Carnival Dream
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Carnival Dream
Le Carnival Dream est un navire de croisière de type resort exploité par Carnival Cruise Line, proposant une croisière familiale orientée divertissement et loisirs à bord. Le navire dispose du parc aquatique WaterWorks avec toboggans, piscines et bains à remous, ainsi que du Cloud 9 Spa et d’une zone Serenity réservée aux adultes. Il répond aux recherches sur les croisières familiales et les croisières de loisirs en mer, avec des clubs pour enfants et adolescents incluant Camp Ocean, Circle C et Club O2, ainsi que des activités sportives et récréatives comme le mini-golf, le ropes course et le bowling. Les installations comprennent également un casino, des spectacles et comédies, un cinéma 3D, une restauration variée, des bars thématiques et le Wi-Fi à bord. Ce navire convient particulièrement aux familles et groupes multigénérationnels recherchant une croisière en mer combinant divertissement, détente et activités pour tous les âges.
Itinéraires du Carnival Dream
Avis sur les prix et disponibilités
Les prix affichés sont fournis à titre indicatif seulement. Ils reflètent les tarifs en vigueur au moment de leur dernière mise à jour et sont exprimés en dollars canadiens, par personne, en occupation double, sauf indication contraire.
Les tarifs des fournisseurs, les taux de change, les taxes et frais, les catégories de chambre ou de cabine et les promotions évoluent constamment. Le prix applicable est celui confirmé par un conseiller en voyages au moment de la réservation, sous réserve de disponibilité. Seul ce prix confirmé fait foi.
Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.
Plans des ponts
Pont - 15
Sky
Pont - 14
Sun
Pont - 12
Spa
Pont - 11
Panorama
Pont - 10
Lido
Pont - 9
Vista
Pont - 8
Verandah
Pont - 7
Empress
Pont - 6
Upper
Pont - 5
Promenade
Pont - 4
Atlantic
Pont - 3
Lobby
Pont - 2
Main
Pont - 1
Riviera
Attributs du navire
Services et commodités
- Ascenceurs
- Buanderie libre-service
- Casino
- Jacuzzi
- Piscine
- Salon de beauté
- Spa & soins du corps
Besoins spécifiques
- Cabines adaptées pour fauteuils roulants
Caractéristiques techniques
- Classe: Classe Dream
- Tonnage: 130000
- Vitesse: 20,0 nœuds
- Passagers: 3646
- Équipage: 1367
- Ponts: 14
- Longueur: 305 m
- Largeur: 37 m
Historique
- 2009: Année de construction
- 21 septembre 2009: Date d'inauguration
- 2021: Année de rénovation
- 5 mars 2022: Année de rénovation
Questions fréquentes
De Galveston, au Texas, jusqu'au printemps 2027, puis de La Nouvelle-Orléans. Le navire quitte le Texas après deux derniers départs en mai 2027 et commence sa saison au Port NOLA le 16 mai 2027, avec des croisières de 4 et 5 jours vers le Mexique. Si vous réservez pour 2027, vérifiez la ville d'embarquement avant d'acheter vos billets d'avion : ce n'est plus le même aéroport ni le même État.
3 646 en occupation double, et jusqu'à 4 633 quand toutes les couchettes supérieures et les divans-lits sont occupés. Cet écart de près de mille personnes est le plus grand des quatre navires de ce groupe. L'équipage compte 1 367 personnes et le navire offre 1 823 cabines. Retenez le premier chiffre pour juger de l'espace, le second pour comprendre pourquoi le pont piscine déborde pendant la relâche scolaire.
Une promenade extérieure semi-ouverte qui fait le tour du pont 5, avec des bains à remous en porte-à-faux au-dessus de la mer. C'est la signature de la classe Dream et l'endroit le plus tranquille du navire : la plupart des passagers ne descendent jamais jusque-là. Chaises longues, accès direct aux bars, vue sur l'eau à quelques mètres. Aucun navire Carnival plus récent n'a repris cette idée.
Une cale sèche de seize jours au Chantier Naval de Marseille, du 3 au 21 mars 2026. Elle a ajouté le studio photo Dreams Studio et le comptoir Carnival Adventures pour les excursions, refait la disposition du casino, rafraîchi la bijouterie et remplacé le carrelage du Lido Marketplace par de la moquette. Les cabines, elles, n'ont pas été reconstruites. Le navire est rentré à Galveston le 5 avril 2026 après une traversée depuis Barcelone.
Non. Le Dream date de 2009 et n'a ni montagnes russes, ni promenade centrale à ciel ouvert, ni la rangée de restaurants signés des navires de classe Excel. Il offre le parc aquatique WaterWorks, un parcours suspendu, deux salles à manger principales et le Lanai. Les deux navires partent de Galveston : si les manèges sont l'argument principal pour vos adolescents, c'est le Jubilee qu'il vous faut, pas le Dream.
Oui, en mars 2013 à Philipsburg, à Saint-Martin. Une défaillance d'une génératrice de secours a causé des pannes de courant et des refoulements de toilettes pendant l'escale. Carnival a interrompu la croisière et rapatrié les passagers par avion. C'était il y a plus de treize ans, et le navire a été révisé plusieurs fois depuis, dont en mars 2026. Ça reste une page de son histoire, et vous méritez de la connaître avant de réserver.
Oui, autant le dire franchement. Le navire a été livré en 2009 et ses cabines n'ont jamais été reconstruites : décor d'époque, prises électriques comptées, salles de bain d'origine. En contrepartie, elles sont plus grandes que celles de bien des navires récents, et les balcons aussi. Sur 1 823 cabines, seulement 35 sont adaptées : si vous avez besoin d'une cabine accessible, réservez très longtemps d'avance.
C'est le nouveau nom de Mahogany Bay, à Roatán, au Honduras. Carnival a rebaptisé et réaménagé sa destination en 2026, avec un nouveau secteur piscine et une nouvelle image de marque. Si vous avez déjà visité Mahogany Bay, c'est le même quai et la même plage : ne réservez pas une excursion en pensant découvrir un port neuf. Le nom change, l'endroit reste le même.
Non, et c'est un manque régulièrement signalé. Les matchs sont diffusés au bar du casino, dans un espace enfumé et bruyant, sans écrans dédiés ni ambiance de bar sportif. Les navires plus récents de Carnival ont un local prévu pour ça. Si suivre le hockey ou le football fait partie de vos vacances, prévoyez de regarder dans votre cabine ou choisissez un autre navire.
Oui, et c'est probablement son meilleur usage. Le navire est vaste sans être intimidant, il a un parc aquatique, des clubs par groupe d'âge, et des formats de 6, 7 et 8 nuits qui laissent le temps de s'installer. La clientèle vient surtout du sud des États-Unis, souvent en auto, avec une moyenne d'âge dans la trentaine et la quarantaine. L'ambiance est décontractée, jamais guindée.
Oui, et le temps presse. Carnival Rewards remplace l'ancien programme de fidélité le 1er septembre 2026, et votre statut n'est pas reporté automatiquement : il faut ouvrir votre compte Carnival et accepter l'adhésion avant cette date, sinon votre historique de croisières disparaît. Faites-le avant d'embarquer à Galveston. Votre conseiller en voyages ne peut pas le faire à votre place : c'est un geste personnel dans votre compte.
Non. Tout fonctionne en anglais à bord : annonces, spectacles, menus, application mobile et personnel d'accueil. Sur le Dream, la clientèle vient massivement du Texas et des États voisins, et vous croiserez très peu de francophones. Un anglais fonctionnel suffit pour l'essentiel. Si le service en français compte beaucoup pour vous, dites-le à votre conseiller en voyages dès le départ : d'autres compagnies répondent mieux à ce besoin.
Par Houston jusqu'en 2027. Les deux aéroports de Houston sont reliés à Montréal avec une correspondance, puis il faut compter environ une heure et demie de route jusqu'au terminal de Galveston. À partir de mai 2027, ce sera l'aéroport de La Nouvelle-Orléans, à une vingtaine de minutes du Port NOLA. Dans les deux cas, arrivez la veille : le navire n'attend personne et les correspondances vers le sud sont fragiles l'hiver.
Oui, si vous réservez auprès d'une agence titulaire d'un permis du Québec. Le Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages couvre les services de voyage payés mais non fournis. Il ne couvre ni l'annulation pour maladie, ni les frais médicaux à l'étranger : il faut une assurance voyage distincte pour ça. Si vous réservez directement sur un site américain, vous perdez complètement cette protection québécoise.
En partie. Le navire compte 35 cabines adaptées sur 1 823, réparties dans plusieurs catégories, et tous les ponts publics sont desservis par ascenseur. Deux limites concrètes : ces cabines partent souvent un an d'avance, et certaines escales des Bahamas se font par embarcation-navette, ce qui exclut les fauteuils motorisés. Vérifiez le mode de débarquement de chaque port au moment de réserver.
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