Ketchikan Revillagigedo Island Alaska

1950 Croisières disponibles Au départ ou passage à ce port

American Cruise Lines (72 Croisières)

American Constellation

217 Passagers
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American Constitution

217 Passagers
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Azamara Club Cruises (32 Croisières)

Azamara Pursuit

1112 Passagers
30277 tonnes
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Carnival Cruise Line (75 Croisières)

Carnival Legend.

Carnival Legend

2124 Passagers
88500 tonnes
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Carnival Luminosa

2260 Passagers
92720 tonnes
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Carnival Spirit.

Carnival Spirit

2124 Passagers
88500 tonnes
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Celebrity Cruises (119 Croisières)

Croisière celebrity edge navire

Celebrity Edge

2918 Passagers
130818 tonnes
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Croisière CEL Celebrity Navire Solstice

Celebrity Solstice

2852 Passagers
121878 tonnes
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Croisière CEL Celebrity Navire Summit

Celebrity Summit

2218 Passagers
91003 tonnes
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Crystal Cruises (21 Croisières)

Disney Cruise Line (44 Croisières)

DISNEY MAGIC2

Disney Magic

1750 Passagers
83969 tonnes
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DCL Disney Cruise Line Croisière navire Wonder

Disney Wonder

1750 Passagers
84130 tonnes
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Explora Journeys (25 Croisières)

Holland America Line (441 Croisières)

Croisière HAL Holland America Line ms Eurodam navire

ms Eurodam

2104 Passagers
86273 tonnes
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Croisière HAL Holland America Line ms Koningsdam navire

ms Koningsdam

2650 Passagers
99836 tonnes
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Croisière HAL Holland America Line ms Nieuw Amsterdam navire

ms Nieuw Amsterdam

2106 Passagers
86273 tonnes
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ms Nieuw Statendam.

ms Nieuw Statendam

2666 Passagers
99902 tonnes
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Croisière HAL Holland America Line ms Noordam navire

ms Noordam

1972 Passagers
82897 tonnes
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Croisière HAL Holland America Line ms Westerdam navire

ms Westerdam

1968 Passagers
82862 tonnes
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Croisière HAL Holland America Line ms Zaandam navire

ms Zaandam

1432 Passagers
61396 tonnes
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MSC Cruises (30 Croisières)

msc poesia navire croisière

MSC Poesia

3223 Passagers
92627 tonnes
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Norwegian Cruise Line (154 Croisières)

Croisière NCL Norwegian Cruise Line Bliss Navire

Norwegian Bliss

4004 Passagers
168000 tonnes
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NCL Norwegian Encore navire

Norwegian Encore

3998 Passagers
169000 tonnes
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Croisière Norwegian Jade Navire

Norwegian Jade

2402 Passagers
93558 tonnes
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Croisière NCL Norwegian Cruise Line Joy Navire

Norwegian Joy

3852 Passagers
167725 tonnes
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Oceania Cruises (53 Croisières)

Croisière OCE Oceania Cruises Riviera navire

Oceania Riviera

1250 Passagers
66084 tonnes
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Princess Cruises (347 Croisières)

Croisière PCL Princess Coral navire

Coral Princess

2000 Passagers
91627 tonnes
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Croisière PCL Princess Crown Navire

Crown Princess

3080 Passagers
113561 tonnes
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Discovery Princess.

Discovery Princess

3 Passagers
145 tonnes
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Croisière PCL Princess Emerald navire

Emerald Princess

3080 Passagers
113561 tonnes
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Croisière PCL Princess Island Navire

Island Princess

2200 Passagers
92822 tonnes
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Croisière PCL Princess Royal Navire

Royal Princess

3560 Passagers
142299 tonnes
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Croisière PCL Princess Ruby Navire

Ruby Princess

3080 Passagers
113561 tonnes
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Star Princess.

Star Princess

2600 Passagers
108977 tonnes
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Regent Seven Seas Cruises (82 Croisières)

Croisière REG Regent Seven Seas Cruises Explorer navire

Seven Seas Explorer

1294 Passagers
55254 tonnes
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Seven Seas Splendor.

Seven Seas Splendor

1296 Passagers
55254 tonnes
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Royal Caribbean Cruises (64 Croisières)

royal caribbean serenade of the seas navire croisière

Serenade of the Seas

2110 Passagers
90090 tonnes
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Seabourn Cruise Line (95 Croisières)

Seabourn Encore.

Seabourn Encore

40350 tonnes
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Silversea Cruises (92 Croisières)

Silver Moon

Silver Moon

1007 Passagers
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Croisière SIL Silversea Cruises Silver Whisper navire

Silver Whisper

694 Passagers
28258 tonnes
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Viking Ocean Cruises (160 Croisières)

Virgin Voyages (36 Croisières)

Brilliant Lady

2770 Passagers
110000 tonnes
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À Ketchikan, la pluie n'est pas une contrariété : c'est une signature. Les habitants de la première escale alaskienne des itinéraires du passage Intérieur parlent de « soleil liquide » pour décrire les quelque 4 m de précipitations qui arrosent chaque année leur île de Revillagigedo. Cette eau nourrit la forêt de Tongass, fait remonter les saumons par milliers dans le ruisseau qui traverse la ville et donne aux maisons sur pilotis leurs couleurs franches. Parapluie ou capuchon, la journée se passe dehors.

Accoster en plein centre

Rare avantage : les quatre postes d'accostage bordent directement le centre-ville. Depuis les postes 1 à 3, tout se fait à pied; le poste 4, un peu plus au nord, est relié par une navette gratuite. En quelques minutes, on passe de la passerelle aux boutiques de la rue Front, aux totems dressés entre les bâtiments et aux escaliers de bois qui grimpent à flanc de colline.

AttraitDepuis les quais
Creek Street5 à 10 minutes à pied
Centre du patrimoine des mâts anciensEnviron 15 minutes à pied
Village de SaxmanEnviron 4 km, autobus ou taxi
Parc d'État de Totem BightEnviron 16 km, excursion ou taxi

Creek Street, l'ancien quartier sur pilotis

Bâtie sur des pilotis au-dessus du ruisseau Ketchikan, la passerelle de Creek Street fut jadis le quartier des maisons closes; la demeure de Dolly, transformée en petit musée, en conserve le mobilier et les anecdotes. Aujourd'hui, galeries et boutiques occupent les façades pastel, et le vrai spectacle se joue sous les planches : en été, des milliers de saumons remontent le courant vers leurs frayères, sous l'œil des phoques qui s'aventurent parfois jusqu'au pied des maisons. Le funiculaire voisin monte vers un point de vue sur les toits et le chenal.

La capitale des mâts totémiques

Peu de régions au monde conservent autant de mâts totémiques que les environs immédiats. Au Totem Heritage Center, on admire des pièces du XIXe siècle récupérées dans des villages tlingits et haïdas abandonnés, présentés sans restauration, avec leurs fissures et leurs lichens : un face-à-face émouvant avec l'art originel. À Saxman, village tlingit situé à 4 km, et au parc d'État Totem Bight, à 16 km au nord, des mâts restaurés ou resculptés se dressent en plein air, et les hangars de sculpture laissent voir les artistes au travail. Choisir selon le temps disponible : Saxman se combine aisément avec la ville, Totem Bight demande une excursion.

Les fjords de la brume

La ville sert de porte d'entrée au monument national Misty Fjords, un dédale de parois de granit, de lacs suspendus et de vallées noyées de brume. Les hydravions du port proposent des survols d'environ deux heures, souvent avec un amerrissage sur un lac de montagne; les excursions en bateau rapide offrent une alternative au ras de l'eau. C'est un budget, mais les passagers qui s'offrent ce détour le classent régulièrement parmi les grands moments de leur voyage en Alaska.

Saveurs de saumon

Difficile de quitter la « capitale du saumon » sans y goûter : fumé, grillé, en chaudrée ou en tacos, il figure sur toutes les cartes. Les comptoirs près des quais servent aussi le crabe et la morue charbonnière. Pour rapporter un souvenir utile, le saumon fumé sous vide voyage très bien dans une valise.

Le soir venu, les navires s'éloignent dans le chenal Tongass tandis que les lumières de la ville s'accrochent à la montagne. Ketchikan aura offert ce qu'elle promet : des totems par dizaines, des saumons par milliers et une pluie qui, au fond, ne dérange personne. Les capuchons se replient, et chacun garde en tête les reflets du ruisseau entre les pilotis.

Questions fréquentes

Directement en plein centre-ville. Les quatre postes d'accostage bordent la rue principale : depuis les postes 1 à 3, tout se fait à pied, et le poste 4, un peu plus au nord, est relié par une navette gratuite.
Oui, l'essentiel du centre. Creek Street est à cinq ou dix minutes de marche des quais et le Totem Heritage Center à une quinzaine de minutes. Seuls le village de Saxman, à 4 km, et le parc d'État de Totem Bight, à 16 km, demandent un autobus, un taxi ou une excursion.
Marchez jusqu'à Creek Street et sa passerelle sur pilotis, montez au Totem Heritage Center, puis ajoutez Saxman si le temps le permet. Terminez par un repas de saumon près des quais. Si vous ne devez choisir qu'une seule chose, un survol des Misty Fjords en hydravion marque la journée.
Une passerelle de maisons bâties sur pilotis au-dessus du ruisseau Ketchikan, jadis le quartier des maisons closes. La demeure de Dolly, transformée en petit musée, en conserve le mobilier et les anecdotes; galeries et boutiques occupent aujourd'hui les façades pastel.
Oui, en été, et sans quitter le centre-ville. Des milliers de saumons remontent le ruisseau sous les planches de Creek Street vers leurs frayères, sous l'œil des phoques qui s'aventurent parfois jusqu'au pied des maisons. Hors saison de remontée, le ruisseau est calme.
Trois sites, selon le temps dont vous disposez. Le Totem Heritage Center présente des pièces du XIXe siècle récupérées dans des villages tlingits et haïdas abandonnés, sans restauration, avec leurs fissures et leurs lichens. Saxman, à 4 km, et Totem Bight, à 16 km, dressent des mâts restaurés ou resculptés en plein air.
Un dédale de parois de granit, de lacs suspendus et de vallées noyées de brume, dont Ketchikan est la porte d'entrée. Les hydravions du port proposent des survols d'environ deux heures, souvent avec un amerrissage sur un lac de montagne; des bateaux rapides offrent une solution au ras de l'eau. C'est un budget, mais les passagers le classent régulièrement parmi les grands moments de leur voyage en Alaska.
Énormément : environ 4 mètres de précipitations par an sur l'île de Revillagigedo. Les habitants parlent de « soleil liquide ». Prévoyez un imperméable à capuchon plutôt qu'un parapluie et acceptez de passer la journée dehors : cette eau nourrit la forêt de Tongass et fait remonter les saumons.
Oui. Le centre se fait à pied, les saumons et les phoques sous Creek Street fascinent les enfants, et le funiculaire voisin monte vers un point de vue sur les toits et le chenal. Prévoyez des vêtements de pluie et des chaussures qui tolèrent les planches mouillées.
Le dollar américain, cartes acceptées partout. Pour un souvenir qui se consomme, le saumon fumé sous vide voyage très bien dans une valise; les comptoirs près des quais servent aussi le crabe et la morue charbonnière.