St John Island USVI Cruz Bay, US Virgin Islands

US Virgin Islands

En 1956, Laurance Rockefeller offrit aux États-Unis plus de la moitié d'une île des Caraïbes à la condition qu'elle demeure intacte. Ainsi naquit le parc national des îles Vierges, qui couvre aujourd'hui environ les deux tiers de St. John et une bonne partie de ses eaux. Résultat : la plus petite des trois îles Vierges américaines principales est restée celle des sentiers, des baies transparentes et des collines sans immeubles. Les navires mouillent devant Cruz Bay et déposent leurs passagers en navette au cœur du bourg, à deux pas du bureau d'accueil des rangers.

Cruz Bay, un bourg à taille de hameau

Autour du débarcadère, le bourg aligne ruelles ombragées, boutiques d'artisans, glaciers et terrasses où les résidents refont le monde devant un thé glacé à l'hibiscus. Le centre des visiteurs du parc national, voisin du quai, distribue cartes des sentiers et conseils du jour ; c'est le meilleur premier arrêt pour organiser ses heures à terre. Les taxis collectifs à plateau découvert stationnent à deux rues du débarcadère et desservent les plages de la côte nord à horaires réguliers.

La route des baies mythiques

La North Shore Road égrène en quelques kilomètres des noms que les habitués des Caraïbes prononcent avec respect : Hawksnest, Trunk Bay, Cinnamon Bay, Maho Bay. Trunk Bay, à une dizaine de minutes de route de Cruz Bay, reste la vedette avec son îlot central et son sentier d'apnée sous-marin balisé de plaques explicatives — une initiation parfaite pour les familles. Maho Bay, plus loin, offre presque à coup sûr des tortues vertes broutant les herbiers à quelques mètres du bord. Chaque arrêt possède sa personnalité ; les taxis permettent d'en combiner deux dans une même journée. Les tarifs officiels s'affichent par destination — vérifiez l'heure du dernier retour avant de vous installer sur le sable.

Annaberg, mémoire de sucre

Sur une pointe dominant le passage vers Tortola, les ruines de la plantation Annaberg — moulin à vent, chaudières, cases des esclaves — se visitent librement le long d'un sentier interprétatif du parc. Le site raconte sans fard l'économie sucrière danoise et la révolte de 1733, l'une des premières insurrections d'esclaves des Antilles. La vue sur les îles Vierges britanniques, de l'autre côté du chenal, compte parmi les plus amples du territoire.

Marcher, la vraie spécialité locale

Plus de trente kilomètres de sentiers sillonnent le territoire protégé. Le Lind Point Trail part directement du centre des visiteurs vers la plage de Salomon en une quarantaine de minutes, idéal pour les escales courtes. Les marcheurs aguerris visent le Reef Bay Trail, qui descend à travers la forêt jusqu'à des pétroglyphes taïnos et une sucrerie abandonnée. Chaleur et dénivelé exigent eau et départ matinal ; le jeu en vaut largement la sueur.

Repères pour l'escale

L'île qui a dit non au béton

St. John doit tout à un refus : celui de laisser le littoral se couvrir de tours. Soixante-dix ans plus tard, les tortues broutent toujours à Maho, les pétroglyphes dorment dans la forêt et les plages du nord ressemblent à ce que le reste des Caraïbes a perdu. On quitte le bourg avec de la gratitude pour un philanthrope visionnaire — et l'envie tenace de revenir marcher le Reef Bay Trail jusqu'au bout.