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Itinéraires du Splendour of the Seas

Avis sur les prix et disponibilités
Les prix affichés sont fournis à titre indicatif seulement. Ils reflètent les tarifs en vigueur au moment de leur dernière mise à jour et sont exprimés en dollars canadiens, par personne, en occupation double, sauf indication contraire.

Les tarifs des fournisseurs, les taux de change, les taxes et frais, les catégories de chambre ou de cabine et les promotions évoluent constamment. Le prix applicable est celui confirmé par un conseiller en voyages au moment de la réservation, sous réserve de disponibilité. Seul ce prix confirmé fait foi.

Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.

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    Splendour of the Seas : vendu en 2015, il navigue toujours sous un autre nom

    Le Splendour of the Seas a été vendu à TUI Cruises en mars 2015. Son dernier départ pour Royal Caribbean a eu lieu le 4 avril 2016. Il est devenu TUI Discovery en 2016, puis Marella Discovery en octobre 2017.

    Contrairement au Sovereign of the Seas, ce navire n'a pas été démoli : il navigue toujours, mais pour Marella Cruises. Ce n'est plus un navire Royal Caribbean, et nous n'avons aucun départ Royal Caribbean à vendre dessus.

    Une coque de classe Vision

    Le Splendour appartenait à la classe Vision, dont quatre unités figurent encore à notre catalogue Royal Caribbean : le Grandeur of the Seas de 1996, le Rhapsody of the Seas et l'Enchantment of the Seas de 1997, et le Vision of the Seas de 1998.

    Un client qui gardait un bon souvenir du Splendour cherche donc, sans le savoir, un de ces quatre navires. Le format est le même : 11 ponts, autour de 2 000 passagers, 279 mètres de longueur.

    Lequel des quatre choisir

    Le Rhapsody of the Seas est le plus récemment rénové de la classe, passé au chantier de Cadix à la fin de 2019. Le Grandeur of the Seas remonte à mai 2012 et le Vision of the Seas à 2013.

    Côté déploiement, le Grandeur offre 139 départs de Colón, Carthagène et San Juan; le Rhapsody 80 départs de San Juan et du Pirée; le Vision 90 départs de San Juan et de Baltimore, ce dernier accessible en voiture depuis Montréal.

    Nos conseillers Royal Caribbean vous confirment le tarif exact, les inclusions et les conditions applicables avant toute réservation, conformément aux règles de l'Office de la protection du consommateur et au Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages.

    Questions fréquentes

    Oui, mais plus pour Royal Caribbean. Il navigue pour Marella Cruises sous le nom de Marella Discovery depuis octobre 2017.
    Il a été vendu à TUI Cruises en mars 2015, et son dernier départ pour Royal Caribbean a eu lieu le 4 avril 2016.
    Splendour of the Seas chez Royal Caribbean, puis TUI Discovery en 2016, puis Marella Discovery à partir d'octobre 2017.
    Non. Il ne fait plus partie de la flotte Royal Caribbean, et nous n'avons aucun départ Royal Caribbean à vendre dessus.
    À la classe Vision, dont quatre unités figurent encore à notre catalogue Royal Caribbean : le Grandeur, le Rhapsody, l'Enchantment et le Vision of the Seas.
    N'importe lequel des quatre navires de classe Vision encore actifs. Même format : 11 ponts, autour de 2 000 passagers, 279 mètres de longueur.
    Le Rhapsody of the Seas, passé au chantier de Cadix à la fin de 2019. Le Grandeur remonte à mai 2012 et le Vision à 2013.
    Le Grandeur offre 139 départs de Colón, Carthagène et San Juan; le Rhapsody 80 de San Juan et du Pirée; le Vision 90 de San Juan et de Baltimore.
    Le Vision of the Seas, avec 33 départs de Baltimore, soit environ neuf heures de route depuis Montréal.
    Non, ce sont deux choses différentes. Le Splendour a été vendu et navigue toujours; le Sovereign of the Seas, lui, a été démantelé entre 2020 et 2021.
    Parce que le nom continue de circuler auprès des anciens passagers. Il vaut mieux qu'ils trouvent une réponse claire qu'une page d'erreur ou une brochure périmée.
    Trente, selon notre inventaire. Quatre navires du catalogue sont retirés, dont le Splendour of the Seas.
    Par deux mesures indépendantes : la réponse du site du fournisseur pour l'adresse du navire, et le nombre de départs dans notre propre catalogue. Pour le Splendour, les deux donnent zéro.
    Parlez à un de nos conseillers du format et de la région que vous visez. Les quatre navires de classe Vision encore en service offrent la même expérience de format.
    Nos conseillers vous confirment le tarif exact, les inclusions et les conditions applicables avant toute réservation. Voyages AquaTerra respecte les règles de l'Office de la protection du consommateur et l'adhésion au Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages.
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