---
Choisir un Croisiériste ou un navire
Question ou 
soumission?

Demandez à un conseiller

Itinéraires du MSC World Atlantic

Avis sur les prix et disponibilités
Les prix affichés sont fournis à titre indicatif seulement. Ils reflètent les tarifs en vigueur au moment de leur dernière mise à jour et sont exprimés en dollars canadiens, par personne, en occupation double, sauf indication contraire.

Les tarifs des fournisseurs, les taux de change, les taxes et frais, les catégories de chambre ou de cabine et les promotions évoluent constamment. Le prix applicable est celui confirmé par un conseiller en voyages au moment de la réservation, sous réserve de disponibilité. Seul ce prix confirmé fait foi.

Il appartient au voyageur de faire confirmer le prix, les inclusions et les conditions applicables avant de procéder à une réservation. Malgré le soin apporté à la mise à jour de nos contenus, une erreur de transmission, d'affichage ou de tarification demeure possible; le cas échéant, le prix exact sera communiqué au voyageur avant toute confirmation. Certaines conditions, restrictions et exclusions peuvent s'appliquer.

manque specs

Attributs du navire

Services et commodités

  • Accès internet / WiFi
  • Ascenceurs
  • Bibliothèque
  • Boutiques
  • Blanchisserie / Nettoyage à sec
  • Buanderie libre-service
  • Casino
  • Centre Internet
  • Chapelle
  • Galerie d'art
  • Jacuzzi
  • Mariage à bord
  • Piscine
  • Salon de barbier
  • Salon de beauté
  • Salon de coiffure
  • Spa & soins du corps
  • Salle de réunion
  • Accupuncture

Restaurants et Bars

  • Bars et lounge
  • Buffet
  • Discothèque / Salle de danse
  • Forfaits boissons disponibles
  • Heure de souper fixe
  • Heure de souper flexible
  • Restaurants à la carte
  • Restaurants thématiques
  • Restaurants spécialités
  • Salle à manger

Activités et Divertissements

  • Animation
  • Cinéma intérieur
  • Cinéma extérieur
  • Karaoké
  • Spectacle

Commodités pour les enfants et les familles

  • Cours de cuisine
  • Gardiennage d'enfants
  • Jeux d'eau
  • Jeux d'évasion
  • Piscine pour enfants
  • Programme jeunesse supervisée
  • Salle d'arcade

Équipements sportifs et activités physiques

  • Activités extrêmes
  • Centre de conditionnement physique
  • Court de Pickle Ball
  • Mini-golf
  • Piste de course à pied
  • Simulateur de golf
  • Terrain de basketball
  • Terrain multi-sport

Sections

  • Section adultes seulement
  • Club enfants
  • Club ados
  • Section familiale

Commodités de cabine

  • Coffre-fort
  • Service à la cabine 24/7
  • Téléphone
  • Téléviseur

Besoins spécifiques

  • Cabines adaptées pour fauteuils roulants
  • Cabines communicantes (porte privative)
  • Cabine Solo

Capacité maximale de cabines

  • 4 passagers
  • 5 passagers

MSC World Atlantic : Port Canaveral en novembre 2027, un navire encore sur cale

Le MSC World Atlantic n'est pas encore livré. Sa première tôle a été découpée le 27 mars 2025 aux Chantiers de l'Atlantique, le jour même où MSC a révélé son nom, et il sera la quatrième unité de la classe World. MSC annonce sa mise en service en novembre 2027, sans date de livraison précise par le chantier; les bases de données maritimes inscrivent une première croisière le 13 novembre 2027, une date qui ne vient pas de la compagnie. Son port d'attache sera Port Canaveral, en Floride, et les ventes sont ouvertes depuis le 10 décembre 2025. Ce que MSC confirme tient en une ligne : 144 suites au MSC Yacht Club, sept districts, plus de trente bars et restaurants, une World Galleria sur trois ponts, la propulsion au gaz naturel liquéfié, le branchement électrique à quai et un traitement avancé des eaux usées.

Ce que MSC n'a pas publié, dit franchement

La jauge, les dimensions, le nombre de ponts, de cabines et de membres d'équipage, la capacité en occupation double comme la capacité maximale, le nom et la longueur de la glissade sèche et les plans de ponts détaillés étaient tous inédits en août 2026. Les chiffres qu'on voit circuler, 215 863 tonneaux ou 6 774 passagers, proviennent de bases qui recopient le navire nord-américain déjà en service; plausibles, mais pas confirmés. Réserver plus d'un an d'avance immobilise un dépôt et expose à un report de livraison, à un itinéraire modifié ou à un port substitué. MSC a livré son précédent navire de la classe à la date prévue, ce qui rassure sans rien garantir. Achetez vos vols tard ou en tarif modifiable, et lisez les conditions d'annulation.

Port Canaveral : Orlando en vol direct, et une croisière qui se combine aux parcs

On atteint le port par l'aéroport international d'Orlando, que desservent sans escale depuis Montréal-Trudeau Air Canada, Air Transat et WestJet, puis une heure de route environ jusqu'au terminal de croisière. C'est l'argument québécois le plus concret de cette fiche : quelques jours en Floride centrale se glissent avant ou après la croisière, dans le même dossier. Le programme annoncé alterne sept et quatorze nuits vers les Caraïbes de l'Est et de l'Ouest, avec Ocean Cay, Nassau, Cozumel, Costa Maya, Grand Turk et Puerto Plata parmi les escales nommées. L'été 2028 reste au même port d'attache. Rien n'est publié au-delà.

Ocean Cay s'agrandit juste à temps pour la saison inaugurale

MSC agrandit son île bahamienne d'ici la fin de 2027 : quai allongé pour deux navires à la fois, quatre nouveaux restaurants et bars, une plage familiale nommée Seakers Cove, un secteur adultes appelé Paradise Sands et davantage de cabanons. Les navires y accostent au quai, sans chaloupe, et les clients du MSC Yacht Club ont accès à la plage Ocean House. Le calendrier tombe pile pour la première saison de ce navire, ce qui se lit bien sur papier et mérite une revalidation avant d'être promis, puisque les chantiers d'île glissent comme les autres.

Le Yacht Club, le gaz naturel liquéfié et le français à bord

Le MSC Yacht Club comptera 144 suites derrière un accès par carte, avec salon dédié, restaurant réservé, piscine et terrasse privées, conciergerie en tout temps et accès à Ocean House. Sur le carburant, la position défendable est simple : le gaz naturel liquéfié supprime pratiquement le soufre et les particules et améliore réellement l'air à quai, mais son gain climatique dépend du méthane qui s'échappe des moteurs sans brûler. MSC a fait vérifier ce taux sur deux de ses navires en mai 2026; aucun chiffre n'existe encore pour celui-ci. En décembre 2024, le régulateur britannique de la publicité a fait retirer des publicités présentant cette technologie comme propre. Côté langue, les départs de Floride réservent le multilinguisme complet aux annonces de sécurité, en cinq langues dont le français, pendant que le quotidien du bord se déroule surtout en anglais; le site et la plateforme de réservation de MSC Croisières restent offerts en français au Canada. Le MSC World Asia, sorti du même chantier un an plus tôt, servira de répétition générale.

Deux navires à comparer avec le MSC World Atlantic

Le MSC World Europa montre à quoi ressemble vraiment cette classe une fois en service, avec quatre ans de recul et des avis de passagers vérifiables. Le MSC Seashore propose l'autre approche des Caraïbes, celle de la génération précédente : un navire plus petit, ouvert sur l'extérieur, disponible tout de suite plutôt qu'en 2027.

À qui le MSC World Atlantic ne conviendra pas

Il ne conviendra pas à qui veut partir avant l'automne 2027, ni à qui a besoin de voir son plan de cabine avant de payer un dépôt. Pour un voyage en 2026 ou au début de 2027, le navire jumeau basé à Miami se réserve dès maintenant, avec des avis réels et des vols directs depuis Montréal. Il ne conviendra pas davantage à qui cherche le calme : la classe World embarque au-delà de six mille passagers.

Questions fréquentes

Le MSC World Atlantic est le quatrième navire de la classe World, en construction aux Chantiers de l'Atlantique depuis la découpe de la première tôle, le 27 mars 2025. MSC le destine à Port Canaveral, en Floride, pour des croisières de sept et quatorze nuits dans les Caraïbes à compter de novembre 2027. Les ventes sont ouvertes depuis le 10 décembre 2025.
MSC annonce la mise en service du MSC World Atlantic en novembre 2027, et les bases de données maritimes indiquent une première croisière le 13 novembre 2027 au départ de Port Canaveral. MSC n'a pas encore communiqué de date de livraison précise par le chantier. Pour un navire dont la construction a commencé en mars 2025, ce calendrier reste normal.
Le MSC World Atlantic se réserve depuis le 10 décembre 2025 pour la saison d'hiver 2027-2028, et MSC a aussi confirmé son maintien à Port Canaveral pour l'été 2028. Réserver tôt donne le choix des cabines, en particulier au Yacht Club et dans les catégories familiales. Cela immobilise aussi un dépôt pendant plus d'un an, à peser selon votre tolérance.
MSC confirme peu de chiffres pour le MSC World Atlantic : 144 suites au Yacht Club, sept districts, plus de trente bars et restaurants, une World Galleria sur trois ponts. La jauge, la capacité et l'équipage restent inédits. Les valeurs de 215 863 tonneaux et 6 774 passagers qui circulent proviennent de bases de données qui reprennent celles du MSC World America.
Le MSC World Atlantic partira de Port Canaveral, près d'Orlando, en alternance de sept et quatorze nuits vers les Caraïbes de l'Est et de l'Ouest. MSC nomme Ocean Cay, Nassau, Cozumel, Costa Maya, Grand Turk et Puerto Plata. L'été 2028 est confirmé au même port d'attache, en croisières de sept nuits. Rien n'est publié au-delà de 2028.
Le MSC World Atlantic fera escale à Ocean Cay MSC Marine Reserve, où les navires accostent au quai plutôt que par chaloupe. MSC agrandit l'île d'ici la fin de 2027 : quai allongé pour recevoir deux navires, quatre nouveaux restaurants et bars, plage familiale Seakers Cove, secteur adultes Paradise Sands et davantage de cabanons. Les clients du Yacht Club accèdent à Ocean House Beach.
Le MSC World Atlantic reprend l'architecture du MSC World America : sept districts, World Galleria sur trois ponts, balançoire Cliffhanger, glissade sèche en spirale et MSC Yacht Club. MSC annonce le bar-spectacle latino Viva La Musica et l'espace familial The Clubhouse, ce dernier étant aussi prévu sur le MSC World Asia. Les écarts entre les deux navires resteront modestes.
Le MSC Yacht Club du MSC World Atlantic comptera 144 suites, avec accès par carte magnétique, salon dédié, restaurant réservé, piscine et terrasse privées, conciergerie en tout temps et accès exclusif à Ocean House Beach lors de l'escale à Ocean Cay. C'est huit suites de moins que sur le MSC World America. Les plans de pont détaillés restaient inédits en août 2026.
MSC confirme la balançoire Cliffhanger et une glissade sèche en spirale sur le MSC World Atlantic, sans avoir publié le nom ni la longueur exacte de cette glissade. Le navire reprendra aussi les glissades d'eau, le parcours de cordes et le parc extérieur The Harbour de ses jumeaux. Les détails d'attractions sortent habituellement environ un an avant la mise en service.
Réserver le MSC World Atlantic plus d'un an d'avance comporte des risques concrets : report de livraison, modification d'itinéraire, changement de port d'escale, ajustements de service durant les premières semaines. MSC a livré le MSC World America à la date prévue, ce qui rassure sans rien garantir. Achetez les vols tard ou en tarif modifiable, et lisez les conditions d'annulation.
Port Canaveral se rejoint par l'aéroport international d'Orlando, relié à Montréal-Trudeau sans escale par Air Canada, Air Transat et WestJet. Comptez environ une heure de route entre l'aéroport et le terminal de croisière. Le MSC World Atlantic se combine donc facilement avec quelques jours en Floride centrale, argument utile pour une famille québécoise qui voyage avec des enfants.
Le MSC World Atlantic partira de Floride, où MSC réserve le multilinguisme complet aux annonces de sécurité, faites en cinq langues dont le français. Les communications courantes du bord se font surtout en anglais. MSC Croisières Canada offre par contre son site, sa brochure et sa plateforme de réservation en français, et l'accompagnement d'un conseiller québécois comble le reste.
MSC indique que le MSC World Atlantic fonctionnera au gaz naturel liquéfié, avec branchement électrique à quai, traitement avancé des eaux usées et tri des matières résiduelles. MSC présente le GNL comme une passerelle vers des carburants renouvelables. Le régulateur publicitaire britannique a fait retirer, en décembre 2024, des publicités MSC qualifiant cette technologie de propre.
Les forfaits boissons du MSC World Atlantic suivront la grille MSC : Easy, Premium Extra, sans alcool et Mineurs, avec obligation d'achat pour tous les adultes d'une même cabine et Premium Extra inclus au Yacht Club. Le MSC Voyagers Club s'appliquera aussi, avec ses quatre paliers et son équivalence de statut acceptée depuis plus d'une vingtaine de programmes concurrents.
Le MSC World America se réserve aujourd'hui, avec des avis de passagers réels, des vols directs Montréal-Miami et un produit déjà rodé. Le MSC World Atlantic offre un navire neuf, Port Canaveral et une Ocean Cay agrandie, au prix d'une attente jusqu'en novembre 2027. Une famille qui voyage en 2026 ou 2027 devrait choisir le MSC World America.
  • #MSC World Atlantic
  • #croisière MSC World Class
  • #navire de croisière nouvelle génération
  • #croisière Atlantique
  • #croisière transatlantique
  • #croisière Méditerranée
  • #croisière grand navire moderne
  • #croisière tout inclus MSC
  • #croisière familiale
  • #croisière divertissement à bord
  • #croisière gastronomie internationale
  • #croisière expérience immersive
  • #croisière balcon vue mer
  • #croisière design futuriste
  • #croisière ports internationaux
  • #croisière vacances en mer
  • #croisière MSC premium
  • #croisière itinéraire mondial
  • #croisière confort moderne
  • #croisière innovation maritime