MS Jeanine : la plus ancienne des six péniches, rénovée en 2017
Le MS Jeanine a été construit en 2013 et rénové en 2017. C'est la seule des 6 péniches-hôtels de CroisiEurope à avoir connu une rénovation : les 5 autres sont sorties entre 2014 et 2016 et n'en ont pas encore eu besoin. Concrètement, sa coque a 13 ans et ses aménagements en ont 9. Vous voyez le chiffre, vous décidez.
Elle mesure 38,50 mètres de long et 5,07 mètres de large, porte 22 passagers dans 11 cabines et compte 6 membres d'équipage, sur 2 ponts. CroisiEurope la classe à 5 ancres, son niveau supérieur pour ce format. Les cabines commencent à 8 mètres carrés, et une cabine adaptée aux personnes à mobilité réduite de 11 mètres carrés est prévue à bord.
Les canaux d'Alsace et de Lorraine
Le Jeanine navigue sur les canaux alsaciens et lorrains, autour de Strasbourg. Ce n'est pas le Rhin : les grands bateaux de 110 mètres passent sur le fleuve, la péniche passe à côté, dans un réseau de canaux étroits où les écluses se franchissent une par une et où la rive est à trois mètres. Vous traversez des villages à colombages plutôt que de les apercevoir depuis un pont supérieur.
CroisiEurope programme sur cette péniche des départs de marchés de Noël en formule port à port, qui font de l'hiver une vraie saison sur cet itinéraire plutôt qu'une période creuse. L'Alsace en décembre est un produit à part entière, et la péniche y ajoute le fait de dormir à quai au cœur de la ville plutôt qu'en périphérie.
L'accès depuis Montréal, et le point où ça se complique
Strasbourg n'est pas desservie en vol direct depuis Montréal-Trudeau. Toutes les compagnies passent par une correspondance, généralement Paris ou Francfort, et il faut ensuite compter le trajet terrestre. C'est l'accès le plus long des 6 péniches : le MS Déborah en Champagne et le MS Raymonde en Flandre belge se rejoignent tous deux après un seul vol. Nous le disons parce que sur un séjour d'une semaine, une journée de transport supplémentaire à l'aller et au retour représente presque un tiers du voyage.
Deux ponts, aucun ascenseur
Les chiffres, pour comparer les 6 péniches : 38,50 mètres de long, 5,07 mètres de large, 22 passagers, 11 cabines, 6 membres d'équipage, 2 ponts, 5 ancres, construite en 2013 et rénovée en 2017. Les 6 partagent ces dimensions au centimètre près. Ce qui les sépare, ce sont l'année de sortie, de 2013 à 2016, et le nom de la région. Sur 6 péniches, 4 se rejoignent après un seul vol depuis Montréal et 2 exigent une correspondance.
Le restaurant, le salon-bar et le jacuzzi occupent le pont supérieur. Le pont soleil, au-dessus, est meublé de transats. Il n'y a pas d'ascenseur, et la cabine adaptée ne change rien à ça : nous vérifions itinéraire par itinéraire, avec CroisiEurope, ce qui est réellement accessible avant que vous vous engagiez.
Ce qui est compris et ce qui ne l'est pas
La formule péniche comprend la pension complète, les boissons aux repas et au bar, et les excursions au programme. Les pourboires ne sont pas inclus. L'assurance voyage ne l'est jamais, et sur un itinéraire qui demande une correspondance elle mérite qu'on s'y arrête. Nous détaillons chaque poste et nous vous expliquons la portée du FICAV avant que vous signiez.
À qui elle convient
À qui vise l'Alsace précisément, et pas une région au hasard : le trajet supplémentaire ne se justifie que si la destination est le motif du voyage. Aux voyageurs d'hiver, pour les marchés de Noël. Aux petits groupes. Comparez avec le MS Madeleine, qui couvre les mêmes canaux sans rénovation à son actif parce qu'il est plus récent, et retrouvez la flotte complète sur notre page croisières CroisiEurope.
