Carnival Fantasy : le navire n'existe plus, il a été démoli en 2020

Le Carnival Fantasy a été démantelé et ne peut plus être réservé, ni chez nous ni ailleurs. Retiré du service au printemps 2020 après l'arrêt mondial des croisières, il a quitté Miami une dernière fois le 15 juillet 2020 et s'est échoué sur la plage de démolition d'Aliağa, en Turquie, le 29 juillet 2020 ; le découpage de la coque s'est achevé en septembre 2021. C'était le premier de sa classe : mis à l'eau le 9 décembre 1988 au chantier Kværner Masa-Yards de Helsinki, livré le 27 janvier 1990, il a effectué sa croisière inaugurale le 1^er mars 1990. Environ 70 367 tonneaux, 261 mètres, dix ponts passagers, 2 052 passagers en occupation double et près de 920 membres d'équipage.

Le navire qui a fondé la croisière de trois nuits

Carnival l'a placé dès 1990 sur des Bahamas de trois et quatre nuits au départ de Miami, ce qu'aucune compagnie n'avait encore tenté avec un navire neuf. Le pari a défini le produit court-séjour pour les trente années suivantes. Joe Farcus avait conçu sa promenade intérieure comme une rue de Pompéi : dallage de fausse pierre, colonnes doriques, urnes de terre cuite et torches électriques. Après Miami est venu Port Canaveral pendant onze ans, puis La Nouvelle-Orléans, Mobile, Charleston, et Mobile de nouveau à partir de 2016. En avril 2019, le navire a prêté main-forte à la garde côtière américaine pour secourir vingt-trois personnes en mer. Ceux qui y ont navigué se souviennent d'un bord à échelle humaine, dont on faisait le tour en une journée sans jamais se perdre.

Pourquoi la classe Fantasy a été rayée de la carte

Huit navires de classe Fantasy sont sortis du chantier de Helsinki entre 1990 et 1998. Ils portaient Carnival à eux seuls dans les années 1990, avec des coques de 70 000 tonneaux, presque aucune cabine avec balcon et des itinéraires courts. L'arrêt de mars 2020 a servi de déclencheur. Carnival Corporation a retiré dix-neuf navires de ses différentes marques entre 2020 et 2021, et les plus anciens sont partis les premiers : consommation, absence de balcons, rendement par passager inférieur à celui des coques modernes. Six des huit ont été vendus à la ferraille entre juillet 2020 et novembre 2022. Deux naviguent encore.

Ce qui ressemble encore au Fantasy

Le Carnival Paradise est le plus proche si vous cherchez le golfe du Mexique, comme le Fantasy à la fin de sa carrière : même coque, même taille, formats de quatre et cinq nuits vers Cozumel au départ de Tampa. Le Carnival Elation fait le même travail côté Atlantique, de Jacksonville vers les Bahamas. Ce sont les deux derniers de la classe, tous deux mis en service en 1998, et personne ne sait pour combien de temps encore. Pour comparer avec le reste de la flotte, voyez Carnival Cruise Line.