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Itinéraires du Crystal Mahler

Avis sur les prix et disponibilités
Les prix affichés sont fournis à titre indicatif seulement. Ils reflètent les tarifs en vigueur au moment de leur dernière mise à jour et sont exprimés en dollars canadiens, par personne, en occupation double, sauf indication contraire.

Les tarifs des fournisseurs, les taux de change, les taxes et frais, les catégories de chambre ou de cabine et les promotions évoluent constamment. Le prix applicable est celui confirmé par un conseiller en voyages au moment de la réservation, sous réserve de disponibilité. Seul ce prix confirmé fait foi.

Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.

    manque specs

    Ce navire ne porte plus ce nom

    Le Crystal Mahler ne navigue plus sous ce nom. Il s'appelle aujourd'hui Riverside Mahler, et cette page ne vend aucun départ. Elle existe parce que le nom circule encore, et parce qu'un lecteur qui le cherche mérite une réponse plutôt qu'une page morte.

    Ce qu'il était

    Il est sorti du chantier MV Werften, à Wismar, en 2017. Cent trente-cinq mètres, cent six voyageurs. C'est l'un des quatre bateaux jumeaux que Crystal a fait construire en Allemagne pour porter sa marque sur les fleuves d'Europe, un programme qui a duré moins de cinq ans.

    Où il est aujourd'hui

    Riverside Luxury Cruises, une marque du groupe hôtelier hambourgeois Seaside Collection fondé par Gregor Gerlach, l'a racheté en janvier 2023. Il s'appelle Riverside Mahler et il est l'armateur l'annonce en service pour 2028, cinq ans après l'avoir acheté. Nous ne le vendons pas : cette agence ne distribue pas cet armateur. Pour le même fleuve et la même saison, regardez nos croisières fluviales Viking.

    Pourquoi cette page existe encore

    Pourquoi garder cette page plutôt que la supprimer ? Parce que la supprimer laisserait le lecteur devant une erreur 404 et une question sans réponse. La compagnie a été saisie le 4 février 2022 à Freeport, aux Bahamas, pour 4,6 millions de dollars américains de carburant impayé, puis vendue aux enchères. Neuf navires portaient ce nom ; deux le portent encore et un dixième se construit. Le Crystal Bach a connu le même sort que celui-ci. Le Crystal Grace se construit en Italie. Le dossier de la compagnie raconte l'ensemble.

    Questions fréquentes

    Non. Le nom Crystal ne lui appartient plus, et cette page ne vend aucun départ. Nous la gardons pour dire ce qui s'est passé plutôt que de laisser le lecteur devant une erreur 404.
    Riverside Mahler. Son armateur l'annonce en service pour 2028, cinq ans après l'avoir acheté. Il ne navigue pas aujourd'hui.
    Non, pas sous ce nom ni chez cette compagnie. Son armateur l'annonce pour 2028, sans calendrier publié à ce jour.
    Non. Zéro départ mesuré sur cette page, et ce zéro est exact. Si vous cherchez la même chose ailleurs, regardez nos croisières fluviales Viking.
    Parce que le nom circule toujours et qu'un lecteur qui le cherche mérite une réponse. La supprimer ne ferait que remplacer une information périmée par une page morte. Nous préférons dire la vérité et indiquer où aller.
    Le 4 février 2022, la Crystal Serenity et la Crystal Symphony ont été saisies à Freeport, aux Bahamas, pour environ 4,6 millions de dollars américains de carburant impayé. La compagnie avait suspendu ses exploitations quelques jours plus tôt. Le 11 février, elle déposait une cession au profit de ses créanciers en Floride ; le 14, ses 238 employés de terre de Miami perdaient leur poste. A&K Travel Group a emporté la marque et les deux navires de haute mer aux enchères judiciaires en juin 2022.
    Riverside Luxury Cruises, en janvier 2023, avec trois de ses jumeaux. Cinq ans plus tard, il attend encore sa première saison.
    Neuf. Deux le portent encore, la Crystal Serenity et la Crystal Symphony, et un dixième se construit chez Fincantieri pour 2028. Les sept autres ont changé de propriétaire entre septembre 2021 et janvier 2023.
    Oui, deux : la Crystal Serenity, revenue le 31 juillet 2023 au départ de Marseille, et la Crystal Symphony, revenue le 1er septembre 2023 au départ d'Athènes. Toutes deux ont été refaites par Fincantieri à Trieste.
    Un navire fluvial. Crystal a fait construire quatre jumeaux à Wismar et racheté le Mozart pour porter sa marque sur les fleuves d'Europe ; le programme a duré moins de cinq ans.
    Au chantier MV Werften de Wismar, en Allemagne, en 2017.
    Cent six.
    Par nos croisières fluviales Viking. Ce n'est pas le même bateau et nous ne prétendrons pas le contraire : c'est la meilleure correspondance que notre catalogue offre aujourd'hui pour le même genre de voyage.
    Elle en contenait. Elle décrivait au présent un navire parti, sans dire où ni pourquoi. C'est corrigé, et le reste du site l'a été aussi pour les six autres fiches dans le même cas. Si vous voyez encore une erreur, signalez-la : nous la mesurons avant de la corriger.
    Votre agence, et elle seule. Voyages AquaTerra exerce sous permis de l'Office de la protection du consommateur du Québec, vos versements passent par un compte en fiducie et le Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages couvre votre départ. Rien n'établit de permis québécois pour ce transporteur.
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