Peut-on encore réserver une croisière sur ce navire ?

Non. Ce navire n'existe plus : il a été démoli à Aliağa, en Turquie, à partir du 5 août 2020. Aucune agence ne peut le vendre, et les fiches ou les photos qui circulent encore en ligne décrivent un bateau qui n'est plus à flot.

Pourquoi cette page existe-t-elle encore ?

Parce que le nom circule toujours et qu'une erreur 404 ne répond à personne. Nous la gardons pour dire ce qui s'est passé et indiquer quel navire s'en rapproche aujourd'hui.

Quel navire s'en rapproche le plus aujourd'hui ?

Le Carnival Elation et le Carnival Paradise, les deux seuls survivants de la classe Fantasy : mêmes plans, mêmes dimensions, mêmes formats courts. Si vous préférez une coque récente, le Carnival Firenze est d'une tout autre génération.

Combien de navires comptait la classe Fantasy ?

Huit. Six ont été vendus à la ferraille entre juillet 2020 et novembre 2022. Il en reste deux, l'Elation et le Paradise.

Où ce navire a-t-il été construit ?

Au chantier Kværner Masa-Yards, à Helsinki. C'est le chantier finlandais qui a livré les huit unités de la classe.

Quelle était sa taille ?

Environ 70 367 tonneaux pour 261 mètres, avec 2 052 passagers en occupation double et environ 920 membres d'équipage.

Quelle place tenait-il dans sa classe ?

C'était la sixième unité de la classe.

Pourquoi Carnival s'est-il défait de ces navires ?

Ils avaient trente ans, peu de balcons et un rendement par voyageur inférieur à celui des coques récentes. La suspension mondiale de 2020 a précipité une décision qui se préparait déjà.

Où finissent les navires de croisière démolis ?

Le plus souvent sur les plages de démolition d'Aliağa, en Turquie, près d'Izmir. Cinq des six de cette classe y ont fini. Le sixième, le Carnival Fascination, s'est échoué à Gadani, au Pakistan.

Que se passe-t-il si j'avais une réservation sur ce navire ?

Les réservations ont toutes été traitées par la compagnie au moment du retrait, il y a plusieurs années. Si vous détenez encore un document qui nomme ce navire, apportez-le à votre conseiller : il datera d'avant 2022.

Ce navire a-t-il été vendu à un autre armateur ?

Non. Carnival l'a vendu directement à la démolition, sans passage par un autre exploitant. Un seul des six a connu une revente : le Carnival Fascination, devenu brièvement Century Harmony.

Quelle a été sa carrière ?

Croisière inaugurale depuis Miami au printemps 1996, puis Tampa sur l'ouest des Caraïbes, et Long Beach pour finir.

Combien de départs cette page vend-elle ?

Aucun, et ce zéro est exact. C'est la première chose que cette fiche devait dire.

Qui me protège si le voyage tombe ?

Votre agence, et elle seule. Voyages AquaTerra exerce sous permis de l'Office de la protection du consommateur du Québec, vos versements passent par un compte en fiducie et le Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages couvre votre départ. Cela vaut pour le navire que vous réserverez à la place de celui-ci.

Carnival Inspiration

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Carnival Inspiration

Le Carnival Inspiration est un navire de croisière de type resort exploité par Carnival Cruise Line, proposant une croisière familiale orientée divertissement et loisirs à bord. Le navire offre une expérience de croisière en mer axée sur les activités et la convivialité, avec des espaces dédiés à la détente et au divertissement pour tous les âges. Il répond aux recherches sur les croisières familiales et les croisières loisirs en mer, avec des clubs pour enfants et adolescents incluant Camp Ocean, Circle C et Club O2, ainsi que des activités sportives et récréatives comme le mini-golf, le ropes course et le bowling. Les installations comprennent également un casino, des spectacles et comédies, des espaces de restauration variés, des bars thématiques et le Wi-Fi à bord. Ce navire convient particulièrement aux familles et groupes multigénérationnels recherchant une croisière en mer combinant divertissement, activités accessibles et ambiance conviviale à bord.

Itinéraires du Carnival Inspiration

Avis sur les prix et disponibilités
Les prix affichés sont fournis à titre indicatif seulement. Ils reflètent les tarifs en vigueur au moment de leur dernière mise à jour et sont exprimés en dollars canadiens, par personne, en occupation double, sauf indication contraire.

Les tarifs des fournisseurs, les taux de change, les taxes et frais, les catégories de chambre ou de cabine et les promotions évoluent constamment. Le prix applicable est celui confirmé par un conseiller en voyages au moment de la réservation, sous réserve de disponibilité. Seul ce prix confirmé fait foi.

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Plans des ponts

Pont - 14

Sun

Pont - 12

Sports

Pont - 11

Verandah

Pont - 10

Lido

Pont - 9

Promenade

Pont - 8

Atlantic

Pont - 7

Empress

Pont - 6

Upper

Pont - 5

Main

Pont - 4

Riviera

Caractéristiques techniques

Classe: Classe Fantasy
Tonnage: 70367
Passagers: 2056
Équipage: 920
Ponts: 13
Longueur: 261 m
Largeur: 31 m

Historique

1996: Année d'inauguration

Carnival Inspiration : navire démoli en Turquie, il ne navigue plus

Le Carnival Inspiration a été démoli et ne peut plus être réservé. Carnival l'a vendu à la ferraille en juillet 2020, en pleine suspension mondiale des croisières ; il est arrivé à Aliağa, en Turquie, le 5 août 2020, et son démantèlement, commencé dans les semaines suivantes, s'est étiré jusqu'au début de 2022. Mis à l'eau le 1^er avril 1996 au chantier Kværner Masa-Yards de Helsinki et baptisé par Mary Anne Shula, il portait simplement le nom d'Inspiration jusqu'à ce que Carnival ajoute son préfixe en 2007. Quelque 70 367 tonneaux, 261 mètres, 2 052 passagers en occupation double et près de 920 membres d'équipage.

Le navire des arts, de Miami à Long Beach

Sixième unité de la classe, l'Inspiration a fait sa croisière inaugurale depuis Miami au printemps 1996. Il a ensuite travaillé depuis Tampa sur l'ouest des Caraïbes, Cozumel et Grand Cayman, avant de rejoindre Long Beach vers 2011 pour des traversées de trois et quatre nuits vers Ensenada et l'île Catalina, où il a fini sa carrière. Joe Farcus avait bâti son décor autour des arts : références à Toulouse-Lautrec, à Fabergé et à l'architecture de Frank Lloyd Wright, un atrium de six ponts avec sa sculpture centrale, et une bibliothèque Shakespeare que les habitués citent encore comme le plus beau salon de la classe. C'est aussi le premier navire de Carnival à recevoir la refonte « Evolutions of Fun », en cale sèche en 2007.

Pourquoi la classe Fantasy a disparu, et à quel prix humain

Huit navires de classe Fantasy ont été construits à Helsinki entre 1990 et 1998. L'arrêt de mars 2020 a scellé leur sort : Carnival Corporation a retiré dix-neuf navires de ses marques en 2020 et 2021, et six unités de cette classe ont été vendues à la démolition entre juillet 2020 et novembre 2022. Deux naviguent toujours. Le démantèlement de l'Inspiration a par ailleurs coûté la vie à deux ouvriers turcs, tués par une explosion dans la coque le 12 juillet 2021, un rappel que le recyclage des navires sur les plages reste un métier dangereux et mal encadré.

Où retrouver ce type de croisière aujourd'hui

Le port de Long Beach a gardé le produit que l'Inspiration servait à la fin : le Carnival Radiance y propose les mêmes trois et quatre nuits vers Catalina et Ensenada, sur une coque plus grande et refaite à neuf. Pour l'échelle et l'ambiance d'un navire de classe Fantasy, il ne reste que le Carnival Elation, à Jacksonville, et le Carnival Paradise, à Tampa, tous deux mis en service en 1998. Le choix dépend surtout de la côte d'où vous partez.

Si vous cherchez plutôt ce que la compagnie fait aujourd'hui, sur une coque qui n'a rien à voir avec celle-ci, le Carnival Firenze est l'autre coque venue de Costa, sur la côte Ouest. Il ne remplace pas le Carnival Inspiration : il montre le chemin parcouru en trente ans.