cause de l'alizé, qui souffle ici sans jamais se lasser. Les divi-divi poussent pliés vers l'ouest, sculptés par le vent comme des girouettes végétales. Ce même vent tempère le soleil et éloigne la plupart des ouragans, ce qui donne à l'île un climat d'une constance rare aux Antilles.
Le papiamento, langue officielle aux côtés du néerlandais, qui mêle portugais, espagnol et vieux mots africains. L'anglais et l'espagnol circulent tout aussi librement. « Bon bini » — bienvenue — accueille le voyageur sur les enseignes.
Très bien. Le tramway gratuit, la plage à quinze minutes, l'eau calme de Surfside et le centre-ville compact réduisent la logistique au minimum. Pour l'excursion à Arikok, en revanche, le véhicule tout-terrain secoue : ce n'est pas indiqué pour les tout-petits.