Svolvaer Austvagoya Island Lofoten Norway
Norway
2990
Croisières disponibles
Au départ ou passage à ce port
Hurtigruten (2933 Croisières)
MS Kong Harald
469 Croisières
MS Midnatsol
15 Croisières
| 17 Mai | 14 jours | Aller-retour Au départ de Bergen, Norvège |
450-628-6241
Appelez-nous
|
| 31 Mai | 14 jours | Aller-retour Au départ de Bergen, Norvège |
450-628-6241
Appelez-nous
|
MS Nordkapp
486 Croisières
MS Nordlys
440 Croisières
MS Nordnorge
458 Croisières
MS Polarlys
511 Croisières
Image non disponible
MS Richard With
470 Croisières
MS Trollfjord
84 Croisières
| 20 Novembre | 6 jours | Aller simple d’Oslo à Tromsø |
450-628-6241
Appelez-nous
|
| 20 Novembre | 14 jours | Aller-retour Au départ de Oslo, Norvège |
450-628-6241
Appelez-nous
|
| 29 Janvier | 6 jours | Aller simple d’Oslo à Tromsø |
450-628-6241
Appelez-nous
|
| 29 Janvier | 14 jours | Aller-retour Au départ de Oslo, Norvège |
450-628-6241
Appelez-nous
|
| 9 Avril | 6 jours | Aller simple d’Oslo à Tromsø |
450-628-6241
Appelez-nous
|
| 9 Avril | 14 jours | Aller-retour Au départ de Oslo, Norvège |
450-628-6241
Appelez-nous
|
HX Expeditions (33 Croisières)
MS Spitsbergen
32 Croisières
Seabourn Cruise Line (5 Croisières)
SeaDream Yacht Club (4 Croisières)
Silversea Cruises (4 Croisières)
Svolvær (Lofoten), Norvège | Guide de voyage et croisière
Questions fréquentes
En plein centre. Le quai de Svolvær, sur l'île d'Austvågøya, donne directement sur le bourg. Les navires plus imposants mouillent dans la rade et déposent leurs passagers au même endroit, à cinq minutes de tout.
La « chèvre » de Svolvær, un pic de granit dont les deux cornes se détachent au-dessus des maisons. Elle demeure l'affaire des grimpeurs aguerris : les plus audacieux perpétuent la tradition qui consiste à sauter d'une corne à l'autre. On l'admire depuis le plancher des vaches.
L'excursion reine est le safari du Trollfjord, deux à trois heures depuis les quais. Sinon, la flânerie autour du bassin et des rorbuer, complétée par une demi-journée à Kabelvåg, à une dizaine de minutes de route. Les deux ne rentrent pas dans la même escale.
Une entaille spectaculairement étroite dans la muraille des montagnes, où les parois tombent à la verticale dans une eau vert profond, si proches que les navires y font demi-tour sur place. Des bateaux et des embarcations rapides y filent depuis les quais de Svolvær. Les sorties « safari » guettent les pygargues à queue blanche, qui fondent parfois sur un poisson à quelques mètres des passagers.
Le berceau de la pêche saisonnière des Lofoten, à une dizaine de minutes de route. Le musée des Lofoten y retrace la vie rude des équipages d'autrefois, l'aquarium présente la faune des eaux froides, et l'église de Vågan, surnommée la cathédrale des Lofoten, dresse sa charpente de bois au bord de la route.
Oui, le Tjeldbergtind, à 367 mètres. Le sentier part à courte distance du centre et demande deux à trois heures aller-retour, pour un panorama complet sur la ville, les rades, les ponts et la dentelle de montagnes qui se poursuit d'île en île. Bonnes chaussures et coupe-vent indispensables : le temps change vite entre deux vallées.
Ce que la mer donne le matin même : morue fraîche ou séchée, flétan, saumon, crabe royal selon la saison. Certains restaurants osent la spécialité la plus clivante des îles, la langue de morue. Les cafés du bord de l'eau réchauffent les marcheurs avec gaufres et chocolat chaud.
D'anciennes cabanes de pêcheurs sur pilotis, aux façades rouge foncé, alignées autour du bassin et devenues logements et restaurants. La pêche n'a pourtant rien d'un décor : chaque hiver, la morue arctique descend frayer dans ces eaux et fait encore battre le cœur économique de l'archipel.
La couronne norvégienne, et la carte de crédit partout, jusqu'aux cafés du port. La Norvège fonctionne pratiquement sans argent comptant. Aucun besoin de changer des devises avant l'escale.
L'été pour le soleil de minuit, les sentiers praticables et les safaris du Trollfjord au meilleur de leur forme. L'hiver, les aurores s'invitent au-dessus des cornes de la chèvre de pierre, mais le jour est très court et le Tjeldbergtind, glissant. En escale d'été, aucune aurore n'est possible : le ciel ne fait jamais nuit.










