---
Choisir un Croisiériste ou un navire
Question ou 
soumission?

Demandez à un conseiller

Itinéraires du Avalon Affinity®

Avis sur les prix et disponibilités
Les prix affichés sont fournis à titre indicatif seulement. Ils reflètent les tarifs en vigueur au moment de leur dernière mise à jour et sont exprimés en dollars canadiens, par personne, en occupation double, sauf indication contraire.

Les tarifs des fournisseurs, les taux de change, les taxes et frais, les catégories de chambre ou de cabine et les promotions évoluent constamment. Le prix applicable est celui confirmé par un conseiller en voyages au moment de la réservation, sous réserve de disponibilité. Seul ce prix confirmé fait foi.

Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.

    manque specs

    Trois identifiants réglementaires concordants sur une seule coque

    L'Avalon Affinity a quitté la flotte de la compagnie entre le 12 octobre et le 4 novembre 2018. L'annonce professionnelle de l'époque le nomme explicitement, avec deux autres navires, et donne le motif : la marque passait à une flotte européenne entièrement composée de navires à suites, et cette coque de 2009 n'atteignait pas le seuil.

    Elle est devenue le MS Monarch Governess pour un voyagiste américain, puis l'A-ROSA ALEA en 2024, sous pavillon allemand, port d'attache Cologne, sur le Rhin avec des incursions sur le Main et la Moselle. Cent dix mètres sur onze mètres quarante-cinq, soixante-neuf cabines dont quatre junior suites, cent trente-huit voyageurs.

    Pourquoi cette chaîne est sure, et où le doute subsiste

    C'est le dossier le mieux établi de toute cette flotte. Trois registres indépendants attribuent le même numéro de coque et le même identifiant radio au navire, sous ses trois noms successifs. Une même coque, trois pavillons commerciaux, trois numéros concordants.

    Le doute est ailleurs. Une littérature allemande de qualité inverse les deux navires vendus au même exploitant, en attribuant à l'Avalon Creativity le nom qui revient en réalité à celui-ci. Les numéros de coque tranchent en faveur de notre version, mais ni la compagnie d'origine ni l'exploitant actuel ne publient les anciens noms. Nous le disons plutôt que de trancher à leur place.

    Une seconde réserve : la nature juridique du transfert, vente ou affrètement, n'est documentée nulle part. Nous n'écrivons donc jamais que la compagnie a vendu ce navire.

    Les navires actifs de la flotte

    L Avalon Tranquility II tient le Rhin et la Moselle pour la compagnie. L Avalon Imagery II couvre quatre rivières. L Avalon View et l Avalon Panorama sont des coques de 135 mètres sur le Rhin.

    Depuis le Québec

    Aucun de ces itinéraires ne commence ici. Il faut un vol transatlantique, et il n'est pas compris au tarif de croisière. Depuis Montréal, plusieurs villes d'embarquement se rejoignent sans correspondance en saison ; ailleurs, comptez une correspondance en Europe.

    Arriver la veille n'est pas un luxe. Un bagage retardé ou un vol décalé se rattrape en une journée de battement, et ne se rattrape plus du tout si vous atterrissez le matin du départ. Prévoyez aussi la journée du retour : la descente de la passerelle est plus tôt qu'on ne l'imagine.

    Nos conseillers montent le vol, la croisière, les nuits d'hôtel et l'assurance dans un seul dossier, et vous restez couvert par le Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages. Écrivez-nous et nous regarderons ensemble ce que la saison permet.

    Questions fréquentes

    Non. Le navire a quitté la flotte de la compagnie à l'automne 2018 et n'y figure plus. La coque navigue toujours, mais sous un autre nom et pour un autre exploitant.
    Il est devenu le MS Monarch Governess pour un voyagiste américain, puis l'A-ROSA ALEA en 2024, sous pavillon allemand, port d'attache Cologne, sur le Rhin avec des incursions sur le Main et la Moselle.
    Par trois registres indépendants qui attribuent le même numéro de coque et le même identifiant radio au navire sous ses trois noms successifs. C'est le dossier documentaire le mieux établi de cette flotte.
    Oui, et elle mérite d'être nommée. Une littérature allemande inverse les deux navires passés au même exploitant. Les numéros de coque tranchent en faveur de notre version, mais aucune des compagnies ne publie les anciens noms.
    Parce que la marque est passée à une flotte européenne entièrement composée de navires à suites. Une annonce professionnelle d'octobre 2018 le nomme parmi les trois coques retirées pour cette raison.
    La nature juridique du transfert n'est documentée nulle part, ni par la compagnie d'origine ni par l'exploitant actuel. Nous écrivons qu'il a changé d'exploitant, jamais qu'il a été vendu.
    Cent dix mètres sur onze mètres quarante-cinq, chantier Den Breejen aux Pays-Bas, année 2009, cent trente-huit voyageurs. Sous son pavillon actuel, il compte soixante-neuf cabines dont quatre junior suites.
    Sous son exploitant actuel, un espace de mise en formé et un bain à remous sur le pont soleil, avec un service en allemand et en anglais. La coque est la même, le produit est différent.
    Parce que le nom continue d'être cherché par des voyageurs qui ont navigué à bord. Leur expliquer ce qui s'est passé vaut mieux que de leur afficher une page introuvable.
    L'Avalon Tranquility II, une coque de 110 mètres de 2015 qui couvre le Danube, le Rhin, la Moselle, le Main et les voies néerlandaises et belges pour la compagnie.
    Non. Chaque marque à ses inclusions, son encadrement et sa gamme de cabines. La coque est identique, le voyage ne l'est pas, et les langues de bord non plus.
    Trois sont nommés dans l'annonce publique d'octobre et novembre 2018. Un quatrième a suivi, sans que sa date de sortie soit établie par une source fiable.
    C'est l'usage du secteur : un exploitant qui reprend une coque ne met pas en avant son passe commercial. C'est justement pourquoi les registres réglementaires valent mieux que les communiqués.
    Dites-nous ce que vous cherchiez : une région, une date, un format de navire. Selon la réponse, nous orientons vers un navire actif de la même compagnie où vers une autre marque qui dessert le même terrain.
    Voyages AquaTerra détient un permis de l'Office de la protection du consommateur. Vos versements transitent par un compte en fiducie et le Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages couvre votre dossier selon la loi.
    • #Avalon Affinity
    • #croisière fluviale
    • #croisière de luxe
    • #croisière sur le Rhin
    • #croisière sur le Danube
    • #Suite Ship
    • #cabine avec balcon panoramique
    • #cabine spacieuse
    • #croisière tout compris
    • #excursions incluses
    • #croisière gastronomique
    • #Sky Deck jacuzzi
    • #centre de fitness
    • #Wi?Fi gratuit
    • #salon club
    • #lounge panoramique
    • #croisière Active & Discovery
    • #croisière culturelle
    • #expérience boutique
    • #navire intime
    Demandez à un conseiller
    1-866-628-6241
    Entrez le code de sécurité