Derrière chaque navire, il y a une histoire de famille. Celle du MV Felicita s'écrit depuis trois générations sur la côte croate : le yacht est exploité par une famille de marins dont le métier s'est transmis de père en fils, et cela se sent dès l'embarquement, dans la façon dont l'équipage manœuvre au cordeau pour se glisser le long des quais de Dubrovnik. Construit en 2015 et rebaptisé pour la saison 2026, l'ancien MV Corona entame sous son nouveau nom une nouvelle vie au sein de la flottille affrétée par Riviera Travel.

Avec ses 44 mètres et ses 38 passagers, le Felicita occupe une place à part parmi les yachts croates du voyagiste : c'est l'un des plus grands du groupe, ce qui lui donne un peu plus d'aisance dans les espaces communs sans rien perdre de l'esprit d'équipage réduit et de ports secrets qui fait le succès de la formule.

Le MV Felicita en chiffres

L'expérience à bord

La journée type sur le Felicita tient en trois temps : une navigation matinale le long des îles, un arrêt baignade dans une baie tranquille, puis une fin d'après-midi et une soirée à quai, au centre des vieilles villes. Le navire est assez petit pour accoster là où les paquebots doivent rester au large, ce qui change tout : on descend la passerelle et l'on se trouve déjà dans les ruelles, avant l'arrivée des navettes des grands navires ou après leur départ.

À bord, l'ambiance tient de la maison de vacances en mer. Le pont soleil aligne chaises longues et fauteuils, le salon-restaurant lambrissé de teck s'ouvre sur une terrasse ombragée, et la plateforme arrière permet de descendre se baigner directement dans l'Adriatique. L'équipage croate, discret et efficace, veille sur une trentaine de passagers qui, au fil de la semaine, finissent par former une joyeuse tablée.

Les cabines

Les 20 cabines se répartissent sur les quatre ponts, avec une majorité sur les ponts principal et inférieur. Elles comptent parmi les plus spacieuses de la flottille croate de Riviera Travel : aucune ne descend sous les 14 m², une donnée appréciable dans cette catégorie de navire.

• Cabines du pont principal : de 14 à 16 m², avec lit double ou deux lits simples et fenêtres donnant sur la mer.
• Cabines de catégorie B du pont inférieur : environ 17 m², les plus grandes à bord, avec lit double et deux hublots.
• Toutes offrent la climatisation réglable individuellement, une salle d'eau privée avec douche, un bureau avec chaise, un coffret de sûreté et un sèche-cheveux.

Fait à noter : sur ce navire, descendre d'un pont signifie souvent gagner des mètres carrés. Les voyageurs qui privilégient l'espace choisiront le pont inférieur sans hésiter.

La table

Le restaurant, lambrissé de teck et climatisé, sert le petit-déjeuner tous les matins, ainsi que six repas du midi à bord pendant les navigations. La cuisine marie les classiques croates et méditerranéens : poissons grillés, viandes braisées, légumes gorgés de soleil, desserts simples et frais. Trois soupers ponctuent la semaine, dont la soirée d'embarquement et le dîner du capitaine, grand moment de la croisière où l'équipage met les petits plats dans les grands.

Les autres soirs, place aux restaurants des escales : Korčula, Hvar et Dubrovnik offrent un choix remarquable, des tavernes de poisson aux tables gastronomiques. Le navire étant amarré au centre, on rentre à pied, sans navette ni taxi.

Installations et bien-être

Le Felicita mise sur l'essentiel bien fait. Le pont soleil constitue le cœur des journées en mer, avec ses chaises longues et ses coins ombragés. Le salon et son bar bien garni prennent le relais à l'apéritif, et la terrasse extérieure attenante au restaurant devient le lieu des longues conversations d'après-souper. Pour la baignade, la plateforme arrière donne un accès direct à la mer, avec échelles pour remonter sans acrobaties.

Il n'y a ni piscine, ni spa, ni ascenseur à bord : les quatre ponts se rejoignent par des escaliers. Le navire s'adresse à des voyageurs pour qui la mer elle-même tient lieu d'installation principale.

À qui s'adresse le MV Felicita

Ce yacht conviendra aux voyageurs qui veulent explorer le sud de la Croatie en profondeur, aux couples et aux petits groupes d'amis qui recherchent une atmosphère détendue, ainsi qu'aux curieux qui apprécient de dormir au centre des villes historiques plutôt qu'à l'ancre au large. Ceux qui combinent volontiers croisière et découverte terrestre seront comblés par la version prolongée du voyage, qui ajoute un circuit en Bosnie-Herzégovine.

Il conviendra moins aux personnes qui ont besoin d'un ascenseur ou d'une accessibilité complète, aux familles avec de jeunes enfants et aux voyageurs qui attendent d'un navire des spectacles, un casino ou un spa. La houle se fait aussi davantage sentir que sur un grand paquebot : les plus sensibles y penseront, même si les eaux dalmates demeurent clémentes en été.

Où navigue le MV Felicita

Le navire passe sa saison dans le sud de la Croatie. Son itinéraire principal de sept nuits, Dubrovnik, Split et les joyaux de la côte dalmate, forme une boucle au départ de Dubrovnik et visite notamment Mljet et son parc national aux lacs salés, Brač, Korčula, qui revendique la naissance de Marco Polo, ainsi que Hvar et Split. Une version de dix nuits ajoute trois nuits d'hôtel et un circuit en Bosnie-Herzégovine, entre Mostar et son pont ottoman reconstruit et les paysages de l'arrière-pays.

D'une escale à l'autre, les distances restent courtes : la navigation se fait de jour, souvent le matin, et laisse l'essentiel du temps pour la découverte à terre.

Les conseils de nos experts

• Les cabines de catégorie B du pont inférieur offrent le plus d'espace du navire : un choix avisé pour les longs séjours.
• À Mljet, louez un vélo pour faire le tour des lacs du parc national : deux heures suffisent et l'ombre des pins rend la balade agréable même en été.
• La version avec extension en Bosnie-Herzégovine vaut le détour : Mostar à elle seule justifie les trois jours supplémentaires.
• Réservez tôt les départs de la saison inaugurale 2026 sous le nouveau nom : les yachts de 20 cabines affichent vite complet.
• Emportez un maillot de rechange : avec les arrêts baignade quotidiens, le premier n'a jamais le temps de sécher.

Questions fréquentes

Pourquoi le navire a-t-il changé de nom?

L'ancien MV Corona a été rebaptisé Felicita pour la saison 2026, un nouveau départ commercial pour un navire par ailleurs inchangé : même coque de 2015, même famille d'armateurs, même équipage croate.

Le navire est-il adapté aux personnes à mobilité réduite?

Malheureusement non. Les ponts se rejoignent uniquement par des escaliers et les passerelles d'accès varient selon les quais. Les personnes qui marchent difficilement devraient envisager un navire avec ascenseur.

Quels repas sont compris dans le forfait?

Le petit-déjeuner quotidien, six repas du midi à bord et trois soupers, dont le dîner du capitaine et un repas d'adieu. Les autres soirées se passent dans les restaurants des ports, un plaisir en soi sur cette côte.

Peut-on se baigner directement depuis le navire?

Oui, c'est même l'un des grands plaisirs du voyage. Le navire s'arrête régulièrement dans des baies abritées et la plateforme arrière permet d'entrer dans l'eau en toute simplicité.

Entre les remparts de Dubrovnik et les lacs de Mljet, le Felicita trace une route que peu de navires peuvent suivre. Les conseillers de Voyages AquaTerra se feront un plaisir de vérifier les départs disponibles et de bâtir autour de cette croisière un itinéraire complet, vols et extensions compris. Écrivez-nous pour commencer à planifier.