MS Cyrano de Bergerac
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MS Cyrano de Bergerac
Le MS Cyrano de Bergerac est un navire de CroisiEurope proposant une croisière fluviale dans la région de Bordeaux en France, sur la Gironde, la Garonne et la Dordogne, dans le cadre d’une expérience tout compris de catégorie 5 ancres. Le navire offre une croisière de luxe et intimiste axée sur la gastronomie et les excursions guidées, avec des cabines équipées de balcon ou de hublot ainsi que des équipements complets incluant le Wi-Fi, la climatisation et la télévision par satellite, en plus des services à bord. Ce navire convient particulièrement aux voyageurs recherchant une croisière fluviale haut de gamme dans la région bordelaise, combinant gastronomie, confort et découverte culturelle des grands cours d’eau du sud-ouest de la France.
Itinéraires du MS Cyrano de Bergerac
Avis sur les prix et disponibilités
Les prix affichés sont fournis à titre indicatif seulement. Ils reflètent les tarifs en vigueur au moment de leur dernière mise à jour et sont exprimés en dollars canadiens, par personne, en occupation double, sauf indication contraire.
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Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.
Plans des ponts
Pont 4
Pont Soleil
Pont 3
Pont Supérieur
Pont 2
Pont Intermédiaire
Pont 1
Pont Principal
Caractéristiques techniques
- Passagers: 172
- Équipage: 34
- Ponts: 3
- Longueur: 110 m
- Largeur: 11 m
Questions fréquentes
110 m de long sur 11,40 m de large, sur 3 ponts. C'est le gabarit standard de CroisiEurope, ici employé sur la Gironde, le plus vaste estuaire d'Europe occidentale, où un bateau de cette taille paraît petit.
172 passagers dans 86 cabines, avec 34 membres d'équipage. C'est la même capacité que le MS Gérard Schmitter, construit un an plus tôt sur la même architecture à trois ponts.
Oui. CroisiEurope décrit ses bateaux à trois ponts comme équipés d'un ascenseur facilitant l'accès aux différents niveaux, et celui-ci en a trois. Sur les 18 bateaux que nous avons documentés, c'est encore une minorité.
Sur la Gironde, la Garonne et la Dordogne, au départ de Bordeaux. Les escales alignent Blaye et sa citadelle, Pauillac au cœur du Médoc, Libourne et Saint-Émilion, avec des remontées vers Cadillac sur la Garonne.
De 2 à 5 jours. C'est le programme le plus court de la flotte européenne de CroisiEurope, ce qui en fait une bonne première croisière fluviale ou une extension greffée sur un séjour en France, mais un mauvais choix pour qui veut deux semaines à bord.
Bordeaux est desservie en vol direct depuis Montréal-Trudeau, 26 vols par mois. C'est l'un des 4 seuls ports d'embarquement CroisiEurope dans ce cas, avec Paris, Amsterdam et Lyon. Vous atterrissez et vous embarquez sans transfert intérieur.
Le fleuve, et rien d'autre ou presque. Même longueur, même largeur, même capacité de 172 passagers, même nombre de cabines, même classification 5 ancres, un an d'écart à la construction. Le Cyrano navigue sur la Gironde, le Gérard Schmitter sur le Rhin.
Le pont supérieur pour les baies vitrées avec balcon à la française, le pont intermédiaire pour les larges fenêtres. Le pont principal n'a que des hublots : c'est l'écart le plus marqué de la flotte entre les catégories, et il faut le savoir avant de réserver.
CroisiEurope ne la publie pas pour ce bateau. Elle l'annonce sur d'autres unités de la même flotte, comme les 13,50 m² du MS Gérard Schmitter, pourtant bâti sur la même architecture. Nos conseillers demandent le plan de pont officiel plutôt que de supposer.
Aucune année de rénovation n'est publiée. Le bateau date de 2013, ce qui reste jeune pour du fluvial, mais l'absence de date se dit plutôt qu'elle se cache, surtout au moment de vendre à un groupe.
Un restaurant au pont intermédiaire, un salon-bar à l'avant du bateau, et un pont soleil avec transats. Il n'y a ni piscine, ni spa, ni salle de sport.
Les hublots du pont principal, découverts au premier matin par un passager qui croyait avoir une fenêtre. Et la brièveté des programmes, quand un voyageur qui a fait huit heures d'avion espérait plus de cinq jours à bord.
La pension complète, les boissons aux repas et au bar, le Wi-Fi, les taxes portuaires et l'animation. Les excursions, les pourboires, la carte des vins spéciale et les transferts ne sont pas compris. Sur une croisière du vignoble bordelais, la carte des vins spéciale mérite d'être discutée avant le départ.
C'est possible mais peu adapté : le sujet du voyage est le vin, il n'y a ni club enfants, ni piscine, ni animation jeunesse. La brièveté des programmes joue en votre faveur si vous tenez à emmener un adolescent.
Pratiquement jamais. La Gironde est un estuaire abrité et la Garonne comme la Dordogne sont des eaux intérieures. Le marnage de l'estuaire se sent au quai, pas en navigation.
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