Peut-on réserver une croisière sur ce bateau ?

Non, pas ici. Zéro départ mesuré sur cette page, et ce zéro est exact : nous l'avons compté plutôt que supposé. Le bateau existe et navigue ; c'est notre inventaire qui ne porte pas ce programme.

Combien de départs cette page vend-elle ?

Aucun. C'est la première chose que cette fiche devait dire, et elle ne le disait pas.

Pourquoi cette page existe-t-elle encore ?

Parce que le nom circule toujours et qu'une erreur 404 ne répond à personne. Nous la gardons pour dire ce que nous savons et indiquer où aller, plutôt que pour faire semblant de vendre.

Que disait la fiche avant ?

Elle décrivait le Mékong, entre le Vietnam et le Cambodge au présent, sans une date ni un mot sur l'absence de départs.

Ce bateau fait-il encore partie de la flotte de la compagnie ?

Oui, il y figure toujours, et le Mékong figure toujours parmi les destinations de la compagnie.

Combien de fiches de ce lot ne vendent rien ?

Dix sur douze. Nous avons recompté chacune avant de les réécrire. C'est une proportion qui mérite d'être nommée plutôt que maquillée.

Que propose la compagnie à la place ?

Elle vend en Europe, sur le Rhin, le Danube, le Rhône, la Saône, la Seine, la Loire et le Douro, et hors d'Europe en Afrique australe, sur le Nil, le Mékong et le Gange. Les liens de cette page mènent aux fiches mesurées.

Qu'est-ce que le tarif de cette compagnie comprend ?

La pension est complète et les boissons sont comprises aux repas comme au bar. C'est cette seconde moitié qui distingue cette compagnie : ailleurs, le forfait s'arrête souvent à table. La carte spéciale et la carte des vins se paient à part.

Le Wi-Fi est-il compris ?

Oui, la compagnie l'écrit noir sur blanc dans ses inclusions : Wi-Fi gratuit. Sur un bateau fluvial qui longe des berges, la couverture dépend surtout du réseau terrestre, alors n'attendez pas la même chose qu'à l'hôtel.

Les pourboires sont-ils compris ?

La compagnie ne le dit pas dans ses inclusions publiées. Nous ne l'affirmons donc ni dans un sens ni dans l'autre, et votre conseiller le fera confirmer par écrit avant votre dépôt.

Combien de cabines sont aménagées pour le fauteuil roulant ?

Le chiffre n'est publié nulle part pour cette flotte. Sur un bateau fluvial la question compte double, parce que les passerelles d'embarquement changent de port en port. Faites valider la date et le bateau avant le dépôt.

Qui me protège si le voyage tombe ?

Votre agence, et elle seule. Voyages AquaTerra exerce sous permis de l'Office de la protection du consommateur du Québec, vos versements passent par un compte en fiducie et le Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages couvre votre départ. Rien n'établit de permis québécois pour ce transporteur.

Toum Tiou I

Q: À qui appartient ce bateau ?

CroisiEurope, et il y est toujours. Construit en 2002, rénové en 2013, il navigue sur le Mékong.

Q: Que sait-on de ce bateau ?

Construit en 2002, rénové en 2013.

Q: Quel fleuve cette fiche décrit-elle ?

Le Mékong, entre le Vietnam et le Cambodge.

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Toum Tiou I

Le RV Toum Tiou I est un navire de CroisiEurope proposant une croisière fluviale sur le Mékong entre le Vietnam et le Cambodge, dans le cadre d’une expérience de petite capacité de type colonial, centrée sur la découverte culturelle, gastronomique et paysagère du delta du Mékong. Le navire offre une navigation intimiste le long du fleuve, permettant une immersion progressive dans les paysages et les traditions de l’Asie du Sud-Est. Il répond aux recherches sur les croisières Vietnam-Cambodge et les croisières sur le Mékong, incluant des itinéraires vers Phnom Penh, Siem Reap, Saigon et le Tonlé Sap, ainsi que des offres 2025 et une approche authentique de la région. Ce navire convient particulièrement aux voyageurs recherchant une croisière fluviale en Asie combinant simplicité, immersion culturelle et découverte du Mékong.

Itinéraires du Toum Tiou I

Avis sur les prix et disponibilités
Les prix affichés sont fournis à titre indicatif seulement. Ils reflètent les tarifs en vigueur au moment de leur dernière mise à jour et sont exprimés en dollars canadiens, par personne, en occupation double, sauf indication contraire.

Les tarifs des fournisseurs, les taux de change, les taxes et frais, les catégories de chambre ou de cabine et les promotions évoluent constamment. Le prix applicable est celui confirmé par un conseiller en voyages au moment de la réservation, sous réserve de disponibilité. Seul ce prix confirmé fait foi.

Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.

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Plans des ponts

Pont 3

Pont Soleil

Pont 2

Pont Supérieur

Pont 1

Pont Principal

Caractéristiques techniques

Passagers: 20
Équipage: 14
Ponts: 3
Longueur: 38 m
Largeur: 7 m

Cette page ne vend rien, et voici pourquoi

Cette page ne vend aucun départ, et pour une fois ce n'est pas parce que le bateau a disparu. Le Toum Tiou I figure toujours dans la flotte de la compagnie et le Mékong figure toujours parmi ses destinations. C'est notre inventaire qui ne porte pas ce programme.

À qui appartient ce bateau

Ce bateau figure toujours dans la flotte de la compagnie, construit en 2002, et le Mékong figure toujours parmi ses destinations. Le programme n'entre simplement pas dans notre inventaire, et cette page ne porte donc aucune date. Pour mémoire : construit en 2002, rénové en 2013.

Ce que la fiche disait

La fiche décrivait le Mékong, entre le Vietnam et le Cambodge. Ce n'est pas faux en soi — c'est bien là que ce bateau a navigué. C'est le présent de l'indicatif qui était de trop, et l'absence de dates qui n'était expliquée nulle part.

Une page qui ne vend rien n'est pas une page inutile, à condition qu'elle le dise. Celle-ci le dit maintenant. Nous avons recompté les départs de chacune des douze fiches de ce lot avant de les réécrire, et dix affichaient zéro. C'est une proportion qui mérite d'être nommée plutôt que maquillée. Le RV Ganges Voyager, lui, vend.

Où aller à la place

Pourquoi garder cette page plutôt que la supprimer ? Parce que le nom circule encore et qu'une erreur 404 ne répond à personne. Si vous voulez naviguer avec cette compagnie cette année, le MV Zimbabwean Dream vend aujourd'hui, le MV La Belle des Océans aussi, et le dossier de la compagnie explique le tarif — pension complète, boissons comprises aux repas et au bar, Wi-Fi gratuit.