MSC Magnifica
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MSC Magnifica
MSC Magnifica est un navire de MSC Croisières appartenant à la classe Musica, principalement exploité sur des itinéraires en Méditerranée. Le contenu décrit une croisière moderne offrant plusieurs catégories de cabines, incluant cabines intérieures et cabines avec balcon. Le navire propose des installations de détente comme le MSC Aurea Spa, une piscine intérieure et une piscine extérieure, des jacuzzis et une piste de jogging. L’offre de divertissement comprend un théâtre de style Art déco, un cinéma 4D, une discothèque, un bowling et des arcades virtuelles. L’expérience inclut aussi des espaces familiaux, une salle de jeux pour enfants, une bibliothèque, un cybercafé, ainsi que des restaurants à la carte et un service en chambre.
Itinéraires du MSC Magnifica
Avis sur les prix et disponibilités
Les prix affichés sont fournis à titre indicatif seulement. Ils reflètent les tarifs en vigueur au moment de leur dernière mise à jour et sont exprimés en dollars canadiens, par personne, en occupation double, sauf indication contraire.
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Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.
Plans des ponts
Pont - 16
Sport
Pont - 15
Capri
Pont - 14
Positano
Pont - 12
Portovenere
Pont - 11
Ischia
Pont - 10
Riccione
Pont - 9
Panarea
Pont - 8
Camogli
Pont - 7
Amalfi
Pont - 6
Portofino
Pont - 5
Sorrento
Pont - 4
Pont - 3
Pont - 2
Pont - 1
Attributs du navire
Services et commodités
- Ascenceurs
- Buanderie libre-service
- Casino
- Jacuzzi
- Piscine
- Salon de beauté
- Spa & soins du corps
Besoins spécifiques
- Cabines adaptées pour fauteuils roulants
Caractéristiques techniques
- Classe: Génération Musica
- Tonnage: 95128
- Vitesse: 22,9 nœuds
- Passagers: 3223
- Équipage: 1038
- Ponts: 16
- Longueur: 294 m
- Largeur: 32 m
- Hauteur: 59 m
Historique
- 2010: Année de construction
- 2017: Année de rénovation
Questions fréquentes
Légèrement. Le MSC Magnifica jauge 95 381 UMS contre 92 409 pour le MSC Musica et le MSC Orchestra, mais sa longueur hors tout reste identique à 293,80 m, pour 32,30 m de largeur. Il compte 1 259 cabines, 13 ponts passagers et environ 1 030 membres d'équipage. C'est le dernier et le plus abouti des quatre, livré en janvier 2010.
Le MSC Magnifica accueille 2 550 passagers en occupation double, soit deux par cabine, et jusqu'à 3 223 lorsque toutes les couchettes supérieures sont vendues. Cet écart explique pourquoi certains avis d'été baltique décrivent des ponts extérieurs saturés alors que les croisiéristes de tour du monde parlent d'un navire tranquille. La saison compte autant que le navire.
Non, et c'est l'erreur la plus recopiée sur ce navire. MSC a bien annoncé en octobre 2019 un allongement de 23 m avec 215 cabines et un parc aquatique, prévu pour mars 2021. Le projet a été abandonné pendant la pandémie. Le registre confirme une longueur inchangée de 293,80 m. Wikipédia et plusieurs bases de données présentent encore ce chantier comme réalisé.
Le MSC Magnifica est passé au chantier Palumbo de La Valette de la fin octobre à décembre 2025. Il en est ressorti avec un MSC Yacht Club de 63 suites, le grill Butcher's Cut, un Kaito Sushi Bar, un spa MSC Aurea revu, un gymnase Technogym agrandi et un service de barbier. C'est le premier des quatre jumeaux à avoir été converti.
Le MSC Magnifica a ouvert 2026 par un tour du monde de 119 nuits, de janvier au printemps, avec passage à Sydney le 3 mars 2026. Il a repris ensuite l'Europe du Nord depuis Warnemünde à partir du 16 mai 2026, vers le Danemark, la Baltique, la Scandinavie et la Finlande. L'automne 2026 le ramène en Méditerranée, depuis Gênes et Civitavecchia.
Le MSC Magnifica quitte Barcelone le 7 janvier 2027 pour le tour du monde MSC de 121 nuits, avec 45 destinations dans 25 pays et sept escales avec nuitée, dont Rio de Janeiro, Buenos Aires, Sydney et Tahiti. C'est la première fois que le MSC Yacht Club est offert sur un tour du monde MSC. La saison d'Europe du Nord reprend ensuite de mai à septembre 2027.
Le tour du monde 2027 du MSC Magnifica dure 121 nuits au départ de Barcelone le 7 janvier, avec retour en Europe au printemps. L'argument nouveau tient au MSC Yacht Club, absent du tour du monde de 2026. Le navire a seize ans, les cabines standard sont petites pour quatre mois de vie à bord, et la suite change tout sur ce format.
Oui, depuis décembre 2025. Le MSC Magnifica a été le premier navire de classe Musica converti, avec 63 suites, salon Top Sail, restaurant réservé, pont soleil privé et service de majordome. Le MSC Poesia a suivi en avril 2026, le MSC Musica suit en novembre 2026 et le MSC Orchestra en mars 2027. Vérifiez toujours la date de départ.
Le MSC Magnifica possède une piscine intérieure à toit ouvrant, absente des trois autres, ce qui change tout sur les itinéraires baltiques et scandinaves. Il ajoute un cinéma quatre dimensions, un jeu de quilles, un restaurant asiatique Oriental Plaza et un fumoir Cuba Lounge. Il propose quatre salles à manger plutôt que trois et c'est le navire de tour du monde de MSC.
Oui, et fortement en Europe du Nord et en Méditerranée. MSC communique officiellement en six langues, dont le français, et l'ordre des annonces suit la proportion réelle de chaque groupe à bord. Sur les itinéraires baltiques au départ de Warnemünde, l'allemand domine et le français passe souvent en troisième ou quatrième position, mais il reste présent.
Warnemünde se rejoint depuis Montréal par Berlin, Hambourg ou Copenhague, avec au moins une correspondance et un transfert terrestre vers le port de Rostock. Pour les départs méditerranéens, comptez une correspondance à Rome, Paris ou Francfort. Une nuit d'hôtel avant l'embarquement est indispensable sur ces trajets, parce que deux vols consécutifs multiplient les risques de bagage manquant.
Oui, sur toute la flotte MSC, avec six paliers de Welcome à Blue Diamond. Les points arrivent une dizaine de jours après le débarquement, et un tour du monde en rapporte le triple. MSC reconnaît une fois le statut détenu chez une autre compagnie de croisière ou une chaîne hôtelière, sur demande avec preuve, ce qui est rare dans l'industrie.
Les avis critiquent surtout la restauration, avec des plats servis froids et un buffet inégal, ainsi qu'un nombre limité de restaurants à la carte pour un navire de cette taille. Le service au comptoir avant la croisière revient aussi souvent. Le MSC Magnifica obtient environ 4,0 sur 5 chez les membres de Cruise Critic, et l'équipage en cabine y est constamment loué.
Deux épisodes marquants. En mars et avril 2020, pendant son tour du monde, le MSC Magnifica s'est vu refuser l'accostage à Fremantle et à Dubaï, a fait une escale d'urgence à Colombo, et un passager allemand de 75 ans débarqué pour raisons cardiaques est décédé le 14 avril 2020. En avril 2014, la police brésilienne avait retiré onze membres d'équipage placés dans des conditions assimilées à l'esclavage.
Le MSC Magnifica déçoit les familles cherchant glissades, parcs aquatiques et animation continue, puisque le projet qui devait ajouter tout cela en 2021 a été abandonné. Il a seize ans et les cabines standard font de 14 à 18 m², ce qui devient étroit sur une longue croisière. Il excelle plutôt auprès des voyageurs d'itinéraire, adeptes de croisières longues et d'escales nordiques.
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