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Itinéraires du MS Anne-Marie

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Les prix affichés sont fournis à titre indicatif seulement. Ils reflètent les tarifs en vigueur au moment de leur dernière mise à jour et sont exprimés en dollars canadiens, par personne, en occupation double, sauf indication contraire.

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Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.

Plans des ponts

Pont 3

Pont Soleil
CroisiEurope MS Anne-Marie Pont 3

Pont 2

Pont Supérieur
CroisiEurope MS Anne-Marie Pont 2

Pont 1

Pont Principal
CroisiEurope MS Anne-Marie Pont 1

Caractéristiques techniques

  • Passagers:  22
  • Équipage:  6
  • Ponts:  2
  • Longueur:  39 m
  • Largeur:  5 m

MS Anne-Marie : 22 passagers et 6 membres d'équipage sur les canaux de Provence

Le MS Anne-Marie est une péniche-hôtel de 38,50 mètres de long et 5,07 mètres de large. Elle porte 22 passagers dans 11 cabines, avec 6 membres d'équipage. Le rapport est d'un membre d'équipage pour moins de 4 passagers. Sur les bateaux de rivière de la même flotte, il est d'un pour 5 ou 6. Cet écart est la seule chose qu'il faut retenir avant de comparer une péniche à un bateau : le service ne ressemble pas au même métier.

Elle a été construite en 2014 et CroisiEurope la classe à 5 ancres, son niveau supérieur pour ce type de bateau. Le classement porte sur le service et l'équipement, pas sur la superficie des cabines, qui commence à 8 mètres carrés. C'est petit, et il faut le savoir avant de réserver plutôt qu'en ouvrant la porte : le MS La Bohème, un bateau de rivière de la même flotte, annonce 10 mètres carrés, et vous n'y aurez pas le même équipage.

Une cabine adaptée, et la question qu'elle oblige à poser

Une cabine adaptée aux personnes à mobilité réduite est prévue à bord, d'une superficie de 11 mètres carrés. C'est plus que les cabines standards. Mais la péniche compte 2 ponts et n'a pas d'ascenseur : le restaurant, le salon-bar et le jacuzzi occupent le pont supérieur, et le pont soleil se rejoint par un escalier. Une cabine adaptée ne rend pas tout le bateau accessible, et nous vérifions avec CroisiEurope, itinéraire par itinéraire, ce qui l'est réellement avant de vous engager. Personne ne devrait découvrir ça sur la passerelle.

Les chiffres de la péniche, pour comparer sans brochure : 38,50 mètres de long, 5,07 mètres de large, 22 passagers, 11 cabines, 6 membres d'équipage, 2 ponts, 5 ancres, construite en 2014. Les 6 péniches-hôtels de CroisiEurope partagent ces dimensions au centimètre près et ont été construites entre 2013 et 2016. Ce qui les distingue tient en un mot : la région. Provence pour celle-ci, Bourgogne, Champagne, Alsace et Flandre belge pour les 5 autres.

Ce que la Provence fait à un itinéraire de canal

L'Anne-Marie navigue en Provence. Une péniche avance à la vitesse d'un cycliste tranquille, ce qui change complètement le rapport au paysage : vous ne regardez pas défiler la rive, vous la traversez. Les écluses se franchissent une par une, souvent à quelques mètres d'un chemin de halage où quelqu'un promène son chien. Les escales ne sont pas des ports mais des villages, et le bateau s'amarre à un quai de pierre plutôt qu'à un terminal.

La saison provençale est longue. Le mistral se lève surtout en hiver et au printemps; l'été, la lumière tient tard et le pont soleil devient la pièce principale du bateau. CroisiEurope programme aussi des départs de fin d'année sur cette péniche, avec les santons et les traditions de Noël provençales, ce qui est une saison à part et non un rabattement de saison creuse.

Se rendre à bord depuis Montréal

Lyon est desservie en vol direct depuis Montréal-Trudeau, ce qui met la Provence à un vol et un trajet en train ou en voiture. C'est un avantage réel sur les péniches d'Alsace, qui demandent une correspondance. Marseille, en revanche, n'a pas de vol direct depuis Montréal. Nous construisons l'arrivée la veille de l'embarquement, comme toujours : une péniche de 22 passagers ne vous attend pas plus qu'un bateau de 150.

Ce qui est compris et ce qui ne l'est pas

La formule péniche de CroisiEurope comprend la pension complète, les boissons aux repas et au bar, et les excursions prévues au programme, ce qui n'est pas le cas sur tous les bateaux de rivière de la flotte. Les pourboires ne sont pas inclus. L'assurance voyage ne l'est jamais. Nous vous remettons le détail poste par poste et nous vous expliquons ce que couvre le FICAV avant que vous signiez.

À qui elle convient

Aux petits groupes, aux familles élargies qui privatisent, à ceux qui ont détesté la foule d'un grand navire. Elle ne convient pas à qui a besoin d'espace dans sa cabine, ni à qui cherche un spectacle en soirée : à 22 passagers, l'animation, c'est la table. Si vous hésitez sur la région, comparez avec le MS Danièle en Bourgogne, le MS Madeleine en Alsace et le MS Raymonde en Flandre belge. Toute la flotte est sur notre page croisières CroisiEurope.

Questions fréquentes

Vingt-deux passagers dans 11 cabines, avec 6 membres d'équipage. Le rapport est d'un membre d'équipage pour moins de 4 passagers, contre un pour 5 ou 6 sur les bateaux de rivière de la même flotte.
Elle mesure 38,50 mètres de long et 5,07 mètres de large, sur 2 ponts. C'est le gabarit standard des 6 péniches-hôtels de CroisiEurope, imposé par la taille des écluses de canal.
CroisiEurope annonce des cabines à partir de 8 mètres carrés, et une cabine adaptée aux personnes à mobilité réduite de 11 mètres carrés. À titre de comparaison, le MS La Bohème, un bateau de rivière de la même flotte, publie 10 mètres carrés.
Non. La péniche compte 2 ponts et aucun ascenseur. Le restaurant, le salon-bar et le jacuzzi sont sur le pont supérieur, et le pont soleil se rejoint par un escalier. Une cabine adaptée existe, mais elle ne rend pas tout le bateau accessible.
Oui. Le pont supérieur réunit le restaurant, le salon-bar et un espace détente doté d'un jacuzzi. Le pont soleil, au-dessus, est meublé de transats.
En 2014. CroisiEurope le classe à 5 ancres, son niveau supérieur pour les péniches-hôtels. Le classement porte sur le service et l'équipement, pas sur la superficie des cabines.
Sur les canaux de Provence. Les escales sont des villages plutôt que des ports, et la péniche s'amarre à des quais de pierre. La vitesse d'avancement se compare à celle d'un cycliste tranquille.
Lyon est desservie en vol direct depuis Montréal-Trudeau, puis il reste un trajet en train ou en voiture. Marseille n'a pas de vol direct. C'est un avantage sur les péniches d'Alsace, qui demandent une correspondance.
Sur la formule péniche de CroisiEurope, les excursions prévues au programme sont comprises, ce qui n'est pas le cas sur tous les bateaux de rivière de la flotte. Nous vous confirmons le contenu exact du programme de votre départ avant la signature.
Oui, les boissons aux repas et au bar sont comprises dans la formule. Certaines références restent hors forfait selon les départs, et nous vous remettons la liste précise avant que vous signiez.
Non. Ils restent à votre discrétion et se remettent en fin de croisière. Nous vous expliquons l'usage en vigueur chez CroisiEurope avant le départ.
Avec 22 places, la privatisation complète est réaliste pour un groupe familial ou un groupe d'amis. C'est un des rares formats de la flotte où l'exercice reste abordable à organiser. Parlez-en à un conseiller, nous montons le dossier avec CroisiEurope.
Non, pas au sens des bateaux de 150 passagers. À 22 personnes, la soirée se passe à table et au salon-bar. Ceux qui cherchent un spectacle chaque soir seront déçus, et il vaut mieux le savoir maintenant.
La taille et le rythme. Une péniche fait 38,50 mètres et porte 22 passagers; un bateau de rivière de la même flotte fait 75 à 110 mètres et en porte 130 à 150. La péniche navigue sur des canaux, franchit les écluses une par une et s'arrête dans des villages.
CroisiEurope programme des départs de fin d'année en Provence sur cette péniche, construits autour des santons et des traditions de Noël provençales. Ce sont des itinéraires à part entière, pas des départs de saison creuse.
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