Half Moon Cay RelaxAway, Bahamas Carnival private island

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Carnival Cruise Line (626 Croisières)

Carnival Celebration..

Carnival Celebration

7097 Passagers
183521 tonnes
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Carnival Conquest

Carnival Conquest

2980 Passagers
110000 tonnes
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Carnival Elation

Carnival Elation

2190 Passagers
71909 tonnes
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Carnival Freedom

Carnival Freedom

2980 Passagers
110000 tonnes
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Carnival Pride.

Carnival Pride

2680 Passagers
88500 tonnes
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Carnival Sunrise

2984 Passagers
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Carnival Vista

3934 Passagers
133500 tonnes
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carnival mardi gras navire croisière

Mardi Gras

6631 Passagers
180800 tonnes
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Holland America Line (106 Croisières)

Croisière HAL Holland America Line ms Eurodam navire

ms Eurodam

2120 Passagers
86273 tonnes
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ms Nieuw Statendam.

ms Nieuw Statendam

1996 Passagers
99500 tonnes
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Croisière HAL Holland America Line ms Rotterdam navire

ms Rotterdam

2668 Passagers
61849 tonnes
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Croisière HAL Holland America Line ms Zuiderdam navire

ms Zuiderdam

1964 Passagers
82318 tonnes
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Vue du pont supérieur, la baie dessine un croissant si régulier qu'on le croirait tracé au compas : trois kilomètres de sable clair enserrant une eau qui passe du vert d'eau au bleu porcelaine selon l'heure. Cette courbe a donné son nom à Half Moon Cay, rebaptisée RelaxAway par Carnival et Holland America, qui se partagent l'île. Derrière le rivage, l'essentiel du territoire demeure exactement ce qu'il était avant l'arrivée des navires : une réserve où les oiseaux sont chez eux.

Little San Salvador, l'île aux deux noms

Sur les cartes, l'endroit s'appelle Little San Salvador, un îlot posé entre Eleuthera et Cat Island, au cœur des Bahamas. Sur près de mille hectares, seule une frange côtière a été aménagée; le reste appartient à une réserve ornithologique protégée où nichent frégates, hérons et sternes. Cette retenue explique l'atmosphère singulière de l'escale : même avec un navire complet au mouillage, l'horizon reste sauvage, sans tours d'hôtels ni routes.

Accoster ou naviguer, selon le navire

Depuis 2026, un quai construit au nord de l'île permet aux plus grands navires de Carnival d'accoster directement, avec tram, nouvelles zones de détente et pavillons de repas de ce côté. Les navires de Holland America et plusieurs autres continuent d'utiliser les navettes maritimes vers le débarcadère historique du sud, face au grand croissant. Dans les deux cas, l'organisation demeure simple : chaises longues en libre accès, repas servis sous les palapas et allées de sable qui relient les différents secteurs à pied. Une petite chapelle blanche coiffe une butte près du rivage; des couples viennent parfois y renouveler leurs vœux face à la mer.

Le croissant et ses eaux calmes

La baie doit sa douceur à son orientation : abritée des vents dominants, elle offre une eau presque sans vagues où l'on entre en pente douce, idéale pour les enfants comme pour les nageurs contemplatifs. Le sable, d'une finesse remarquable, reste frais sous les pieds même en plein midi. En marchant vers les extrémités de l'arc, la foule s'éclaircit rapidement; au bout d'un kilomètre, on partage le rivage avec les pluviers et quelques bernard-l'ermite pressés. L'eau est si limpide qu'on distingue son ombre sur le fond, plusieurs mètres plus loin.

Bonefish Lagoon, l'autre visage de l'île

À l'intérieur des terres s'étend une lagune peu profonde que l'on explore en kayak ou en planche à pagaie, au ras des vasières où chassent les échassiers. Les excursions y croisent des raies pastenagues habituées aux visiteurs, dans un secteur dédié où l'on peut entrer dans l'eau à leurs côtés sous supervision. Les cavaliers, eux, retrouvent une tradition maison : une promenade à cheval qui se termine dans les vagues, crinière au vent. Ceux qui préfèrent la terre ferme suivent les sentiers de la réserve, jumelles au cou, à l'affût des oiseaux de rivage. Avec un peu de patience, on repère les silhouettes sombres des frégates suspendues dans le vent, immobiles comme des cerfs-volants.

Une journée sans fausse note

Tout ici a été pensé pour retirer les frictions d'une journée en mer : pas de monnaie locale à prévoir, la carte de bord règle les extras, et les installations gratuites suffisent largement à remplir les heures. Les cabanas et sports nautiques payants s'adressent à ceux qui veulent davantage. Quand la corne du navire rappelle les derniers baigneurs, le croissant se vide lentement et les frégates reprennent leurs cercles au-dessus de la lagune. Little San Salvador retourne alors à ses véritables habitants — et c'est sans doute cet équilibre entre confort et nature intacte qui fait de cette baie l'une des escales les plus aimées des Bahamas.