Celebrity Apex
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Celebrity Apex
Le Celebrity Apex est un navire de Celebrity Cruises de la classe Edge, mis en service en 2021. Il accueille environ 2 910 passagers en occupation double et compte environ 1 320 membres d’équipage. Le navire se distingue par ses cabines Infinite Veranda et ses suites The Retreat avec accès au Luminae Restaurant et au Retreat Sundeck, ainsi que par ses espaces signature Magic Carpet, plateforme mobile, Rooftop Garden et Eden avec restaurant et spectacles. On y retrouve aussi le Resort Deck, le spa SEA Thermal Suite, le théâtre principal et des restaurants comme Fine Cut Steakhouse, Raw on 5 et Le Petit Chef. Le Celebrity Apex convient aux voyageurs recherchant une croisière contemporaine axée sur le design, la gastronomie et les expériences immersives, notamment les couples et les amateurs de croisières haut de gamme.
Itinéraires du Celebrity Apex
Avis sur les prix et disponibilités
Les prix affichés sont fournis à titre indicatif seulement. Ils reflètent les tarifs en vigueur au moment de leur dernière mise à jour et sont exprimés en dollars canadiens, par personne, en occupation double, sauf indication contraire.
Les tarifs des fournisseurs, les taux de change, les taxes et frais, les catégories de chambre ou de cabine et les promotions évoluent constamment. Le prix applicable est celui confirmé par un conseiller en voyages au moment de la réservation, sous réserve de disponibilité. Seul ce prix confirmé fait foi.
Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.
Plans des ponts
Pont - 16
Pont soleil, Bain chaud, Piste de Jogging
Pont - 15
Salle de sport, Reatreat Lounge, Rooftop Garden, Cabines
Pont - 14
Spa, Piscine, Solarium
Pont - 12
Cabines
Pont - 11
Cabines
Pont - 10
Cabines
Pont - 9
Cabines
Pont - 8
Cabines
Pont - 7
Cabines
Pont - 6
Cabines
Pont - 5
Galerie d'art, Magic Carpet, Boutique, Eden Café, Eden Bar
Pont - 4
Boutiques Celebrity, Casino, Club, Café, Restaurants
Pont - 3
Cabines, Théâtre, Martini Bar, Restaurants
Pont - 2
Service médical
Attributs du navire
Besoins spécifiques
- Cabines adaptées pour fauteuils roulants
Caractéristiques techniques
- Classe: Classe Edge
- Tonnage: 130818
- Vitesse: 21,8 nœuds
- Passagers: 2910
- Équipage: 1320
- Ponts: 16
- Longueur: 306 m
- Largeur: 39 m
Historique
- 2020: Année de construction
- 5 avril 2020: Date d'inauguration
Questions fréquentes
Le navire jauge 130 818 tonneaux bruts et mesure 306 mètres sur 39, avec 16 ponts et 1 467 cabines. Il accueille 2 910 passagers en occupation double, jusqu'à 3 521 tous lits occupés, avec 1 320 membres d'équipage. Il est identique au Celebrity Edge sur le plan de la coque et du nombre de cabines, mais huit passagers séparent les deux fiches officielles en occupation double.
Les deux navires ont exactement 1 467 cabines et la même coque, mais la configuration intérieure diffère de quelques unités, ce qui donne huit places de moins sur l'Apex en occupation double. Plusieurs sites recopient le chiffre du Edge sur la fiche de l'Apex, ce qui explique les 2 918 qu'on voit circuler. La vraie nuance à retenir est ailleurs : la capacité maximale monte à 3 521 tous lits occupés, soit 611 personnes de plus qu'en occupation double. C'est ce chiffre-là qui détermine l'ambiance à bord pendant la relâche et l'été.
Il a été livré en 2020 avec deux ajouts absents du Celebrity Edge : le Craft Social Bar, un comptoir à bières artisanales, et l'animation Le Petit Chef installée dans Le Grand Bistro. Il fait aussi partie des quatre navires de la classe qui offrent le Wi-Fi Premium par Starlink. Face aux navires allongés, il lui manque les 21 mètres, le pont supplémentaire et le restaurant Le Voyage du chef Daniel Boulud. Sa cale sèche d'avril 2025 a rafraîchi les cabines sans changer sa configuration.
Il a quitté Port Canaveral le 25 avril 2026 pour une transatlantique vers Southampton, d'où il enchaîne jusqu'en octobre des voyages de 8 à 15 nuits vers les fjords norvégiens, la Baltique et la Méditerranée. Il repart de Southampton le 18 octobre 2026 pour une transatlantique de 14 nuits vers Port Canaveral. Il reprend ensuite les croisières de 7 et 8 nuits aux Caraïbes pour l'hiver.
De janvier à avril 2027, il fait des allers-retours aux Caraïbes depuis Port Canaveral, puis il retourne à Southampton pour l'été 2027, sa quatrième saison consécutive au Royaume-Uni, avec des voyages vers le cercle polaire arctique et les fjords norvégiens. Le vol change selon la saison : pour Southampton, un vol de nuit vers Londres depuis Montréal puis environ 1 h 30 de train ou d'autocar depuis Heathrow. Pour Port Canaveral, l'aéroport à réserver est Orlando, à environ une heure du port, et surtout pas Fort Lauderdale ni Miami. Un client qui se trompe d'aéroport en Floride se retrouve avec plus de trois heures de route.
Pour la Norvège et la Baltique, l'Infinite Veranda se défend bien : on baisse la vitre le temps d'un fjord et on la remonte, ce qu'on ne fait pas avec un balcon classique par 10 °C. Aux Caraïbes, la même cabine devient une véranda fermée et chaude, et la Sunset Veranda arrière avec balcon ouvert est un meilleur choix. L'AquaClass ouvre le restaurant Blu et le circuit thermal, le Retreat ouvre Luminae, le Retreat Lounge et le solarium privé avec majordome. Les cabines des ponts 3 et 6 près du Martini Bar et du Club sont bruyantes en soirée.
Quatre salles à manger principales sont incluses, Normandie, Tuscan, Cosmopolitan et Cyprus, avec l'Oceanview Café, le Mast Grill, l'Eden Café, le Spa Café et le Café al Bacio. Les tables payantes sont Eden Restaurant, Fine Cut Steakhouse, Raw on 5, le Rooftop Garden Grill, le Magic Carpet on 5 et Le Grand Bistro, où se donne l'animation Le Petit Chef. Luminae at The Retreat est réservé aux suites et Blu à l'AquaClass. Les bars comprennent le Martini Bar, le Craft Social, l'Eden Bar, le Sunset Bar, The Club, le Pool Bar et le Retreat Lounge.
L'Infinite Veranda reçoit les mêmes reproches que sur tout le reste de la classe, en particulier aux Caraïbes où la cabine chauffe et où la climatisation se coupe dès que la vitre descend. Le navire vise l'adulte et manque d'installations pour enfants : aucune glissade d'eau, aucun mur d'escalade, une seule piscine principale. La musique d'ambiance du Grand Plaza joue en continu et dérange les passagers qui cherchent le calme. Enfin, l'absence du restaurant Le Voyage frustre ceux qui ont vu les photos des navires allongés.
Les quatre salles à manger principales, le buffet Oceanview Café, le Mast Grill, l'Eden Café, les spectacles, la piscine et la salle d'entraînement sont compris. Le tarif All Included ajoute les boissons, le Wi-Fi et les pourboires; sur ce navire, le niveau Premium du Wi-Fi est disponible, contrairement au Celebrity Edge. Eden Restaurant, Fine Cut Steakhouse, Raw on 5 et Le Grand Bistro restent payants. Les excursions au départ de Southampton comme de Port Canaveral, le spa et le service aux cabines de nuit sont en sus.
Les frais de service quotidiens sont portés au compte de bord, à un montant qui varie selon la catégorie de cabine, du standard à la suite du Retreat. Les tarifs All Included les incluent, ainsi que les réservations AquaClass et Retreat faites depuis le 14 juillet 2022. Une gratification s'ajoute automatiquement aux consommations du Craft Social et du Martini Bar et aux repas payants chez Fine Cut. Sur une transatlantique de 14 nuits comme celle du 18 octobre 2026, ces frais s'additionnent sur deux semaines complètes, ce qui vaut la peine d'être budgété d'avance.
Sur les itinéraires de Southampton vers les fjords norvégiens, qui comptent plusieurs journées en mer, le forfait se rentabilise plus vite que sur une semaine aux Caraïbes ponctuée d'escales. Le Craft Social, propre à ce navire, entre dans le forfait pour les bières artisanales sous le plafond de prix unitaire. Le Martini Bar et le Café al Bacio y entrent aussi. La transatlantique de 14 nuits est le cas où le calcul penche le plus nettement en faveur du forfait.
Le Celebrity Apex fait partie des quatre navires de la classe qui offrent le forfait Wi-Fi Premium par Starlink, ce qui permet l'appel vidéo, la diffusion en continu et l'envoi de fichiers lourds. Le niveau Basic reste disponible pour la navigation légère et le courriel. En Norvège, dans les fjords encaissés, le signal peut faiblir malgré Starlink. C'est un argument concret pour choisir ce navire plutôt que le Celebrity Edge quand un passager doit travailler en mer.
Camp at Sea accueille les 3 à 5 ans, les 6 à 9 ans, les 10 à 12 ans et les adolescents de 13 à 17 ans, sans frais aux heures régulières, mais il n'y a pas de pouponnière ni de garde pour les moins de 3 ans, et l'enfant doit être propre. Le navire n'a ni glissade d'eau ni mur d'escalade. Les croisières de 7 et 8 nuits depuis Port Canaveral conviennent mieux aux familles que les 15 nuits depuis Southampton. Pour une famille avec de jeunes enfants, un navire Royal Caribbean partant du même Port Canaveral offre nettement plus d'installations.
Les paliers vont de Preview à Zenith, avec Classic, Select, Elite et Elite Plus entre les deux, et les jalons Double Zenith et Triple Zenith ajoutés en juin 2026. Le rassemblement quotidien des membres Elite, avec consommations de 17 h à 19 h, se tient dans un salon du navire et s'ajoute au Craft Social et au Martini Bar. Les rabais Internet s'appliquent au forfait Premium disponible ici, ce qui les rend plus intéressants que sur le Celebrity Edge. Les points s'accumulent par nuit et selon la catégorie, donc les 14 nuits de la transatlantique d'octobre rapportent gros.
La mer du Nord et la Baltique peuvent brasser au printemps et à l'automne, et la transatlantique d'octobre traverse l'Atlantique Nord à la saison des dépressions. Prenez une cabine du milieu du navire aux ponts 8 à 10, là où le mouvement se fait le moins sentir. Aux Caraïbes depuis Port Canaveral, la mer est généralement calme de décembre à avril. Les 306 mètres du navire et ses stabilisateurs absorbent l'essentiel du roulis, mais le tangage se sent davantage à l'avant.
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