Imaginez un yacht capable de traverser la Méditerranée au printemps, puis de descendre vers l'Antarctique l'hiver venu, avec deux hélicoptères sur le pont supérieur et un submersible dans la cale. C'est exactement ce que Scenic construit en ce moment. Le Scenic Ikon, troisième Discovery Yacht du groupe après les Scenic Eclipse I et II, prendra la mer au printemps 2028. Son voyage inaugural partira de Venise le 5 avril 2028, et les réservations sont déjà ouvertes.

Comme le navire n'est pas encore livré, cette fiche présente ce que Scenic a confirmé à ce jour. Les grandes lignes sont toutefois claires : l'Ikon sera nettement plus grand que ses deux aînés, tout en conservant la formule qui a fait leur réputation, soit un encadrement d'expédition complet enveloppé dans un confort de grand hôtel.

Le Scenic Ikon en chiffres

L'expérience à bord

Scenic décrit l'Ikon comme la prochaine génération de ses Discovery Yachts, et les chiffres appuient cette ambition. Avec 26 500 tonneaux pour un maximum de 270 passagers, le ratio d'espace par personne se situera parmi les plus généreux du marché. La formule demeure le tout inclus intégral propre à la marque : excursions, boissons haut de gamme, service de majordome pour chaque suite, wifi, pourboires et transferts aéroportuaires compris.

Ce qui distingue vraiment ce projet, c'est le mariage entre équipement d'expédition et confort absolu. La coque renforcée Ice Class 1A Super et la certification Polar Code 6 permettront de naviguer dans les eaux polaires, pendant que les deux hélicoptères Airbus H130-T2 offriront des survols en Antarctique comme en Méditerranée. Le submersible Scenic Neptune III, conçu par Triton, descendra sous la surface avec quelques privilégiés à chaque expédition. Les passagers ayant réservé tôt ou occupant les suites supérieures recevront d'ailleurs un vol d'hélicoptère de courtoisie : environ 20 minutes en Méditerranée, une trentaine en Antarctique.

Les suites

Les 135 suites disposeront toutes d'une véranda privée, une rareté sur un navire d'expédition. Voici l'éventail annoncé :

• Suites d'entrée de gamme de 34 m², déjà spacieuses pour la catégorie
• Catégories intermédiaires réparties sur cinq ponts, avec service de majordome pour toutes
• Suites supérieures atteignant 250 m², parmi les plus vastes jamais proposées sur un yacht d'expédition

Scenic n'a pas encore publié le détail complet de chaque catégorie. Nous mettrons cette section à jour dès que le plan des ponts sera dévoilé.

La table

Quinze lieux de restauration sont annoncés, un nombre étonnant pour 270 passagers. À titre de comparaison, les Scenic Eclipse en comptent une dizaine et ce chiffre constituait déjà un argument de vente majeur. On peut s'attendre à retrouver l'esprit des concepts existants de la marque : cuisine française raffinée, comptoir japonais, grillades, options décontractées près de la piscine et expériences dégustation intimistes. Tous les restaurants seront inclus dans le tarif, sans supplément, fidèle à la philosophie du tout compris de Scenic.

Bien-être et installations

La pièce maîtresse annoncée est le spa Senses Rejuvenation, environ 1 700 m² répartis sur deux niveaux. C'est une superficie considérable, comparable à celle de navires transportant dix fois plus de monde. Le programme comprendra des soins signature, un circuit d'hydrothérapie, des expériences thermales et un centre de conditionnement physique complet. Ajoutez à cela une marina équipée de tenders Fassmer dignes d'un superyacht et une flotte de Zodiacs pour les débarquements en zone reculée.

À qui s'adresse le Scenic Ikon

Ce yacht conviendra aux voyageurs qui veulent l'expédition sans le moindre compromis sur le confort : ceux qui rêvent de l'Antarctique, mais qui tiennent à leur majordome, à leur spa et à une cuisine d'exception chaque soir. Il plaira aussi aux clients fidèles de Scenic Eclipse qui cherchent une nouveauté, et aux amateurs de premières mondiales, car une saison inaugurale a toujours un parfum particulier.

Il conviendra moins aux voyageurs à budget serré, le positionnement étant résolument ultra-luxe, ni aux puristes de l'expédition qui préfèrent les petits navires de 100 passagers axés d'abord sur la science. Avec 270 personnes à bord, les débarquements en Antarctique devront être organisés en rotation, une contrainte réglementaire à garder en tête.

Où naviguera le Scenic Ikon

La saison inaugurale, d'avril 2028 à mars 2029, couvrira 110 ports dans 21 pays, dont 26 destinations nouvelles pour la marque. Le programme débutera en Méditerranée orientale et en mer Égée, avec des incursions vers l'Égypte. Suivront les îles du Cap-Vert et Dakar, avant la descente vers l'Antarctique, les îles Malouines et les fjords chiliens pour l'hiver austral. Cette alternance entre eaux chaudes et hautes latitudes définira le rythme annuel du navire.

Les conseils de nos experts

• Réservez tôt : les voyages inauguraux se remplissent vite et les premières réservations donnent droit au vol d'hélicoptère de courtoisie.
• Si le submersible vous fait rêver, informez-vous des modalités dès la réservation, car les places à bord sont limitées à chaque sortie.
• Les suites intermédiaires offrent souvent le meilleur rapport espace-prix ; les catégories extrêmes partent en premier.
• Pour l'Antarctique, prévoyez deux nuits à Ushuaia ou à Buenos Aires avant l'embarquement afin d'absorber tout retard aérien.
• Un navire non livré comporte toujours une part d'inconnu : les itinéraires 2028 peuvent être ajustés. Nous suivons chaque annonce de Scenic pour vous.

Questions fréquentes

Quand le Scenic Ikon entrera-t-il en service?

Son voyage inaugural est prévu le 5 avril 2028 au départ de Venise. La construction est en cours et Scenic maintient ce calendrier pour l'instant.

Quelle est la différence entre le Scenic Ikon et les Scenic Eclipse?

L'Ikon sera nettement plus grand : 26 500 tonneaux et 270 passagers, contre environ 17 000 tonneaux et 228 passagers pour les Eclipse. Il ajoutera davantage de restaurants, un spa deux fois plus vaste et une certification polaire parmi les plus élevées du secteur.

Les vols en hélicoptère sont-ils inclus?

Un vol de courtoisie est offert aux clients qui réservent tôt et à ceux des suites supérieures : environ 20 minutes en Méditerranée ou 30 minutes en Antarctique. Les sorties additionnelles seront facturées à bord.

Le navire est-il adapté aux enfants?

Scenic vise une clientèle adulte. Les familles sont admises, mais il n'y a ni club d'enfants ni installations dédiées aux jeunes voyageurs.

Peut-on déjà réserver?

Oui, la prévente est ouverte et la saison inaugurale 2028-2029 est en vente. Les catégories les plus demandées trouvent preneur rapidement.

Envie d'être parmi les premiers à monter à bord du Scenic Ikon? Les conseillers de Voyages AquaTerra suivent ce projet depuis son annonce et peuvent vous obtenir les meilleures catégories avant l'ouverture générale. Communiquez avec nous pour bâtir votre expédition 2028 sur mesure.