Carnival Fascination : démoli au Pakistan, et non en Turquie comme ses jumeaux

Le Carnival Fascination a été démoli et ne se vend plus nulle part. Retiré du service en juillet 2020, il est le seul des six Carnival de classe Fantasy à ne pas avoir fini à Aliağa. Vendu en novembre 2020 à l'armateur chinois Century Cruises et rebaptisé Century Harmony, il devait servir de navire-hôtel ; le projet est tombé, la coque a été revendue, et elle s'est échouée sur la plage de démolition de Gadani, au Pakistan, le 18 février 2022, neuf jours après son arrivée. Sorti du chantier Kværner Masa-Yards de Helsinki en 1994, le navire jaugeait 70 367 tonneaux pour 261 mètres, avec 2 056 passagers en occupation double et environ 920 membres d'équipage.

Vingt-six ans de carrière, l'essentiel à San Juan

Son été inaugural s'est fait au départ de New York, en 1994. Il a ensuite passé le gros de sa vie à San Juan, à Porto Rico, sur des Caraïbes du Sud que peu de navires desservaient à l'année, avec des saisons à Jacksonville à partir de 2011 et un retour à San Juan en avril 2016. Joe Farcus lui avait donné un thème Hollywood et Broadway poussé jusqu'à l'excès : atrium chromé, figures grandeur nature de vedettes du cinéma, salons portant leur nom, dont un café Bogart's resté en place jusqu'à la fin. À l'automne 2017, le navire a été affrété par les autorités fédérales américaines pour loger les équipes de secours après le passage de l'ouragan Maria à Porto Rico, mission qu'il a remplie jusqu'en février 2018 avant une cale sèche et un retour au service.

Pourquoi la classe Fantasy n'existe plus

Huit navires de classe Fantasy ont été livrés par Kværner Masa-Yards entre 1990 et 1998, tous conçus sur le même plan de 70 000 tonneaux. Ils ont fait la fortune de Carnival, puis le marché les a dépassés : le public s'est mis à exiger des balcons, les coques neuves transportent trois fois plus de monde pour une consommation comparable, et l'arrêt de mars 2020 a rendu la décision évidente. Carnival Corporation s'est séparée de dix-neuf navires en 2020 et 2021. Six unités de la classe ont pris le chemin des chantiers de démolition entre juillet 2020 et novembre 2022, une seule au Pakistan. Deux survivent.

Ce qui existe encore, et ce qui ne se remplace pas

Le Carnival Elation et le Carnival Paradise sont les deux derniers navires de cette classe, donc les seuls à offrir la même échelle et la même atmosphère de bord : l'Elation depuis Jacksonville vers les Bahamas, le Paradise depuis Tampa vers Cozumel. Soyons clairs sur un point : aucun des deux ne reprend le rôle du Fascination à San Juan, et Carnival ne base plus de navire à l'année à Porto Rico. Si ce sont les Caraïbes du Sud qui vous intéressent plutôt que le navire lui-même, il vaut mieux repartir de la flotte entière sur notre page Carnival Cruise Line.