Celebrity Silhouette
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Celebrity Silhouette
Le Celebrity Silhouette est un navire de Celebrity Cruises centré sur une expérience de croisière de luxe en mer axée sur un niveau de service et de confort premium. Il propose différents niveaux d’hébergement comprenant The Retreat (suites), AquaClass, Concierge Class et les cabines Veranda. L’offre de restauration inclut des restaurants gastronomiques tels que Le Petit Chef et Tuscan Grille, ainsi que le restaurant Blu, reconnu pour son approche axée sur une cuisine saine. Les espaces et services à bord comprennent le Martini Bar, le Passport Bar Lounge, un casino, un spa et centre de bien-être, une salle de sport, un solarium réservé aux adultes, une piscine, un cinéma, des spectacles de style Broadway, une discothèque, des boutiques duty-free, le WiFi haute vitesse Starlink ainsi que des excursions organisées. Ce navire convient particulièrement aux voyageurs recherchant une croisière haut de gamme combinant confort, gastronomie variée et une offre complète d’activités et de divertissement à bord.
Itinéraires du Celebrity Silhouette
Avis sur les prix et disponibilités
Les prix affichés sont fournis à titre indicatif seulement. Ils reflètent les tarifs en vigueur au moment de leur dernière mise à jour et sont exprimés en dollars canadiens, par personne, en occupation double, sauf indication contraire.
Les tarifs des fournisseurs, les taux de change, les taxes et frais, les catégories de chambre ou de cabine et les promotions évoluent constamment. Le prix applicable est celui confirmé par un conseiller en voyages au moment de la réservation, sous réserve de disponibilité. Seul ce prix confirmé fait foi.
Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.
Plans des ponts
Pont - 16
Solstice
Pont - 15
The Lawn Club
Pont - 14
Lido
Pont - 12
Resort
Pont - 11
Penthouse
Pont - 10
Sky
Pont - 9
Panorama
Pont - 8
Vista
Pont - 7
Sunrise
Pont - 6
Continental
Pont - 5
Entertainment
Pont - 4
Promenade
Pont - 3
Plaza
Pont - 2
Médical
Attributs du navire
Services et commodités
- Buanderie libre-service
- Casino
- Jacuzzi
- Piscine
- Salon de beauté
- Spa & soins du corps
Besoins spécifiques
- Cabines adaptées pour fauteuils roulants
Caractéristiques techniques
- Classe: Classe Solstice
- Tonnage: 122210
- Vitesse: 24,0 nœuds
- Passagers: 2902
- Équipage: 1233
- Ponts: 15
- Longueur: 319 m
- Largeur: 37 m
Historique
- 2011: Année de construction
Questions fréquentes
Le Silhouette jauge 122 210 tonneaux, mesure 319 m sur 37 m et compte 14 ponts accessibles aux passagers, de 2 à 16 sans pont 13. Il est légèrement plus grand que le Solstice, l'Equinox et l'Eclipse, avec environ 1 424 cabines pour 2 902 passagers en occupation double. Meyer Werft l'a livré le 18 juillet 2011 et son voyage inaugural a eu lieu le 23 juillet. C'est le quatrième navire de la classe Solstice.
La fiche officielle de Celebrity donne 1 424 cabines et 3 320 passagers tous lits occupés ; CruiseMapper avance 1 449 cabines et 3 475 passagers. L'écart vient probablement des cabines ajoutées ou reconfigurées pendant le Celebrity Revolution de 2020 et la cale sèche de novembre 2024. L'occupation double de 2 902 passagers, elle, est confirmée par le site officiel et ne fait pas débat. Retenez 2 902 pour comparer les navires, et attendez-vous à trouver jusqu'à 500 personnes de plus à bord pendant les vacances scolaires.
Le Silhouette et le Reflection sont les deux seuls navires de la classe à porter The Porch, une petite salle de fruits de mer, et le Lawn Club Grill, où l'on grille soi-même sa pièce de viande. Son Lawn Club compte huit alcôves privées, plus exclusives que sur ses aînés, et un écran de cinéma extérieur. Sa salle à manger principale s'appelle Grand Cuvée. Il a reçu le Celebrity Revolution en 2020, contrairement à l'Eclipse qui ne l'a jamais eu.
Après un printemps aux Bermudes au départ de Cape Liberty, il a rallié Reykjavik en juin par une traversée de treize nuits via Halifax, Sydney, St. John's et Qaqortoq. Il tourne autour de l'Islande depuis, en boucles de sept nuits baptisées « Iceland Intensive », qui appellent à Seydisfjördur, à Ísafjördur et à Akureyri. L'éclipse totale de Soleil du 12 août 2026 a été observée depuis ses ponts, au large de la côte islandaise. Sa dernière boucle islandaise se termine le 22 août 2026, jour où il met le cap sur Boston pour quatorze nuits par le Groenland.
Le schéma se répète : traversée depuis Cape Liberty le 20 juin 2027, saison islandaise jusqu'en août, automne à Boston, hiver à Fort Lauderdale. Reykjavik se rejoint en vol direct saisonnier depuis Montréal en environ cinq heures, ce qui en fait l'embarquement européen le plus simple de toute la flotte Celebrity. Boston est à une heure trente de vol direct, et beaucoup de nos clients y montent en voiture ou en train. Attention aux itinéraires à sens unique comme le Reykjavik-Boston : il faut un billet multi-destination, jamais un aller-retour.
Pour l'Islande et le Groenland, la véranda se justifie moins qu'aux Caraïbes puisqu'il fait froid et venteux ; une Deluxe Ocean View sans balcon aux ponts 7 ou 8 fait très bien l'affaire. Les cabines AquaClass ouvrent le restaurant Blu et le Persian Garden, particulièrement agréable par temps frais. Les Sky Suites du Retreat donnent accès au Luminae, au Retreat Lounge et au sundeck du pont 16 avec bain à remous et cabanas. Si vous voulez les alcôves du Lawn Club, réservez-les dès le premier jour de la croisière, elles partent vite.
Grand Cuvée est la salle à manger principale, complétée par l'Oceanview Café, le Mast Grill et le Spa Café, tous inclus. En supplément : Murano, Tuscan Grille, Le Petit Chef, Sushi on Five, The Porch et le Lawn Club Grill. Le Blu appartient aux cabines AquaClass, le Luminae aux suites du Retreat. Côté bars : Martini Bar & Crush et son spectacle de martinis, le Craft Social installé dans l'ancien Cellar Masters, le Passport Bar réaménagé, le Sunset Bar en poupe et le Sky Observation Lounge.
Sa dernière grande modernisation remonte à mars 2020 et aucune date n'est annoncée pour son passage dans le programme Solstice Series : ne croyez aucun site qui en publie une. Les avis récents signalent un service de cabine inégal d'une croisière à l'autre et l'absence du service de couverture le soir sur certains départs. La rampe d'embarquement à forte pente pose problème aux passagers à mobilité réduite dans plusieurs ports. Enfin, la saison islandaise reste fraîche et venteuse même en juillet, ce qui surprend chaque année une partie de la clientèle.
Le tarif Simply Sail couvre la cabine, les repas au Grand Cuvée, à l'Oceanview Café, au Mast Grill et au Spa Café, les spectacles, les piscines et le gymnase. Le tarif All Included ajoute le forfait boissons Classic et le Wi-Fi de base. The Porch, le Lawn Club Grill, le Murano, le Tuscan Grille et Sushi on Five restent payants, tout comme les excursions islandaises, qui comptent parmi les plus coûteuses de la flotte. Le Blu et le Luminae sont inclus, mais réservés aux AquaClass et aux suites.
Les frais de service quotidiens s'ajoutent automatiquement au compte de bord et varient selon la catégorie de cabine. Le tarif All Included couvre les pourboires sur les boissons, pas ces frais quotidiens. Sur une traversée de quatorze nuits entre Reykjavik et Boston, la somme s'accumule vite ; prépayez-la à la réservation. En Islande, le pourboire à terre n'est pas d'usage, ce qui n'a aucun effet sur les frais de service du navire.
Sur les tours d'Islande de sept nuits, il y a une escale presque tous les jours et peu de temps à bord : le calcul est serré. Sur la traversée de quatorze nuits vers Boston et sur les Caraïbes de huit à dix nuits depuis Fort Lauderdale, le forfait Classic se rentabilise sans difficulté au Sunset Bar, au Craft Social et au Martini Bar & Crush. Le forfait Premium vise les amateurs de cocktails élaborés et de vins de garde. Comptez toujours les journées en mer plutôt que le nombre de nuits.
Le Silhouette est équipé de la connexion satellite Starlink, mentionnée sur sa fiche officielle Celebrity. Le Wi-Fi de base, inclus au tarif All Included, gère le courriel, la navigation et la messagerie ; la version Premium, nécessaire pour la diffusion en continu, se paie en supplément. Autour de l'Islande et du Groenland, la latitude élevée dégrade tout de même le signal par moments, surtout dans les fjords profonds. Aux Caraïbes et le long de la côte est américaine, la connexion est nettement plus stable.
Le Camp at Sea accueille les 3 à 12 ans en trois groupes et le navire a conservé son espace pour adolescents. L'itinéraire compte cependant beaucoup : les escales islandaises se marchent énormément et les excursions y durent souvent une journée entière, ce qui épuise les jeunes enfants. La saison caribéenne de l'hiver, avec Cozumel, Aruba et Grand Cayman, leur convient nettement mieux. Aucune garderie n'existe à bord, les enfants doivent avoir 3 ans révolus et être propres, et les bébés au moins 6 mois au premier jour.
Les points s'accumulent selon la catégorie de cabine et le nombre de nuits : une traversée de quatorze nuits en AquaClass rapporte bien davantage qu'un tour d'Islande de sept nuits en cabine intérieure. Les paliers vont de Preview à Zenith, avec deux échelons supérieurs ajoutés le 11 juin 2026, Double Zenith à 6 000 points et Triple Zenith à 9 000 points. Le rabais en restaurant spécialisé s'applique à The Porch, au Lawn Club Grill et au Murano. Le statut est réciproque avec Royal Caribbean.
L'Atlantique Nord entre l'Islande, le Groenland et Boston est le secteur le plus remuant de son année, surtout en fin d'août et en septembre. Le tour d'Islande lui-même longe la côte et reste plus abrité, sauf par vent d'ouest soutenu. Les Caraïbes de l'hiver, au départ de Fort Lauderdale, sont généralement paisibles. Une cabine des ponts 7 à 9 au milieu du navire bouge nettement moins qu'une véranda du pont 11 ou 12 à l'avant.
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