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Itinéraires du Viking Longships Lofn

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Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.

Attributs du navire

Services et commodités

  • Ascenceurs
  • Buanderie libre-service

Caractéristiques techniques

  • Passagers:  240
  • Équipage:  50

Viking Lofn : 169 départs, et une asymétrie que personne ne mentionne

Mesuré le 25 août 2026 : 169 départs, dont 73 de Lyon vers Avignon et 40 d'Avignon vers Lyon.

Le Rhône se descend presque deux fois plus qu'il ne se remonte

Ce n'est pas propre à ce navire. En additionnant les quatre navires que nous vendons sur le Rhône, la mesure du 25 août donne 292 départs vers l'aval contre 152 vers l'amont. Près de deux pour un.

L'explication la plus probable tient à l'accès : Lyon est reliée au reste de l'Europe par un aéroport international et par le TGV, alors qu'Avignon dépend de Marseille ou d'un train. Il est plus simple de faire commencer un voyage à Lyon. C'est une hypothèse raisonnable, pas une déclaration de la compagnie — mais le déséquilibre, lui, est mesuré.

Ce qu'il faut en retenir est pratique. Si votre semaine est fixe, cherchez d'abord un départ de Lyon : vous doublez vos chances. Si vous tenez à finir à Lyon plutôt qu'en Provence, réservez plus tôt que vous ne l'auriez fait, parce que l'inventaire dans ce sens est deux fois plus mince.

Ce que le sens change sur ce fleuve

Vers l'aval, on quitte une grande ville pour arriver dans la lumière du Sud, et le voyage se termine par Arles et Avignon. Vers l'amont, on commence en Provence et on termine dans une métropole avec un aéroport, ce qui simplifie le retour et la nuit d'hôtel finale.

La coque : un Longship, 190 places

135 mètres, 190 passagers, 53 membres d'équipage, 95 cabines : 25 Standard, 22 French Balcony, 39 Veranda, 7 Veranda Suites et 2 Explorer Suites. Un équipier pour 3,58 passagers, rapport propre à la classe Longship — il ne vaut pas pour le reste de la flotte fluviale Viking, où il descend jusqu'à 1,71 sur le Nil.

Le Viking Heimdal offre 206 départs sur ce fleuve, le Viking Buri 182 et le Viking Delling 173.

Lofn, celle qui accorde la permission

Lofn est une déesse mineure dont la fonction est précise : obtenir de Frigg et d'Odin l'autorisation d'unir ceux à qui elle avait été refusée. Snorri écrit qu'elle est douce et qu'on l'invoque pour cela. Le mot norrois lof signifie à la fois permission et éloge, ce qui n'est pas un hasard de langue.

Partir de Montréal

Aucun vol direct vers Lyon ni vers Marseille : une correspondance, généralement à Paris, à Francfort ou à Amsterdam.

Réserver depuis le Québec

Depuis une adresse québécoise, le site de réservation de Viking ne répond pas : il redirige vers une page qui invite à passer par un agent. Sur cette compagnie, l'agence n'est donc pas un raccourci de confort, c'est le chemin. Vous pouvez le vérifier vous-même en trente secondes.

Nos conseillers Viking River Cruises vous confirment par écrit le tarif exact, ce qui est inclus, ce qui ne l'est pas et les conditions applicables avant toute réservation, conformément aux règles de l'Office de la protection du consommateur et à l'adhésion au Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages.

Questions fréquentes

169, mesurés le 25 août 2026, dont 73 de Lyon vers Avignon et 40 dans le sens inverse.
Non. En additionnant les quatre navires que nous vendons sur ce fleuve, la mesure du 25 août donne 292 départs vers l'aval contre 152 vers l'amont, soit près de deux pour un.
L'explication la plus probable tient à l'accès : Lyon a un aéroport international et le TGV, alors qu'Avignon dépend de Marseille ou d'un train. C'est une hypothèse raisonnable; le déséquilibre, lui, est mesuré.
Si votre semaine est fixe, cherchez d'abord un départ de Lyon : vous doublez vos chances de trouver une date.
Réservez plus tôt que vous ne l'auriez fait. L'inventaire dans ce sens est environ deux fois plus mince, ce qui se voit surtout en haute saison.
Vers l'aval, on quitte une grande ville pour arriver dans la lumière du Sud. Vers l'amont, on commence en Provence et on termine dans une métropole avec un aéroport, ce qui simplifie le retour.
Lofn est une déesse nordique mineure qui obtient de Frigg et d'Odin l'autorisation d'unir ceux à qui elle avait été refusée. Le mot norrois lof signifie à la fois permission et éloge.
190 passagers dans 95 cabines : 25 Standard, 22 French Balcony, 39 Veranda, 7 Veranda Suites et 2 Explorer Suites.
53, soit un pour 3,58 passagers. C'est le rapport de la classe Longship; il descend jusqu'à 1,71 sur les navires Viking du Nil.
135 mètres, la dimension standard des Longships, imposée par les écluses des grands fleuves européens.
Le Viking Heimdal avec 206 départs, le Viking Buri avec 182 et le Viking Delling avec 173. Les coques sont identiques.
Environ une semaine pour 250 kilomètres, à travers trois régions climatiques : la ville de confluence, la vallée resserrée entre le Massif central et les Alpes, puis la Provence.
Par une correspondance à Paris, à Francfort ou à Amsterdam. Aucun vol direct ne relie Montréal à Lyon ni à Marseille.
Viking annonce une excursion incluse par port d'escale, la bière, le vin et les boissons douces aux repas du midi et du soir, et le Wi-Fi à bord. Les pourboires ne sont pas inclus.
Nos conseillers confirment par écrit le tarif exact, les inclusions et les conditions applicables. Voyages AquaTerra respecte les règles de l'Office de la protection du consommateur et adhère au Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages.
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