MS Michelangelo : 110 mètres qui entrent dans la lagune de Venise
Le MS Michelangelo mesure 110 mètres de long et 11,40 mètres de large, et c'est précisément cette taille qui décide de ce que vous verrez. Un navire de mer reste au large ou accoste au terminal de Marghera, à une navette de distance. Le Michelangelo, lui, entre dans la lagune et s'amarre à quelques minutes de marche de la place Saint-Marc. Vous descendez la passerelle et vous êtes déjà dans Venise. La différence ne se mesure pas en confort, elle se mesure en heures de votre séjour.
Le bateau porte 150 passagers avec 25 membres d'équipage, soit un membre d'équipage pour 6 passagers. Il a été construit en 2000 et rénové en 2017 : au moment où vous lisez ceci, la dernière rénovation remonte à 9 ans. Ça se voit sur les finitions plutôt que sur la structure, et il vaut mieux le savoir avant d'embarquer que le découvrir en ouvrant la porte de sa cabine.
Deux ponts, et ce que ça change pour vos genoux
Le Michelangelo compte 2 ponts. CroisiEurope équipe d'un ascenseur ses bateaux à 3 ponts; celui-ci n'en a pas. Tous les déplacements entre les niveaux se font par escalier, y compris pour rejoindre le pont soleil. Si vous voyagez avec quelqu'un dont la mobilité est réduite, c'est la question à régler en premier, avant même le choix des dates. Nous préférons vous le dire ici plutôt que de vous laisser l'apprendre à l'embarquement.
L'aménagement est simple et lisible. Le restaurant occupe l'arrière du pont principal, le salon-bar l'avant. Un seul service de repas, une seule salle : personne ne mange à 21 h parce que la salle était pleine. Le pont soleil est meublé de transats et offre une vue dégagée sur les 360 degrés du paysage. Il n'y a ni piscine, ni spa, ni salle de sport à bord. Ce bateau a été pensé pour regarder Venise, pas pour vous retenir à l'intérieur.
Un classement à 4 ancres, et ce qu'il recouvre
CroisiEurope classe le Michelangelo à 4 ancres, son niveau supérieur sur le fluvial. Le classement porte sur le service, la restauration et l'équipement des espaces communs. Il ne porte pas sur la superficie des cabines, que CroisiEurope ne publie pas pour ce bateau. Nous ne l'inventerons pas : demandez-nous le plan de pont avant de choisir, nous l'obtenons du croisiériste.
Le Michelangelo en chiffres, face au reste de la flotte
110 mètres de long, 11,40 mètres de large, 150 passagers, 25 membres d'équipage, 2 ponts, 4 ancres, construit en 2000, rénové en 2017. Mis côte à côte avec les 5 bateaux que CroisiEurope exploite sur le Douro, qui plafonnent à 80 mètres pour 132 à 138 passagers, les 30 mètres d'écart se traduisent surtout en largeur de salon et en longueur de pont soleil. Ils ne se traduisent pas en ascenseur : les 5 bateaux du Douro comptent 3 ponts et en ont un, le Michelangelo en compte 2 et n'en a pas. C'est le genre de comparaison que la brochure ne fait jamais, parce qu'elle vend les 2 bateaux.
Se rendre à bord depuis Montréal
Venise est reliée à Montréal-Trudeau en vol direct pendant la saison estivale. C'est une donnée qui pèse lourd quand on compare deux itinéraires italiens : entre un embarquement à Venise et un embarquement qui demande une correspondance en Europe, il y a une demi-journée d'écart et une valise de moins à surveiller. Prévoyez tout de même une nuit sur place avant l'embarquement. Un vol retardé le jour même ne se rattrape pas : le bateau part.
Ce qui est compris et ce qui ne l'est pas
CroisiEurope inclut la pension complète du dîner d'embarquement au petit-déjeuner de débarquement, les boissons aux repas et au bar, et l'animation de bord. Les excursions ne sont pas comprises dans le tarif de base sur tous les itinéraires : elles se réservent en forfait ou à la carte selon le départ. Les pourboires ne sont pas inclus non plus, et l'assurance voyage encore moins. Nous détaillons chaque poste avant que vous signiez, et nous vous indiquons ce que le contrat couvre au sens de la Loi sur la protection du consommateur et du FICAV.
À qui il convient, à qui il ne convient pas
Il convient à qui veut Venise le matin tôt et le soir tard, quand les navires de mer ont vidé leurs passagers ailleurs. Il convient aux marcheurs, aux photographes, à ceux qui ont déjà fait un grand navire et veulent l'inverse. Il ne convient pas à qui cherche une piscine, un spectacle chaque soir ou un ascenseur. Sur ces trois points, regardez plutôt du côté de nos bateaux à 3 ponts : le MS Botticelli et le MV La Belle de l'Adriatique jouent dans une autre catégorie d'équipement. Le MS Vivaldi propose une troisième approche encore. Nos conseillers comparent les trois avec vous, et vous trouverez l'ensemble de la flotte sur notre page croisières CroisiEurope.
