Carnival Valor
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Carnival Valor
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Croisières disponibles
Le Carnival Valor est un navire de croisière de type resort exploité par Carnival Cruise Line, proposant une croisière familiale orientée divertissement et loisirs à bord. Le navire offre une expérience de croisière en mer axée sur les activités et la convivialité, avec des espaces dédiés à la détente et au divertissement pour tous les âges. Il répond aux recherches sur les croisières familiales et les croisières loisirs en mer, avec des clubs pour enfants et adolescents incluant Camp Ocean, Circle C et Club O2, ainsi que des activités sportives et récréatives comme le mini-golf, le ropes course et le bowling. Les installations comprennent également un casino, des spectacles et comédies, des espaces de restauration variés, des bars thématiques et le Wi-Fi à bord. Ce navire convient particulièrement aux familles et groupes multigénérationnels recherchant une croisière en mer combinant divertissement, activités accessibles et ambiance conviviale à bord.
Itinéraires du Carnival Valor
Avis sur les prix et disponibilités
Les prix affichés sont fournis à titre indicatif seulement. Ils reflètent les tarifs en vigueur au moment de leur dernière mise à jour et sont exprimés en dollars canadiens, par personne, en occupation double, sauf indication contraire.
Les tarifs des fournisseurs, les taux de change, les taxes et frais, les catégories de chambre ou de cabine et les promotions évoluent constamment. Le prix applicable est celui confirmé par un conseiller en voyages au moment de la réservation, sous réserve de disponibilité. Seul ce prix confirmé fait foi.
Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.
Plans des ponts
Pont - 14
Sky
Pont - 12
Sun
Pont - 11
Spa
Pont - 10
Panorama
Pont - 9
Lido
Pont - 8
Verandah
Pont - 7
Empress
Pont - 6
Upper
Pont - 5
Promenade
Pont - 4
Atlantic
Pont - 3
Lobby
Pont - 2
Main
Pont - 1
Riviera
Attributs du navire
Services et commodités
- Ascenceurs
- Buanderie libre-service
- Casino
- Jacuzzi
- Piscine
- Salon de beauté
- Spa & soins du corps
Besoins spécifiques
- Cabines adaptées pour fauteuils roulants
Caractéristiques techniques
- Classe: Classe Conquest
- Tonnage: 110000
- Vitesse: 21,0 nœuds
- Passagers: 2980
- Équipage: 1180
- Ponts: 13
- Longueur: 290 m
- Largeur: 38 m
Historique
- 2004: Année de construction
- 19 décembre 2004: Date d'inauguration
- 2021: Année de rénovation
Questions fréquentes
Oui. Le Valor quitte La Nouvelle-Orléans au printemps 2027 et devient le navire à l'année de Mobile, en Alabama, à compter du 15 mai 2027. Ses derniers départs de La Nouvelle-Orléans sont une croisière de 5 jours le 1er mai 2027 et deux croisières de 4 jours vers le Mexique les 6 et 10 mai. C'est la première fois qu'un navire de classe Conquest est basé à Mobile.
Oui, complètement. De La Nouvelle-Orléans, le Valor fait des croisières de 4 et 5 jours vers Cozumel et Progreso, au Mexique. De Mobile, à partir du 15 mai 2027, il passe à des croisières de 6 à 8 jours vers les Bahamas, RelaxAway Half Moon Cay et Celebration Key, plus deux Carnival Journeys de 14 jours vers les Caraïbes et le Panamá. Ce n'est plus le même produit.
2 980 en occupation double et 3 806 au maximum absolu. Le Valor compte 1 490 cabines, dont 27 aménagées pour personnes à mobilité réduite, et 1 180 membres d'équipage — trente de plus que ses trois jumeaux, une petite différence qui se sent sur le service en salle à manger. Ne confondez jamais le 3 806 avec la capacité normale du navire.
Oui, mais c'est récent. Le parc WaterWorks a été installé pendant la grande cale sèche du 10 mai au 10 juin 2025 au chantier Navantia de Cadix, en Espagne. Le Valor a donc été le dernier des quatre navires de sa classe à le recevoir. La même cale sèche a ajouté le Heroes Tribute Bar & Lounge, le spa Cloud 9, un mur lumineux à Camp Ocean et des prises USB dans les cabines.
Parce que c'est son thème d'origine. Le Valor a été conçu autour des héros et des grandes figures de l'histoire américaine, et les noms de ses espaces publics suivent cette logique. Le Heroes Tribute Bar & Lounge, ajouté en 2025 sur le pont 5, prolonge l'idée en rendant hommage aux militaires et aux vétérans. Pour un voyageur québécois, l'effet peut être dépaysant. Ce n'est ni caché ni discret.
Environ cinq à six heures de navigation sur le Mississippi avant d'atteindre le golfe du Mexique. C'est une particularité du Valor que ses jumeaux floridiens n'ont pas : vous passez la fin de l'après-midi et la soirée du premier jour à défiler entre les rives, sans horizon marin. Beaucoup de passagers trouvent ça magnifique; ceux qui espéraient la haute mer dès le départ sont déçus.
Une clientèle régionale du Sud américain : Louisiane, Mississippi, Alabama, Texas. Beaucoup de gens arrivent en voiture, pas en avion. Les formats de 4 et 5 jours attirent des familles multigénérationnelles et des groupes d'amis, avec une ambiance chaleureuse et bruyante. Le déménagement à Mobile en 2027 va renforcer cette clientèle automobile, puisque Mobile dessert le même bassin de population.
Trois points reviennent. L'emplacement du club pour enfants, coincé près du spa et des zones calmes, ce qui crée des conflits d'usage. La constance de la nourriture, jugée inégale d'un service à l'autre. Et la fiabilité du Wi-Fi et de l'application Hub, surtout pendant la remontée du Mississippi. Le reste — service, propreté, animation — récolte de bons commentaires depuis la cale sèche de 2025.
Oui, avant le 1er septembre 2026. Carnival Rewards remplace l'ancien programme de fidélité à cette date et votre statut ne suit pas automatiquement : il faut accepter l'adhésion dans votre compte Carnival. Si vous avez une croisière du Valor réservée de La Nouvelle-Orléans ou de Mobile, réglez ça maintenant. Une fois la date passée, les jours de mer non transférés ne se récupèrent pas.
Avec au moins une correspondance. Il n'y a pas de vol sans escale entre Montréal et La Nouvelle-Orléans, et encore moins vers Mobile après 2027; comptez une correspondance à Toronto, Atlanta, Charlotte ou Dallas. Prévoyez d'arriver la veille. Pour les départs de Mobile à compter de 2027, l'aéroport de Mobile est petit : Pensacola ou La Nouvelle-Orléans avec transfert routier restent souvent les options les plus simples.
Cozumel est une île de plongée : récifs, tuba, clubs de plage, plus une ville portuaire commerçante. Progreso est la porte d'entrée du Yucatán; c'est de là qu'on rejoint le site maya de Chichén Itzá, environ deux heures et demie de route dans chaque sens. Progreso a une longue jetée et une plage peu profonde. Ni l'une ni l'autre n'est une escale de plage spectaculaire.
Oui, deux protections distinctes. L'assurance médicale d'urgence est essentielle : la RAMQ ne rembourse qu'une fraction infime des soins reçus aux États-Unis ou en mer, et une évacuation médicale depuis le golfe du Mexique coûte une fortune. L'assurance annulation est le second volet, séparé. Le FICAV, lui, ne couvre ni la maladie ni les soins : il vise les services payés mais non fournis.
Les deux salles à manger principales, le buffet, la pizzeria ouverte en continu, le comptoir à sandwichs, le bar à salades, le gril, Guy's Burger Joint et BlueIguana Cantina sont inclus. Sont payants : le steakhouse, le Seafood Shack, la crèmerie, les cafés spécialisés et le service aux cabines en dehors de certaines plages horaires. Le brunch des journées en mer est inclus et vaut le déplacement.
Oui, mais léger. La tenue est décontractée tous les soirs sauf un ou deux « soirs élégants » selon la durée, où l'on demande pantalon long et chemise à col pour les hommes, robe ou tenue équivalente pour les femmes. Le maillot de bain, la camisole et les pieds nus sont refusés dans les salles à manger en soirée. Sur une croisière de 4 jours, un seul soir élégant.
Oui, mais méfiez-vous des frais. En mer, le réseau du navire est un réseau satellite facturé à des tarifs d'itinérance très élevés par votre fournisseur québécois. Mettez l'appareil en mode avion dès l'appareillage et achetez plutôt un forfait internet Carnival. Au Mexique, à Cozumel et à Progreso, vérifiez si votre forfait couvre le pays avant d'activer les données.
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