Soixante membres d'équipage pour 82 voyageurs
Voilà le fait qui distingue vraiment une croisière sur le Nil d'une croisière
sur le Rhin, et personne ne le met en avant. Le River Tosca embarque 82
voyageurs et 60 membres d'équipage. Un peu plus d'un voyageur et demi par
personne à bord. Sur les grandes coques européennes de la même compagnie, le
rapport tourne plutôt autour de deux voyageurs et demi. Le service en Égypte
n'est pas une version exotique du service européen, c'est un autre métier, avec
d'autres effectifs.
Ce n'est pas un argument de brochure. Cela se traduit par un temps d'attente
plus court, un personnel qui vous connaît par votre nom au troisième jour, et
une capacité à absorber l'imprévu que les équipages réduits n'ont pas.
La coque
Soixante-douze mètres de long, quatorze de large. Le navire est sorti en 2009
du chantier Maasara, au Caire. Cinq ponts qui portent les noms de Nile, Cairo,
Pharaoh, Pyramid et Sun. Les 41 logements sont tous des suites, la plus petite
faisant environ trente mètres carrés, avec un balcon à la française. Une piscine
occupe le pont soleil, avec des cabanas pour l'ombre, ce qui n'est pas un luxe
quand le thermomètre s'installe au-dessus de trente-cinq degrés.
Uniworld ne publie aucune année de rénovation pour ce navire. Cela veut dire
que la donnée n'est pas établie, pas qu'il n'y en a jamais eu.
Ce que le forfait ne couvre pas de la même façon
Uniworld écrit dans ses conditions que les inclusions varient en Égypte. Deux
points méritent d'être nommés avant le départ. Les pourboires sont compris à
bord et aussi à terre, ce qui est plus généreux qu'en Europe et retiré une
gymnastique quotidienne. En revanche, le service de majordome n'est pas offert
en Égypte, même si vos logements portent le nom de suites. Les voyageurs qui ont
navigué en Europe et qui s'attendent au même accompagnement personnel doivent le
savoir avant de réserver.
Le visa égyptien reste à votre charge, comme partout dans la flotte.
Comparer avant de choisir
Sur le Nil, Uniworld exploite aussi le S.S. Sphinx, plus récent et un peu plus grand.
Si votre projet est plutôt asiatique, regardez le Ganges Voyager II où le Mékong Jewel. Si vous cherchez
une petite coque européenne, le S.S. Sao Gabriel tient la comparaison.
Ce que couvre le forfait
Le pourboire du personnel de bord fait partie du forfait, ce qui retire la
question la plus embarrassante de la dernière soirée. Les repas sont compris,
avec une sélection de vins, de bières et de spiritueux offerte tout au long de
la journée. Les excursions inscrites au programme et les transferts prévus sont
également compris.
Le Wi-Fi est un service de courtoisie, sans engagement de débit. Comptez sur
des interruptions, surtout dans les écluses et sur les portions isolées.
Sont exclus le billet d'avion, les visas, l'assurance voyage, la buanderie,
le spa, les communications et les excursions optionnelles.
Les inclusions varient hors d'Europe. Uniworld le dit
elle-même dans ses conditions : sur le Nil, en Inde, en Asie du Sud-Est et au
Pérou, le contenu du forfait n'est pas celui des navires européens. Faites
vérifier votre départ précis avant de réserver, parce que la différence se
mesure à la douane des attentes.
Avant de réserver pour une personne a mobilité réduite
Le contrat parle d'efforts raisonnables et s'arrête la. Aucun équipement de
mobilité n'est mis à disposition, et l'accompagnement par une personne capable
d'aider est exigé. Le quai, la passerelle et le pave des vieilles villes font le
reste. Demandez une confirmation écrite sur la configuration du navire choisi
plutôt que de vous fier à une description générale de la flotte.
Organiser le départ du Québec
Le trajet depuis Montréal se joue en deux temps : un vol de nuit vers
l'Europe, puis un transfert vers le port d'embarquement. Les voyageurs qui
arrivent le jour même embarquent souvent épuises. Ceux qui s'accordent une nuit
sur place commencent la croisière du bon pied.
Voyages AquaTerra détient un permis de l'Office de la protection du
consommateur du Québec. Vos paiements transitent par un compte en fiducie et le
Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages protège votre dossier.
Votre conseiller vous explique la portée exacte de cette couverture.
