Une coque livrée pendant l'année où tout s'est arrêté
L'AmaSiena a été livrée en 2020, l'année où la croisière fluviale européenne à
cesse de naviguer. Un navire neuf qui sort de chantier au moment où personne ne
part est une situation rare, et elle explique pourquoi son baptême s'est tenu à
Lahnstein plutôt qu'à Vilshofen, où la compagnie baptisé habituellement.
Le détail n'a aucune importance pour votre voyage. Il en a une pour l'état du
navire : une coque de 2020 qui a peu navigué ses premières années est, en 2026,
plus proche du neuf que son âge ne le laisse croire.
Rhin, Main, Danube et Moselle
Départs d'Amsterdam et de Bâle, sur les quatre cours d'eau. Nos relevés du 26
août 2026 comptaient 108 dates de départ, réparties sur trois ans.
Cent trente-cinq mètres, 156 voyageurs, 78 cabines, dans la configuration de
la seconde vague : moins de cabines que les coques de 2010 à 2015, pour une même
longueur, afin d'agrandir celles qui restent.
Les autres navires de la flotte
Le AmaLucia est la coque suivante de la série. Le AmaMora et le AmaViola partagent sa
configuration, et le AmaStella appartient à la même génération.
Ce qui est compris, et les deux choses qui ne le sont pas
Compris : l'hébergement, tous les repas, le vin et la bière aux repas, les
boissons sans alcool en tout temps, un cocktail quotidien, les excursions
guidées à chaque escale, le Wi-Fi, et les vélos à bord sur les navires
européens.
Non compris : les pourboires et le transport aérien. Les pourboires ne sont
compris sur aucune destination de la compagnie, ni en Europe, ni sur le Mékong,
ni sur le Nil, ni en Colombie. Le montant suggère change d'une destination à
l'autre, la règle ne change pas. C'est une différence réelle avec plusieurs
compagnies fluviales de même catégorie, et elle mérite d'être intégrée au budget
des le départ plutôt que découverte au débarquement.
Le vol se réserve séparément ou par le programme aérien de la compagnie.
Votre conseiller vous dira ce que chaque formule couvre.
Le public de ce navire
Adulte, sans programme jeunesse ni service de garde. Les moins de dix-huit
ans partagent une cabine avec un adulte responsable, et l'âge minimal change
selon la destination : plus strict en Afrique qu'en Europe. Une famille avec de
jeunes enfants sera mieux servie ailleurs, et il vaut mieux l'entendre
maintenant.
Côté accès, l'ascenseur dessert les ponts principaux et s'arrête avant le
pont soleil. Les passerelles d'embarquement varient selon les quais, et il
arrivé qu'on traverse un navire amarré à couple pour descendre à terre. Parlez
de votre mobilité avant de réserver plutôt qu'après.
Le cadre québécois
Voyages AquaTerra détient un permis de l'Office de la protection du
consommateur. Vos paiements vont dans un compte en fiducie, et le Fonds
d'indemnisation des clients des agents de voyages couvre les situations prévues
par la Loi sur les agents de voyages, dont la faillite d'un fournisseur. La
couverture a des limites précises, qu'il vaut mieux se faire expliquer avant de
verser un dépôt.
Comptez une correspondance, souvent deux sur les itinéraires lointains, et
une nuit d'hôtel avant l'embarquement. Cette nuit-là n'est pas un luxe : elle
est la marge qui absorbe un vol retardé.
