MSC Meraviglia
---
MSC Meraviglia
MSC Meraviglia est un navire de MSC Croisières appartenant à la classe Meraviglia, opérant principalement en Méditerranée et dans les Caraïbes. Le contenu décrit une croisière offrant plusieurs catégories de cabines, incluant cabines avec balcon. Le navire propose des installations de bien-être comme le MSC Aurea Spa, des piscines extérieures et à débordement, ainsi que des jacuzzis et une piste de jogging. L’offre de divertissement comprend un théâtre The Strand, une discothèque Galaxy, un casino Royale, un bowling, un simulateur de Formule 1, un mini-golf et des arcades virtuelles. L’expérience est adaptée aux familles avec le mini-club Doremi et des aires de jeux pour enfants, ainsi que des restaurants à la carte
Itinéraires du MSC Meraviglia
Avis sur les prix et disponibilités
Les prix affichés sont fournis à titre indicatif seulement. Ils reflètent les tarifs en vigueur au moment de leur dernière mise à jour et sont exprimés en dollars canadiens, par personne, en occupation double, sauf indication contraire.
Les tarifs des fournisseurs, les taux de change, les taxes et frais, les catégories de chambre ou de cabine et les promotions évoluent constamment. Le prix applicable est celui confirmé par un conseiller en voyages au moment de la réservation, sous réserve de disponibilité. Seul ce prix confirmé fait foi.
Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.
Attributs du navire
Services et commodités
- Ascenceurs
- Buanderie libre-service
- Casino
- Jacuzzi
- Piscine
- Salon de beauté
- Spa & soins du corps
Besoins spécifiques
- Cabines adaptées pour fauteuils roulants
Caractéristiques techniques
- Classe: Génération Meraviglia
- Tonnage: 167600
- Vitesse: 21,8 nœuds
- Passagers: 4500
- Équipage: 2250
- Ponts: 19
- Longueur: 316 m
- Largeur: 43 m
Historique
- 2017: Année de construction
Questions fréquentes
À ceux qui veulent un grand navire sans l'échelle démesurée des plus récents. Avec 4 488 passagers en occupation double, il reste plus facile à apprivoiser que le MSC World Europa. Familles, couples et primo-croisiéristes y trouvent une belle variété sans se perdre. Ceux qui cherchent un service attentionné et une gastronomie de haut niveau seront mieux servis ailleurs — ou au MSC Yacht Club.
La Galleria Meraviglia, une promenade intérieure de près de 100 mètres coiffée d'un plafond à écrans DEL qui change de décor toute la journée, et le Carousel Lounge, une salle ronde de 400 places conçue à l'origine pour le Cirque du Soleil. Le partenariat avec le Cirque a pris fin : les spectacles s'appellent désormais Carousel Productions at Sea, avec House of Houdini et Rock Circus à bord de ce navire.
4 488 en occupation double et jusqu'à 5 386 quand toutes les couchettes supérieures servent, avec 1 536 membres d'équipage, 2 244 cabines et 171 598 tonneaux répartis sur 19 ponts. Le chiffre de 4 500 souvent cité correspond à l'occupation double. Concrètement, c'est un grand navire, mais la Galleria centrale répartit bien la circulation : on sent moins la foule que sur les navires de la classe World.
Environ 75 % des cabines ont un balcon; au centre du navire, c'est le meilleur rapport confort-tranquillité. Des cabines familiales et communicantes existent sur plusieurs ponts. Le MSC Yacht Club compte 94 suites sur les ponts 9 et 14 à 19, avec Top Sail Lounge, restaurant, piscine et solarium privés, majordome et embarquement prioritaire. Sur ce navire de format intermédiaire, il achète surtout de la tranquillité et du service. Comparons les options au 1-866-628-6241.
Les quatre restaurants principaux — Panorama, Waves, L'Olivo d'Oro et L'Olive Dorée — servent le même menu dans des ambiances différentes; Panorama a la plus belle vue. En spécialité : Kaito Teppanyaki & Sushi Bar, Butcher's Cut, Ocean Cay pour les fruits de mer, Jean-Philippe Chocolat & Café et HOLA! Tacos & Cantina. Côté scène : le théâtre Broadway de 985 places, inclus, et le Carousel Lounge, en supplément avec billet et cocktail.
Plus de New York. Le navire a quitté le terminal de Brooklyn le 15 avril 2026, ce qui a marqué la fin des opérations de MSC dans ce port. L'été 2026 se passe en Méditerranée au départ de Marseille, Barcelone, Livourne, Naples et Palerme. Pour l'hiver 2026-2027, il rejoint Miami pour des croisières aux Caraïbes et aux Bahamas, puis les Antilles françaises en 2027-2028. Dates à valider au 1-866-628-6241.
Il est entré en service en juin 2017, construit à Saint-Nazaire, en France. Il a inauguré la classe Meraviglia et était alors le plus gros navire de croisière d'un armateur européen. Après près de dix ans de service, il accuse son âge par endroits — mobilier extérieur, salles de bain — sans que cela nuise à l'expérience générale. C'est un navire rodé, ce qui a aussi ses avantages.
Le service hors Yacht Club revient le plus souvent : poli, mais expéditif, avec peu de suivi d'un jour à l'autre. La nourriture s'est améliorée, mais reste un cran sous les attentes nord-américaines. Le Carousel Lounge, présenté comme une signature du navire, exige un billet payant que les forfaits boissons ne couvrent pas. Et les annonces en plusieurs langues, héritage de la clientèle européenne de MSC, allongent chaque communication.
Les repas aux restaurants principaux et au Marketplace Buffet, les spectacles du théâtre Broadway, les piscines, le Polar Aquapark, les clubs enfants, le gym et les activités quotidiennes. En supplément : alcool, café spécialisé, eau embouteillée, restaurants de spécialité, spectacles du Carousel Lounge, Wi-Fi, spa thermal, excursions et frais de service. L'expérience réservée — Bella, Fantastica ou Aurea — change aussi ce qui est compris, notamment le service à la cabine et l'accès au solarium.
Non, ils sont facturés séparément : MSC ajoute des frais de service hôtelier quotidiens à votre compte de bord, par personne et par nuit, à un taux plus élevé pour les suites du MSC Yacht Club. Sur les départs de Miami, c'est le barème nord-américain qui s'applique; sur les départs méditerranéens, le montant diffère et peut déjà être compris au tarif. Faites confirmer votre cas au 1-866-628-6241.
Nécessaire, non; rentable, souvent. L'eau embouteillée, les cafés spécialisés et les boissons gazeuses se paient à l'unité, ce qui surprend bien des Québécois. MSC offre des formules avec alcool (Easy, Easy Plus, Premium Extra), une formule sans alcool et une formule pour les 3 à 20 ans. Tous les adultes d'une même cabine doivent prendre la même. Le Premium Extra plafonne à 15 consommations alcoolisées par jour; il est inclus au Yacht Club.
Fonctionnel avec la bonne formule. Browse couvre les courriels, la messagerie et les réseaux sociaux; Browse & Stream ajoute les appels vidéo et la diffusion en continu. On achète pour un à quatre appareils, et un appareil activé ne se transfère pas. L'application MSC for Me, qui donne l'horaire, les menus et le plan du navire, fonctionne sans forfait. Les invités du MSC Yacht Club ont l'accès inclus sur deux appareils.
Oui. Le Polar Aquapark de 1 000 mètres carrés, la passerelle suspendue du pont 19 et les clubs par âge — Baby Club Chicco (6 mois à 3 ans), Mini Club LEGO (3 à 6 ans), Juniors Club LEGO (7 à 11 ans), Young Club (12 à 14 ans), Teens Club (15 à 17 ans) — couvrent tous les âges. Les cabines familiales et communicantes sont nombreuses. La garde des tout-petits est contingentée et la garde hors horaire est facturée.
À payer moins cher et à être mieux traité. L'adhésion donne un rabais sur le tarif de croisière; les niveaux Welcome, Classic, Silver, Gold, Diamond et Blue Diamond ajoutent cadeau de bienvenue, rabais au spa et à la boutique, puis repas offert au restaurant de spécialité et attentions du personnel. Les points varient selon l'expérience (Bella, Fantastica, Aurea, Yacht Club), la durée et la cabine. Un jumelage de statut est offert une seule fois.
Oui, très. Ses 171 598 tonneaux et ses stabilisateurs absorbent la majorité de la houle. Les itinéraires méditerranéens de l'été enchaînent les escales et naviguent surtout la nuit; les semaines aux Caraïbes depuis Miami comportent plus de journées en mer, avec parfois de la houle en décembre et en janvier. Cabine au centre et sur un pont bas si vous êtes sensible, et médication préventive avant le départ plutôt qu'après.
