MS Riviera Reflection
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MS Riviera Reflection
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Croisières disponibles
Le MS Riviera Reflection est un navire de Riviera Travel proposant une croisière fluviale de luxe en Europe, offrant une expérience tout inclus à bord d’un navire moderne et intimiste. Il opère des itinéraires sur les principaux fleuves européens, notamment le Rhin et le Danube, dans le cadre de voyages culturels axés sur la découverte des villes historiques, des paysages fluviaux et du patrimoine européen. Le navire propose des cabines confortables, une gastronomie soignée et un service personnalisé, dans une atmosphère élégante pensée pour le confort et la détente. Cette croisière met de l’avant une expérience haut de gamme centrée sur l’exploration fluviale, la culture et la découverte en douceur des destinations visitées. Elle convient particulièrement aux voyageurs recherchant une croisière fluviale élégante, culturelle et confortable en Europe.
Itinéraires du MS Riviera Reflection
Avis sur les prix et disponibilités
Les prix affichés sont fournis à titre indicatif seulement. Ils reflètent les tarifs en vigueur au moment de leur dernière mise à jour et sont exprimés en dollars canadiens, par personne, en occupation double, sauf indication contraire.
Les tarifs des fournisseurs, les taux de change, les taxes et frais, les catégories de chambre ou de cabine et les promotions évoluent constamment. Le prix applicable est celui confirmé par un conseiller en voyages au moment de la réservation, sous réserve de disponibilité. Seul ce prix confirmé fait foi.
Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.
Attributs du navire
Services et commodités
- Buanderie libre-service
- Casino
- Jacuzzi
- Piscine
- Salon de beauté
- Spa & soins du corps
Besoins spécifiques
- Cabines adaptées pour fauteuils roulants
Caractéristiques techniques
- Passagers: 178
- Équipage: 44
Questions fréquentes
Non. Sa mise en service est annoncée pour août 2027 sur le Danube. Trente dates de départ figurent déjà à notre inventaire, ce qui est habituel dans le fluvial où les calendriers ouvrent bien avant la livraison.
On peut réserver, et c'est courant. Il faut savoir que les plans peuvent changer et que la date de livraison peut glisser. Le contrat prévoit ces situations, et un conseiller vous explique ce qui s'applique à votre dossier.
Ce n'est pas confirmé. Le navire ne figure pas encore au parc publie par l'armateur familial suisse qui arme les deux autres unités de la série. Nous ne l'écrirons pas comme un fait acquis avant qu'il le soit.
Cent soixante-dix-huit voyageurs dans quatre-vingt-neuf cabines, soit les mêmes chiffres que ses deux jumelles. Ces caractéristiques restent celles d'un navire non livré et peuvent évoluer d'ici là mise en service.
Cent trente-cinq mètres, comme toutes les grandes unités de cette flotte. C'est la dimension maximale que les écluses du Rhin et du Danube autorisent, ce qui explique l'uniformité de la série.
Le vrai balcon existe sur quatre cabines que l'armateur nomme une par une. Toutes les autres cabines supérieures ont un balcon à la française, sans surface extérieure, et le pont inférieur une fenêtre fixe près de la ligne d'eau.
Non. Aucun navire de ce catalogue ne les intégré, ce qui est un écart avec plusieurs concurrents fluviaux du même marché nord-américain. Le comparatif de deux devis se fausse si l'on oublie ce détail.
Oui, sur le marché nord-américain le vol se réserve à part, comme les transferts et les nuits d'hôtel. Nous montons l'ensemble dans un seul dossier pour éviter qu'un retard aérien devienne un embarquement manque.
Le Danube, selon le programme annonce. Ses deux jumelles couvrent le même bassin où des bassins voisins, et l'affectation d'un navire fluvial se confirme généralement quelques mois avant l'ouverture de la saison.
Deux coques de la même série naviguent déjà, l'une depuis 2025 et l'autre depuis juillet 2026, avec des caractéristiques identiques. Elles offrent la même expérience sans l'incertitude d'une livraison.
Non, aucun. Sur les vingt navires du catalogue, le nombre de coques possédées est zéro. Le voyagiste britannique affrété la totalité de ce qu'il commercialise, auprès d'armateurs suisses, portugais et croates.
Celui de la Floride, ou l'entité nord-américaine du voyagiste est immatriculée, avec les tribunaux de Fort Lauderdale au contrat. Votre protection québécoise vient de l'agence titulaire d'un permis par laquelle vous réservez.
Rien n'indique l'existence d'une cabine adaptée au fauteuil roulant sur cette flotte. S'ajoute la passerelle, étroite et parfois raide selon la hauteur d'eau, et l'amarrage a couplé qui oblige à traverser le pont d'un autre navire.
Généralement quelques mois avant l'ouverture de la saison, une fois la livraison confirmée par le chantier. D'ici là, les dates publiées restent des dates annoncées et non des dates garanties.
Pour le compte en fiducie et le Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages, qui ne suivent pas une réservation faite ailleurs. Et pour avoir quelqu un qui répond quand une correspondance saute la veille du départ.
