Croisière en Europe du Nord et dans la Baltique

Une croisière balte visite des capitales, pas des plages. En sept à quatorze nuits, le navire enchaîne Copenhague, Stockholm, Helsinki, Tallinn et souvent Riga, Gdynia ou Berlin par son port de Warnemünde. La saison va de mai à septembre, et l'itinéraire de la région a été redessiné en 2022 par le retrait de Saint-Pétersbourg.

Ce que le retrait de Saint-Pétersbourg a changé

Jusqu'en 2022, la Russie tenait le rôle principal. Deux journées complètes à Saint-Pétersbourg, l'Ermitage, Peterhof, et un visa évité grâce au billet d'excursion du navire. Cette escale a disparu des programmes.

Les compagnies ont redistribué ces journées vers Tallinn, Helsinki, Stockholm et Riga, avec des escales plus longues et parfois une nuit à quai. Le résultat surprend souvent en bien : le voyage a gagné en équilibre, et les capitales baltes qui servaient d'escales de transition sont devenues des destinations à part entière. Un client qui a fait la Baltique avant 2022 refait donc un voyage différent.

Quand partir

La saison s'étend de mai à septembre. Juin et juillet donnent les nuits blanches de la Scandinavie, avec une clarté qui dure jusqu'à minuit passé et des terrasses pleines à des heures qui étonnent un Québécois. Mai et septembre offrent des villes moins occupées, des températures fraîches et des tarifs plus doux hors des semaines de pointe.

Une remarque de saison : la Baltique se referme vite. Les départs s'arrêtent à la mi-septembre, et les navires quittent la région pour la Méditerranée ou la transatlantique d'automne.

Les capitales et ce qui les distingue

Copenhague sert de port d'embarquement à une bonne partie des itinéraires, avec son quai de Nyhavn et une culture du vélo qui se comprend en une heure de marche. Stockholm se gagne par un chenal de plusieurs heures entre les îles de l'archipel, et l'entrée vaut à elle seule le réveil matinal.

Tallinn offre la vieille ville médiévale la mieux conservée de la région, entièrement à pied depuis le quai. Helsinki joue l'architecture et le sauna plutôt que le pittoresque. Riga possède le plus grand ensemble Art nouveau d'Europe, et beaucoup de passagers y descendent sans le savoir. Gdynia donne accès à Gdańsk, reconstruite après 1945 et devenue le point de départ d'un mouvement qui a changé l'Europe.

Berlin figure sur plusieurs brochures, mais le navire accoste à Warnemünde, à environ deux cent trente kilomètres de la capitale. La journée se passe alors surtout en train ou en autocar, et le calcul mérite d'être fait avant de réserver l'excursion.

Grand navire ou petit navire

Les grands navires de MSC, Princess, Celebrity et Royal Caribbean offrent le confort, les restaurants et un tarif d'entrée plus accessible. Ils accostent parfois loin du centre, ce qui ajoute une navette ou un taxi à chaque escale.

Les navires plus petits de Viking, Ponant et Holland America entrent au cœur des villes et débarquent moins de monde en même temps. La différence se mesure surtout à Tallinn et à Visby, où deux mille passagers changent l'atmosphère d'une vieille ville de quelques rues.

Ce qu'on ne vous dit pas toujours

Les journées sont denses. Une croisière balte enchaîne les escales avec peu de journées en mer, et le rythme surprend les voyageurs venus chercher du repos. Les personnes à mobilité réduite ont intérêt à vérifier chaque escale : les vieilles villes de Tallinn, de Riga et de Visby sont pavées et en pente.

Les monnaies varient d'un pays à l'autre. La couronne danoise, la couronne suédoise, l'euro en Finlande, en Estonie et en Lettonie, le zloty en Pologne. La carte de crédit passe presque partout en Scandinavie, où l'argent comptant a pratiquement disparu.

La météo reste fraîche même en juillet. Comptez une veste coupe-vent et une couche imperméable, et sachez qu'une journée à quinze degrés sur un pont exposé se ressent comme dix.

Combien de temps prévoir

Sept nuits suffisent pour les capitales principales au départ de Copenhague ou de Stockholm. Onze à quatorze nuits permettent d'ajouter la Norvège du Sud, Oslo et Kristiansand, ou de partir de Southampton en traversant la mer du Nord.

La formule qui plaît le plus à nos clients ajoute deux ou trois nuits à Copenhague ou à Stockholm avant l'embarquement. Les deux villes se visitent parfaitement à pied, et le décalage horaire de six heures se digère mieux à terre qu'en escale.

Comment s'y rend-on depuis Montréal

Copenhague se rejoint en vol direct depuis Montréal pendant la saison estivale, ce qui en fait le port d'embarquement le plus simple pour un Québécois. Stockholm, Helsinki et Oslo demandent généralement une correspondance européenne. Le décalage est de six heures.

La règle habituelle s'applique avec encore plus de force ici : arrivez au moins la veille, et deux nuits d'avance si votre vol comporte une correspondance. Un bagage retardé se rattrape à Copenhague; il se rattrape beaucoup moins bien à Tallinn.

Pour comparer les itinéraires et les compagnies selon votre profil, joignez un conseiller au 1 866 628-6241. Voyez aussi nos croisières et croisiéristes, nos autres destinations et notre guide des fjords norvégiens.

Questions fréquentes

Non. L'escale a disparu des programmes en 2022. Les compagnies ont reporté ces journées sur Tallinn, Helsinki, Stockholm et Riga, avec des escales plus longues et parfois une nuit à quai.
De mai à septembre. Juin et juillet donnent les nuits blanches, mai et septembre des villes moins occupées et des tarifs plus doux. Les départs cessent vers la mi-septembre.
Sept nuits couvrent les capitales principales au départ de Copenhague ou de Stockholm. Onze à quatorze nuits ajoutent la Norvège du Sud ou un départ de Southampton.
Le navire accoste à Warnemünde, à environ deux cent trente kilomètres de Berlin. La journée se passe largement en train ou en autocar. Plusieurs voyageurs préfèrent visiter Rostock et la côte.
Couronne danoise au Danemark, couronne suédoise en Suède, euro en Finlande, en Estonie et en Lettonie, zloty en Pologne. La carte de crédit passe presque partout en Scandinavie, où l'argent comptant a pratiquement disparu.
Copenhague se rejoint en vol direct pendant la saison estivale. Stockholm, Helsinki et Oslo demandent généralement une correspondance européenne. Le décalage est de six heures.
Oui pour un voyageur curieux qui aime marcher et visiter. Le rythme est soutenu, avec peu de journées en mer. Quelqu'un qui cherche d'abord du repos sera mieux servi par une croisière avec plus de temps à bord.