Nouvelles liaisons aériennes au départ du Québec en 2027

Air Canada a annoncé son réseau pour l'été 2027, et les sièges sont déjà en vente. Deux vols sans escale s'ajoutent au départ de Montréal : Dubrovnik à compter du 11 mai et Bâle à compter du 16 juin. Les autres nouveautés annoncées pour l'été 2027 décollent de Toronto, de Vancouver ou de Halifax, ce qui suppose une correspondance pour un voyageur qui part du Québec.

Ce que l'annonce change vraiment pour le Québec

Une nouvelle destination annoncée par un transporteur canadien ne signifie pas un vol direct depuis chez vous. Sur les cinq nouvelles liaisons transatlantiques de l'été 2027, deux seulement décollent de Montréal-Trudeau. Oslo, Shannon et Nice partent de Toronto-Pearson. La différence se compte en heures de trajet, en bagages à récupérer ou non, et en risque de correspondance manquée. Autant la poser clairement avant de rêver.

C'est aussi une bonne nouvelle mal racontée. Dubrovnik au départ de Montréal, c'est la côte adriatique sans les six heures de route depuis Zagreb. Bâle, c'est la vallée du Rhin, la Forêt-Noire et l'Alsace par la même porte d'entrée. Deux ouvertures réelles, qui méritent mieux qu'une ligne dans une liste.

Les nouveautés au départ de Montréal

Dubrovnik est la nouveauté qui change le plus de choses. Jusqu'ici, rejoindre la côte croate depuis le Québec passait par Zagreb en saison avec Air Transat, puis par la route ou un vol intérieur. Atterrir à une vingtaine de minutes des remparts supprime une journée entière de logistique, et rend crédible un séjour de dix jours qui en demandait douze.

Bâle mérite qu'on regarde une carte. L'aéroport dessert trois pays à la fois : la Suisse alémanique, le sud de l'Alsace et la Forêt-Noire allemande. Pour un voyageur qui voulait combiner Strasbourg, Colmar et les villes rhénanes, c'est une entrée plus logique que Genève ou Zurich.

Trois destinations sont par ailleurs annoncées comme desservies toute l'année au départ de Montréal : Tenerife, Lima et Guatemala. Une desserte continue vaut plus qu'une ligne dans un communiqué, parce qu'elle permet de choisir sa saison plutôt que de la subir : les Canaries en juin, les Andes péruviennes en pleine saison sèche, les hauts plateaux guatémaltèques hors de la ruée d'hiver.

Les nouveautés au départ de Toronto

Ces cinq nouveautés valent le détour, à condition d'accepter la correspondance. Shannon ouvre l'ouest irlandais, les falaises de Moher et le Burren, plutôt que Dublin et la côte est. Oslo complète les capitales scandinaves et sert de porte aux fjords. Nice donne un accès direct à la Côte d'Azur et à la Provence, sans traverser Paris.

Le retour du vol de jour vers Londres est la nouveauté la plus sous-estimée du lot. Traverser l'Atlantique en plein jour plutôt que de dormir mal en position assise change l'état dans lequel on arrive, et supprime la première journée perdue à récupérer.

Vancouver et Halifax

Vancouver reçoit une liaison sans escale à l'année vers Guangzhou, dans le delta de la rivière des Perles, à compter du 4 mai 2027, exploitée en Boeing 787 sous les vols AC77 et AC76 à raison de trois départs par semaine, et Brisbane passe à un vol quotidien pendant tout l'été. Halifax retrouve pour sa part un service vers Londres-Heathrow offrant la classe Signature avec sièges entièrement inclinables, jumelé à la reprise des vols de nuit.

Quels transporteurs, et quels numéros de vol

Toutes les nouveautés listées plus haut sont exploitées par Air Canada, et les vols sont déjà chargés dans les systèmes de réservation. Un détail mérite l'attention : Bâle, Oslo et Shannon sont confiés à l'Airbus A321XLR, un monocouloir long-courrier qui n'offre que deux cabines, Signature avec sièges inclinables et Économie. Il n'y a donc pas d'Économie Privilège sur ces trois liaisons. Dubrovnik en Boeing 787 et Nice en Airbus A330-300 conservent les trois cabines.

Il faut aussi replacer ces annonces dans le paysage réel. Air Transat dessert Zagreb sans escale depuis Montréal en saison estivale, et continuera de le faire; l'arrivée de Dubrovnik ajoute une porte d'entrée sur la Croatie plutôt qu'elle n'en remplace une. Sur la Suisse, Air Canada relie déjà Montréal à Genève à l'année et SWISS exploite aussi la liaison, si bien que Bâle vient s'ajouter à une desserte existante. Vers l'Irlande, le sans-escale de Montréal à Dublin demeure. Sur presque toutes ces destinations, les correspondances européennes de Lufthansa, Air France, KLM, British Airways et Austrian restent des solutions valables, parfois mieux placées géographiquement.

Faut-il réserver tout de suite

Oui, si vos dates sont arrêtées. Les horaires sont publiés et les sièges sont en vente, y compris par l'entremise d'un conseiller en voyages. Les calendriers aériens s'ouvrent environ 330 jours avant le départ, ce qui explique que des vols de mai et juin 2027 soient déjà réservables aujourd'hui.

Une nuance demeure. Un service saisonnier peut être décalé, allongé ou retiré selon la demande et la disponibilité des appareils, alors vérifiez toujours au moment de payer. Et le reste du voyage se prépare en parallèle : les hébergements de Dubrovnik en juillet, les voitures de location dans l'ouest irlandais et les refuges de randonnée norvégiens se remplissent souvent plus vite que les sièges d'avion.

Un direct de Toronto ou une correspondance

La question se pose vraiment pour Oslo, Shannon et Nice. Un vol Montréal-Toronto suivi du transatlantique ajoute une correspondance intérieure, avec le risque de retard qui vient avec, mais garde le bagage enregistré jusqu'à destination sur un même billet. Une correspondance européenne, elle, offre souvent plus de départs et permet d'atterrir plus près de la région visée.

La règle simple : sur un même billet, une correspondance protégée vaut mieux que deux réservations séparées, quelle que soit l'économie apparente. Si la correspondance manque, la protection change tout.

Préparer ces voyages

Nos fiches détaillées couvrent la plupart de ces destinations : Croatie, Suisse, Irlande, France, Angleterre, Chine, Espagne, Pérou et Guatemala.

Parlez-en à votre conseiller

Ces vols se réservent par l'entremise d'un conseiller en voyages, au même titre que sur le site du transporteur. La différence tient à ce qui vient après : un conseiller compare les cabines, place la correspondance sur un seul billet, surveille les changements d'horaire et reste joignable si quelque chose déraille en route. Trouvez le vôtre dans notre répertoire de conseillers en voyages, ou joignez l'agence au 1 866 628-6241. Voyages AquaTerra, permis du Québec 702703.

Note du 8 septembre 2026. Les dates, numéros de vol, fréquences et appareils décrits ici reprennent l'annonce et les horaires publiés par Air Canada pour la saison estivale 2027. Ils demeurent sujets à modification par le transporteur, et cette page sera mise à jour au fil des confirmations et des annonces des autres transporteurs desservant le Québec.