Carnival Venezia
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Carnival Venezia
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Croisières disponibles
Le Carnival Venezia est un navire de croisière de type resort exploité par Carnival Cruise Line, proposant une croisière familiale orientée divertissement et loisirs à bord. Le navire offre une expérience de croisière en mer axée sur les activités et la convivialité, avec des espaces dédiés à la détente et au divertissement pour tous les âges. Il répond aux recherches sur les croisières familiales et les croisières loisirs en mer, avec des clubs pour enfants et adolescents incluant Camp Ocean, Circle C et Club O2, ainsi que des activités sportives et récréatives comme le mini-golf, le ropes course et le bowling. Les installations comprennent également un casino, des spectacles et comédies, des espaces de restauration variés, des bars thématiques et le Wi-Fi à bord. Ce navire convient particulièrement aux familles et groupes multigénérationnels recherchant une croisière en mer combinant divertissement, activités accessibles et ambiance conviviale à bord.
Itinéraires du Carnival Venezia
Avis sur les prix et disponibilités
Les prix affichés sont fournis à titre indicatif seulement. Ils reflètent les tarifs en vigueur au moment de leur dernière mise à jour et sont exprimés en dollars canadiens, par personne, en occupation double, sauf indication contraire.
Les tarifs des fournisseurs, les taux de change, les taxes et frais, les catégories de chambre ou de cabine et les promotions évoluent constamment. Le prix applicable est celui confirmé par un conseiller en voyages au moment de la réservation, sous réserve de disponibilité. Seul ce prix confirmé fait foi.
Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.
Caractéristiques techniques
- Tonnage: 135225
- Vitesse: 18,0 nœuds
- Passagers: 4208
- Équipage: 1407
- Longueur: 323 m
- Largeur: 48 m
Historique
- 2023: Année de construction
Questions fréquentes
Aux voyageurs qui veulent l'énergie Carnival avec une couche italienne, et surtout aux Québécois qui veulent embarquer sans prendre l'avion : Manhattan est à environ six heures de route de Montréal. C'est aussi un bon choix pour les couples qui trouvent les méga-navires de la classe Excel trop grands. Les amateurs de sensations fortes, eux, seront déçus : pas de montagnes russes ici.
C'est un ancien navire Costa — le Costa Venezia — converti en 2023 sous le concept « Carnival Fun Italian Style ». L'atrium s'appelle Piazza San Marco, deux vraies gondoles sont exposées à bord, les fresques et les moulures rococo sont d'origine, le théâtre porte le nom de Teatro Rosso et les menus font une vraie place aux pâtes. Aucun autre navire de la flotte n'a ce décor.
Moyen, à l'échelle de Carnival : 135 225 tonneaux, 14 ponts, environ 4 200 passagers en occupation double et jusqu'à 5 260 à pleine charge. C'est nettement plus petit que le Mardi Gras. L'avantage : moins de files, des distances raisonnables, une atmosphère plus contenue. L'inconvénient : moins de restaurants, moins de bars, et une seule piscine principale, régulièrement jugée trop petite.
Les cabines Terrazza sont la signature du navire et n'existent nulle part ailleurs chez Carnival : 77 cabines donnant accès à Terrazza Carnevale, une terrasse privée avec deux bains à remous et son propre bar. Les versions cabanas ajoutent un patio avec hamac. En famille, cherchez les cabines avec demi-salle de bain séparée. Évitez les cabines sous le pont piscine, bruyantes dès le matin.
Inclus : les salles à manger Marco Polo et Canal Grande, la Pizzeria del Capitano, Tomodoro, Guy's Burger Joint, La Strada Grill et le buffet Lido Marketplace. En supplément : Il Viaggio, la table italienne haut de gamme du navire, Fahrenheit 555, Bonsai Sushi, Bonsai Teppanyaki et Seafood Shack. Côté bars : Frizzante pour les apéritifs italiens, Amari, le Gondola Lounge et le Heroes Tribute Bar réservé aux 21 ans et plus.
De Manhattan, à New York, de la fin mai au début d'octobre 2026 : croisières de 4 nuits vers le Canada avec escale à Halifax, de 5 nuits aux Bermudes avec nuitée à King's Wharf, et de 9 nuits aux Caraïbes. D'octobre 2026 à mai 2027, il passe à Port Canaveral pour des croisières de 7 à 14 nuits, puis rejoint Miami en mai 2027.
Il a été livré en février 2019 sous le nom de Costa Venezia, puis transformé pour Carnival au chantier Navantia de Cadix, en Espagne, en mars 2023, avec une nouvelle intervention en 2024. Ce n'est donc pas un navire neuf, mais un navire de 2019 réaménagé récemment. Sa mécanique et ses cabines datent d'avant la génération au gaz naturel liquéfié du Mardi Gras.
La piscine principale, jugée minuscule pour la capacité du navire, et l'absence de piscine réservée aux enfants. Les chaises longues sont prises tôt les journées en mer. La cuisine est décrite comme inégale par une partie des passagers, et certains trouvent que l'italianité tient plus au décor qu'à l'expérience réelle. Enfin, aucune attraction phare : ni montagnes russes, ni parcours spectaculaire.
Sont compris : la cabine, les repas au Marco Polo et au Canal Grande, le buffet, la Pizzeria del Capitano, Tomodoro, Guy's Burger Joint, les spectacles du Teatro Rosso et les clubs d'enfants. En supplément : les boissons, Il Viaggio et les autres restaurants payants, le Wi-Fi, le spa, les excursions et les pourboires. Le détail varie selon le départ — validez-le au 1-866-628-6241.
Automatiquement, chaque jour, par personne, directement au compte de bord, avec un montant plus élevé pour les suites. Sur une croisière de 4 nuits vers Halifax, la somme reste modeste; sur un 9 nuits aux Caraïbes au départ de New York, elle devient significative. Les consommations achetées au Frizzante ou à l'Amari portent en plus leur propre frais de service.
Attention à un détail qui coûte cher : sur les navires partant de New York, le forfait CHEERS! n'est actif qu'à partir du deuxième jour, réglementation locale oblige. Sur une croisière de 4 nuits vers le Canada, cela ampute un quart du séjour. Le forfait plafonne à 15 consommations alcoolisées par 24 heures et tous les adultes de 21 ans et plus de la cabine doivent l'acheter.
Oui, le navire est branché sur Starlink et propose les trois forfaits Carnival : Social, Value et Premium. Sur les itinéraires côtiers vers Halifax ou les Bermudes, la connexion reste stable. Sur les traversées de 9 nuits vers les Caraïbes, prévoyez Premium si vous devez travailler. Achetez le forfait avant d'embarquer : le tarif vendu à bord est plus élevé.
Oui : Camp Ocean pour les 2 à 11 ans, Circle « C » pour les 12 à 14 ans, Club O2 pour les 15 à 17 ans, plus un parc aquatique WaterWorks, un parcours SkyCourse et un mini-golf. Soyons francs sur la limite : il n'y a pas de piscine réservée aux enfants et la piscine principale est petite. Les croisières de 4 nuits vers le Canada conviennent bien aux premières expériences.
Oui, entièrement. Carnival Rewards a succédé au VIFP Club en 2026, avec quatre niveaux : Red, Gold, Platinum et Diamond, atteints selon les sommes dépensées. Précision utile pour les anciens croisiéristes Costa qui découvrent le Venezia : votre historique Costa ne se transfère pas, et le nouveau programme Carnival ne prévoit pas d'équivalence avec Princess ni Holland America.
Plus que le Mardi Gras, oui : 135 225 tonneaux, c'est solide, mais l'Atlantique Nord au départ de New York vers les Bermudes ou Halifax est plus agité que les Caraïbes en hiver. Si vous êtes sensible, réservez une cabine au milieu du navire sur un pont bas, prévoyez des comprimés, et privilégiez les itinéraires côtiers vers le Canada plutôt que les traversées de 9 nuits.
