Celebrity XCEL
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Celebrity XCEL
Le Celebrity Xcel est un navire de croisière de la classe Edge exploité par Celebrity Cruises et lancé en 2025. La page présente ses principales installations, notamment The Retreat, Magic Carpet, The Bazaar, le spa, les restaurants, les cabines avec balcon et les suites. Le navire propose des croisières en Méditerranée et dans les Caraïbes au départ de Miami, avec des itinéraires prévus en 2026. Elle répond aux questions concernant les hébergements, les services à bord, les activités familiales comme Camp at Sea et les options offertes aux voyageurs recherchant une croisière en Europe ou dans les Caraïbes.
Itinéraires du Celebrity XCEL
Avis sur les prix et disponibilités
Les prix affichés sont fournis à titre indicatif seulement. Ils reflètent les tarifs en vigueur au moment de leur dernière mise à jour et sont exprimés en dollars canadiens, par personne, en occupation double, sauf indication contraire.
Les tarifs des fournisseurs, les taux de change, les taxes et frais, les catégories de chambre ou de cabine et les promotions évoluent constamment. Le prix applicable est celui confirmé par un conseiller en voyages au moment de la réservation, sous réserve de disponibilité. Seul ce prix confirmé fait foi.
Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.
Plans des ponts
Pont - 17
THE RETREAT
SUNDECK
Pont - 16
Pont soleil, Bain chaud, Piste de Jogging
Pont - 15
Salle de sport, Reatreat Lounge, Rooftop Garden, Cabines, Piste de Jogging
Pont - 14
Spa, Piscine, Solarium
Pont - 12
Cabines
Pont - 11
Cabines
Pont - 10
Cabines
Pont - 9
Cabines
Pont - 8
Cabines
Pont - 7
Cabines
Pont - 6
Cabines
Pont - 5
Plaza
Pont - 4
Casino, Club, Café, Restaurants
Pont - 3
Cabines, Théâtre, Martini Bar, Restaurants
Pont - 2
Médical
Attributs du navire
Services et commodités
- Accès internet / WiFi
- Ascenceurs
- Bibliothèque
- Boutiques
- Blanchisserie / Nettoyage à sec
- Buanderie libre-service
- Casino
- Centre Internet
- Chapelle
- Galerie d'art
- Jacuzzi
- Mariage à bord
- Piscine
- Salon de barbier
- Salon de beauté
- Salon de coiffure
- Spa & soins du corps
- Salle de réunion
- Accupuncture
Restaurants et Bars
- Bars et lounge
- Buffet
- Discothèque / Salle de danse
- Forfaits boissons disponibles
- Heure de souper fixe
- Heure de souper flexible
- Restaurants à la carte
- Restaurants thématiques
- Restaurants spécialités
- Salle à manger
Activités et Divertissements
- Animation
- Cinéma intérieur
- Cinéma extérieur
- Karaoké
- Spectacle
Commodités pour les enfants et les familles
- Cours de cuisine
- Gardiennage d'enfants
- Jeux d'eau
- Jeux d'évasion
- Piscine pour enfants
- Programme jeunesse supervisée
- Salle d'arcade
Équipements sportifs et activités physiques
- Activités extrêmes
- Centre de conditionnement physique
- Court de Pickle Ball
- Mini-golf
- Piste de course à pied
- Simulateur de golf
- Terrain de basketball
- Terrain multi-sport
Sections
- Section adultes seulement
- Club enfants
- Club ados
- Section familiale
Commodités de cabine
- Coffre-fort
- Service à la cabine 24/7
- Téléphone
- Téléviseur
Besoins spécifiques
- Cabines adaptées pour fauteuils roulants
- Cabines communicantes (porte privative)
- Cabine Solo
Capacité maximale de cabines
- 4 passagers
- 5 passagers
Caractéristiques techniques
- Classe: Classe Edge
- Tonnage: 141262
- Vitesse: 22,0 nœuds
- Passagers: 3260
- Équipage: 1400
- Ponts: 17
- Longueur: 327 m
- Largeur: 39 m
Questions fréquentes
Le navire jauge 141 262 tonneaux bruts et mesure 327 mètres sur 39, avec 17 ponts numérotés de 2 à 17, sans pont 13, et 1 646 cabines. Il accueille 3 260 passagers en occupation double, jusqu'à 3 937 tous lits occupés, avec 1 400 membres d'équipage. Il porte le numéro IMO 9884136 et bat pavillon maltais. C'est le cinquième et dernier navire de la classe Edge.
Les deux dates circulent parce qu'elles désignent des choses différentes. La livraison par Chantiers de l'Atlantique a eu lieu le 23 octobre 2025, après des essais en mer terminés le 15 septembre. La croisière d'avant-première de quatre nuits est partie le 9 novembre 2025, le baptême par la cheffe brésilienne Janaína Torres a eu lieu le 16 novembre, et le voyage inaugural de cinq nuits a quitté Fort Lauderdale le 18 novembre 2025. Quand une source parle de « mise en service », vérifiez laquelle de ces dates elle utilise.
Il remplace Eden, le volume sur trois ponts des quatre premiers navires, par The Bazaar, un espace à festivals thématiques tournants qui abrite les restaurants Mosaic et Spice. Bora, une table méditerranéenne avec comptoir à poissons, prend la place du Rooftop Garden Grill. S'ajoutent The Attic at The Club, la Hydra Room dans le circuit thermal, le Vitamin D Deck à l'avant, le bar clandestin IYKYK et le Celebrity Pool Club. Il est aussi tri-carburant et préparé pour le méthanol, ce qu'aucun autre navire de la classe n'est.
Il a traversé de Fort Lauderdale à Barcelone en 15 nuits à partir du 26 avril 2026, puis il fait sa première saison européenne du 11 mai au 23 octobre 2026, en alternant Barcelone et Le Pirée-Athènes. Les voyages font de 7 à 11 nuits et couvrent la Grèce, Malte, la Turquie, l'Italie, la Côte d'Azur, l'Espagne, le Portugal et le Maroc, avec les premières nuitées de Celebrity à Madère. Il repart de Barcelone le 23 octobre 2026 pour une transatlantique de 16 nuits vers Miami.
Il est basé à Miami du 8 novembre 2026 au 11 avril 2027 pour des croisières de 6 et 7 nuits aux Bahamas, au Mexique, aux îles Caïmans, à Puerto Plata, Saint-Martin, Saint-Thomas, Antigua et dans les îles ABC, puis il retourne en Europe du 26 avril au 18 octobre 2027. Le point à surveiller est le sens du parcours : plusieurs départs européens sont en aller simple entre Barcelone et Athènes, ce qui oblige à acheter le billet d'avion en circuit ouvert, arrivée dans une ville et départ de l'autre. Montréal dessert Barcelone et Athènes sans escale en saison estivale. Miami est desservie sans escale toute l'année.
Le navire compte 32 cabines simples Edge Single à Infinite Veranda, la plus grande offre pour voyageur seul de la classe, en plus de 198 suites, 163 cabines AquaClass et 299 cabines Concierge Class. Quatre cabines sur cinq disposent d'un espace extérieur, et 28 d'entre elles sont aménagées pour la mobilité réduite. Pour un vrai balcon ouvert, demandez la Sunset Veranda arrière; pour le spa et le restaurant Blu, l'AquaClass; pour Luminae et le solarium privé, le Retreat, avec Sky Suite, Celebrity Suite, Royal Suite, Penthouse, Iconic Suite et Edge Villa à deux étages. Les cabines du pont 3 situées derrière le Martini Bar et celles du pont 6 au-dessus du Club sont les plus bruyantes du navire.
Quatre salles à manger principales sont incluses, Cyprus, Tuscan, Cosmopolitan et Normandie, avec l'Oceanview Café, le Spice Café qui remplace l'Eden Café, le Waves Grill et le Café al Bacio. En supplément : Mosaic at The Bazaar, Bora, Le Voyage by Daniel Boulud, Fine Cut Steakhouse, Raw on 5, Le Grand Bistro et Le Petit Chef. Luminae sert les suites et Blu sert l'AquaClass. Le navire compte 15 restaurants et 12 bars et salons, dont le Martini Bar, le Sunset Bar, le Craft Social, le bar clandestin IYKYK et The Attic at The Club, ouvert en continu avec bornes d'arcade et billard.
Malgré sa nouveauté, le navire n'a qu'une seule piscine principale et elle se remplit vite les jours de mer. Le bassin d'hydrothérapie du spa est jugé petit par plusieurs. Des avis reprochent à la salle à manger principale une qualité en baisse qui pousse vers les tables payantes, et des voyageuses seules ont signalé un service inégal. Les habitués d'Eden regrettent le volume sur trois ponts remplacé par The Bazaar, et l'Infinite Veranda soulève ici les mêmes objections que sur les quatre autres navires.
Les quatre salles à manger principales, Cyprus, Tuscan, Cosmopolitan et Normandie, le buffet Oceanview Café, le Spice Café, le Waves Grill, les spectacles Chapters et Between Takes, la piscine et la salle d'entraînement sont compris. Le Vitamin D Deck à l'avant offre des boissons sans alcool sans frais. Le tarif All Included ajoute les boissons, le Wi-Fi Premium et les pourboires. Mosaic, Bora, Le Voyage et Fine Cut Steakhouse restent payants.
Les frais de service quotidiens sont portés au compte de bord selon trois niveaux : cabine standard, Concierge Class et AquaClass, puis suites du Retreat. Les tarifs All Included les incluent, comme les réservations AquaClass et Retreat faites depuis le 14 juillet 2022. Une gratification distincte s'ajoute automatiquement aux consommations du Martini Bar, du bar IYKYK et du Sunset Bar, ainsi qu'aux repas payants chez Mosaic, Bora et Le Voyage. Sur la transatlantique de 16 nuits du 23 octobre 2026, la somme s'accumule sur plus de deux semaines.
En Méditerranée, avec des escales quotidiennes à Mykonos, Santorin ou Messine, on boit souvent à terre et le forfait rentabilise moins vite. Sur la transatlantique de 16 nuits vers Miami et sur les semaines aux Bahamas avec journées en mer, l'inverse est vrai. Le brunch arrosé de Bora et les cocktails du bar clandestin IYKYK entrent dans le forfait sous le plafond de prix unitaire. Les bouteilles au restaurant et les grands crus demeurent hors forfait.
Le navire, le plus récent de la flotte, offre le forfait Wi-Fi Premium par Starlink avec appel vidéo, diffusion en continu et envoi de fichiers lourds, ainsi que le niveau Basic pour la navigation légère. La couverture est très bonne en Méditerranée et sur la transatlantique. Le Premium est inclus dans le tarif All Included. Vu les nombreux départs en aller simple entre Barcelone et Athènes, une bonne connexion aide à gérer les correspondances aériennes depuis la cabine.
Camp at Sea accueille les Shipmates de 3 à 5 ans, les Cadets de 6 à 9 ans, les Captains de 10 à 12 ans et un club d'adolescents de 13 à 17 ans, sans frais aux heures régulières, mais sans pouponnière ni garde pour les moins de 3 ans, et l'enfant doit être propre. The Attic at The Club, avec ses bornes d'arcade, son billard et ses fléchettes, est réservé aux adultes et n'est donc pas une réponse pour les jeunes. Le navire n'a ni glissade d'eau ni mur d'escalade. Les semaines depuis Miami conviennent mieux qu'un circuit méditerranéen de 11 nuits chargé de visites.
Les paliers Preview, Classic, Select, Elite, Elite Plus et Zenith s'appliquent, avec les jalons Double Zenith et Triple Zenith ajoutés en juin 2026. Le rassemblement quotidien des membres Elite, de 17 h à 19 h, se combine bien avec le coucher de soleil au Sunset Bar pendant la saison méditerranéenne. Les membres Elite Plus profitent d'un rabais sur les restaurants payants, appréciable chez Mosaic et Bora. Les 16 nuits de la transatlantique d'octobre 2026 rapportent plus de points qu'une semaine ordinaire.
La Méditerranée est habituellement clémente de mai à octobre, mais le meltem peut lever une mer courte en mer Égée en juillet et en août, entre Mykonos et Kusadasi. La transatlantique de 16 nuits vers Miami traverse l'Atlantique fin octobre, une période plus agitée. Prenez une cabine du milieu du navire aux ponts 8 à 10; les 327 mètres du navire et ses stabilisateurs modernes absorbent la majeure partie du roulis. Le Vitamin D Deck à l'avant est le pire endroit du navire par gros temps.
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