Explora IV
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Explora IV
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Croisières disponibles
L’EXPLORA IV est un navire d’Explora Journeys proposant une croisière de luxe à bord d’un yacht de luxe de nouvelle génération, offrant une expérience immersive et haut de gamme en mer. Il opère des croisières en Méditerranée et dans les Caraïbes, permettant de découvrir des destinations exclusives dans le cadre de voyages élégants et tout inclus. Le navire propose des suites avec terrasse, une gastronomie gastronomique, des espaces dédiés au bien-être en mer et un service personnalisé, le tout dans un environnement conçu pour des vacances de luxe. Cette croisière met l’accent sur une approche contemporaine du luxe en mer, combinant confort, intimité et exploration des destinations visitées. Elle convient particulièrement aux voyageurs recherchant une croisière premium offrant une escapade de prestige, une gastronomie raffinée et une expérience de voyage immersive.
Itinéraires du Explora IV
Avis sur les prix et disponibilités
Les prix affichés sont fournis à titre indicatif seulement. Ils reflètent les tarifs en vigueur au moment de leur dernière mise à jour et sont exprimés en dollars canadiens, par personne, en occupation double, sauf indication contraire.
Les tarifs des fournisseurs, les taux de change, les taxes et frais, les catégories de chambre ou de cabine et les promotions évoluent constamment. Le prix applicable est celui confirmé par un conseiller en voyages au moment de la réservation, sous réserve de disponibilité. Seul ce prix confirmé fait foi.
Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.
Plans des ponts
Pont 14
Terrain de sport, Sky Bar, bain à remous
Pont 12
Piste de course, piscine & bar réservés aux adultes
Pont 11
Piscines, restaurants, Explora Lounge
Pont 10
Cabines
Pont 9
Cabines
Pont 8
Cabines
Pont 7
Cabines
Pont 6
Cabines
Pont 5
Spa, restaurants, café, piscine & bar
Pont 4
Service client, boutique, restaurant
Pont 3
Centre Médical
Pont 2
Equipage
Pont 1
Equipage
Caractéristiques techniques
- Ponts: 13
Questions fréquentes
Non, pas encore. Il est en construction chez Fincantieri et son entrée en service est annoncée au debut de 2027. Il fonctionnera au gaz naturel liquéfié. Aucune caractéristique détaillée n'a été publiée pour ce navire, et nous ne reprendrons pas les chiffres de ses aînées pour combler le vide.
Au groupe MSC, qui en a fait sa marque de luxe. C'est le même groupe que la compagnie de croisière grand public du même nom, mais ce n'est ni la même flotte, ni le même navire, ni la même clientèle. Six navires ont été commandés d'un coup chez Fincantieri, en Italie.
Les pourboires, les boissons — vins, spiritueux, cocktails, boissons gazeuses, cafés et thés —, le Wi-Fi, les taxes portuaires, l'accès au spa et les navettes vers le centre des villes. Tous les restaurants sauf un sont aussi au tarif. Les excursions à terre et les soins du spa ne le sont pas.
Oui, ils sont au tarif. Rien ne s'inscrit chaque jour à votre compte de bord à ce titre, contrairement à plusieurs concurrents américains où un frais de service quotidien s'ajoute sans qu'on le remarque. Sur deux semaines, l'écart se voit dans la note finale.
Non, elles se réservent et se paient à part. C'est la différence la plus nette avec Regent et Ponant, où les sorties à terre figurent au tarif. En revanche, les navettes vers le centre des villes sont comprises, ce qui permet de sortir par soi-même sans acheter une excursion organisée.
Oui, il est compris, et c'est une des rares formules de ce catalogue à le faire sans quota de minutes ni nombre d'appareils à surveiller. Sur une longue traversée, la différence avec une compagnie qui le vend en forfait est réelle.
Toutes. Il n'y a pas de cabine intérieure sur ces navires, pas de cabine à hublot, pas de catégorie d'entrée qu'on vous conseillera d'éviter : chaque cabine est une suite et chacune a sa terrasse privée. C'est ce qui explique qu'un navire de cette taille porte si peu de monde.
Nous ne le citons pas, parce que les sources ne s'accordent pas d'une fiche technique à l'autre. Ce qui est établi et vérifiable, c'est que toutes les cabines sont des suites avec terrasse privée. Votre conseiller obtient le plan de pont exact du navire et de la date avant que vous choisissiez.
Un seul demande un supplément, avec un accord mets et vins facultatif. Tous les autres sont au tarif, sans droit d'entrée et sans quota de visites. C'est un point qui se vérifie facilement à bord et qui distingue cette formule de plusieurs concurrents.
L'accès au spa et à ses installations est compris. Les soins, eux, se paient. C'est une distinction qui trompe beaucoup de monde : on peut passer ses journées au thermarium sans rien débourser, mais un massage reste au tarif du bord.
Quatre-vingt-dix-sept au moment de notre mesure : soixante-dix-sept en 2027, vingt en 2028. Un même départ peut apparaître plus d'une fois dans la liste affichée. Un calendrier bouge, alors demandez la liste du jour avant de bloquer des vols.
Oui, treize lignes sur cette page. Nous donnons les deux chiffres plutôt que de laisser le nombre brut donner une fausse impression d'abondance. Sur l'ensemble de la flotte, certaines lignes se répètent : l'inventaire distinct est donc plus court que le total affiché.
Trois sur six seulement. L'EXPLORA I navigue depuis 2023, l'EXPLORA II depuis septembre 2024 et l'EXPLORA III depuis le 23 juillet 2026. Les trois autres sont en construction, et deux d'entre elles vendent déjà cent trente dates entre elles.
Aucune fiche technique de ce fournisseur ne publie le nombre de suites aménagées pour le fauteuil roulant, sur aucun des six navires. Nous le vérifions à la réservation, navire par navire et date par date, plutôt que d'avancer un chiffre que nous ne pourrions pas tenir.
Par votre agence, pas par le transporteur. Rien n'établit de permis québécois pour cette compagnie. Voyages AquaTerra détient un permis de l'Office de la protection du consommateur, vos versements transitent par un compte en fiducie et votre départ est couvert par le Fonds d'indemnisation des clients des agents de voyages.
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